世界のタイヤ市場規模は2024年に1,729億8,000万米ドルに達した。IMARC Groupは、2025年から2033年にかけて4.70%の成長率(CAGR)を示し、2033によって2,706億6,000万米ドルに達すると予測している。タイヤ製造における継続的な技術進歩に加え、環境意識の高まりによる環境に優しい特殊タイヤに対する個人需要の高まりが、主に市場の成長を後押ししている。
レポート属性
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主要統計
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基準年
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2024
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予想年数
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2025-2033
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歴史的な年
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2019-2024
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2024年の市場規模
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1,729億8,000万米ドル |
2033年の市場予測
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2,706億6,000万米ドル |
市場成長率 2025-2033 | 4.70% |
タイヤ製造における急速な技術進歩
タイヤの燃費、寿命、性能の向上は、タイヤ市場を強化する主な要因である。これとは別に、世界中の様々な主要プレーヤーが、新しいタイヤのバリエーションを発売するために研究開発活動に広く投資している。例えば、ピレリは高性能車用に設計されたP Zero AS Plus 3と呼ばれる新しいオールシーズンタイヤを発表した。同様に、2023年6月、ミシュランは民間航空用タイヤAir X SkyLightを開発した。このタイヤは旧世代と比較して軽量化されており、10~20%の軽量化によって15~20%以上の長期寿命と性能向上を実現している。さらに、2023年3月には住友ゴム工業がFALKEN "e.ZIEXを発売した。ZIEX」を発売した。FALKENは最適な燃費効率を提供することを目指した。これとは別に、タイヤの製造に持続可能な材料を採用することの人気が高まっており、予測期間中に世界市場を促進すると予測されている。例えば、コンチネンタルは、EUタイヤラベルの最大性能と持続可能な材料の両方を備えたタイヤを量産に導入した最初のメーカーである。さらに、2023年5月には、Kumho Petrochemical Co.(Ltd.(KKPC)とHankook Tire &Technologyは、環境にやさしいタイヤを発売するための覚書に調印した。両社は、環境に優しい取り組みとして、溶液重合スチレンブタジエンゴム(Eco-SSBR)の採用を目指す。
自動車産業の拡大
タイヤ市場の概要によると、個人の支出能力の増加により、商用車や乗用車の生産台数が増加していることが、大きな成長促進要因として作用している。例えば、インドにおける乗用車の販売台数は第3四半期以降改善し、2020年10月には前年同月の2,71,737台に対し3,10,294台に達し、14.19%の伸びを示した。同様に、アジア太平洋地域の大手企業は、競合他社よりも優位に立つために新しいタイヤを導入している。例えば、2021年3月、Apollo TiresはインドのコンパクトSUVセグメント向けにApterra Crossタイヤを開発した。Apterra Crossタイヤは、CSUVの正確な使用パターンを理解するための同社の研究開発活動の成果である。さらに、純正装着を競う自動車タイヤベンダーは、企業平均燃費(CAFE)を向上させている。これに伴い、2025年までに54.5マイル/ガロンという連邦政府が定めた目標を達成しようとしている。
規制方針と安全基準の実施
二酸化炭素排出量を最小限に抑え、燃費を向上させる必要性が高まっているため、政府機関は、持続可能な生産の開発を強化し、タイヤ廃棄に関連する環境問題の高まりに対処するための厳格な規則を実施するよう促している。このことが、タイヤ市場の最近の価格を押し上げている。例えば、インドの道路交通高速道路省(MoRTH)は2022年6月に規制の変更を発表した。インドの中央自動車規則の改正は、C1(乗用車)、C2(小型商用車)、C3(トラック・バス)タイヤのウェットグリップ、転がり抵抗、転がり音の排出を対象とした。これに加えて、MoRTHは2023年6月に中央自動車規則を発表した。この改正は、自動車用タイヤの性能と品質を規制することにより、安全性を高め、環境基準を実施することを目的としている。さらに、欧州連合(EU)の新たな枠組み案は、排ガス規制を超えた初の世界基準となった。ユーロ7規則では、ブレーキから発生する粒子状物質の排出に関する追加規制が定められている。政府機関による排出ガス基準の厳格化につながるグリーンモビリティのトレンドの高まりが、予測期間中の世界市場を活性化すると予測される。
都市化の進展とインフラ整備
発展途上国、特に中国とインドにおけるインフラ開発活動の活発化が、建設車両と商用車の販売に拍車をかけている。交換・アフターマーケットタイヤ市場は、生産者にとって収益を生み出す大きな機会となっている。さらに、従来のゴムタイヤは摩耗や損傷が激しいため、個人は高性能タイヤを好む。例えば、ヨーロッパではフェラーリ、ダイムラー、BMW、フォルクスワーゲン、ルノーなど多数のOEMが存在するため、高性能タイヤの需要が増加している。これらのOEMは、定期的にモータースポーツ・イベントに参加し、よりクリーンでコスト効率が高く、安全な車両やコンポーネントのニーズに応える革新的な製品ラインアップを披露している。例えば、2021年3月、ブリヂストンEMIAとEniの化学会社であるVersalisは、高性能タイヤの製造におけるスチレンブタジエンゴム(SBR)および合成ゴムを含む新しいエラストマーグレードの生産、研究、供給に関する共同開発契約を締結した。
IMARC Groupは、2025-2033年の世界、地域、国レベルの予測とともに、市場各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、市場をデザイン、最終用途、車種、流通チャネル、季節などに基づいて分類しています。
デザイン別の内訳:
ラジアル市場がシェアの大半を占める
本レポートは、設計に基づく市場の詳細な分類と分析を提供している。これにはラジアル市場とバイアス市場が含まれる。報告書によると、ラジアル市場が最大の市場シェアを占めている。
ゴルフカートの利用が増加していることは、このセグメントの市場成長を促進する主な要因の1つである。さらに、ゴム製スポークで固定された自動車用エアレスタイヤを指すトゥイールの導入も、もう1つの重要な成長促進要因として作用している。例えば、ミシュラン・グループは、軽戦術車両や軍の特殊作業員が使用するスキッドステアローダーなど、数多くの車両向けにツイールモデルのエアレスタイヤを開発している。さらに同社は、ATV、ゴルフカート、ゼロターン芝刈り機、軽建設車両などにもトゥイールを提供している。
最終用途別内訳:
交換市場が業界最大のシェアを占める
本レポートでは、最終用途に基づく市場の詳細な内訳と分析を提供している。これにはOEM市場と交換市場が含まれる。報告書によると、交換市場が最大の市場シェアを占めている。
燃費重視の高まりと利便性への要求の高まりが、交換市場の成長にプラスの影響を与えている。さらに、耐久性、手頃な価格、持続可能性などによる製品の差別化を提供するために、OEMによる最先端の製造技術の利用が拡大していることも重要な推進要因となっている。これに加えて、主要生産者が2050年までにカーボンニュートラルの達成を目指しているため、グリーンエネルギーへの傾斜が強まっていることも、代替品市場をさらに強化している。その結果、これらの企業はゼロ・カーボン技術に広く投資している。例えば、ミシュラン・グループは2021年2月、2050年までにタイヤを100%持続可能なものにすることを目指していると発表した。このために、ミシュランはPyrowave、Axens、IFP Energies Nouvelles、Carbios、Enviro、BlackCycleなど数多くの組織と提携した。
車種別内訳:
乗用車が主要市場セグメントを占める
本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには乗用車、小型商用車、中型・大型商用車、二輪車、三輪車、オフ・ザ・ロード(OTR)が含まれる。それによると、乗用車が最大の市場シェアを占めている。
タイヤ市場の統計によると、乗用車は各国で道路を走る乗用車の増加により最大のシェアを占めています。例えば、インドでの乗用車の販売台数は2020年10月に310,294台に達し、昨年同月の271,737台と比較して14.19%の成長を示しました。さらに、自動車ディーラー協会連盟(FADA)によると、2020年11月の乗用車販売台数は291,001台で、2019年11月の279,365台と比較して4.17%の成長を記録しました。これらの自動車には、ラグジュアリーセダン、コンパクトモデル、スポーツユーティリティビークル(SUV)などが含まれており、さまざまな車両仕様に適したタイヤの種類が必要です。
販売チャネル別内訳:
オフラインが市場で明確な優位性を示す
本レポートでは、流通チャネル別に市場を詳細に分類・分析している。これにはオフラインとオンラインが含まれる。報告書によると、オフラインが最大の市場シェアを占めている。
オフライン流通チャネルは、自動車ディーラー、タイヤ専門店、大型小売店など、幅広い小売形態を含むため、最大のセグメントを占めている。これとは別に、オフライン・チャネルが提供する専門的なアドバイス、直接検査、即時取り付けサービスに対する需要の高まりも、もう一つの重要な成長促進要因として作用している。さらに、タイヤ専門ディーラーやショップは、タイヤのメンテナンスに欠かせないホイールアライメント、バランス調整、ローテーションなどの付加価値サービスを提供している。これに加えて、個人が購入前に実地体験を好むため、確立された実店舗が広く採用されており、予測期間中もこのセグメントの成長を後押しするだろう。
シーズン別の内訳:
夏タイヤが市場を席巻
本レポートでは、季節に基づいた市場の詳細な分類と分析を行っている。これには、オールシーズンタイヤ、ウィンタータイヤ、サマータイヤが含まれる。それによると、夏タイヤが最大の市場シェアを占めている。
夏用タイヤは、乾燥した気候、温暖な気候、または雨の多い気候の様々な地域に対応するため、世界市場で最大のセグメントを占めている。夏用タイヤは、湿度の高い気温下で最適な性能を発揮するように特別に設計されている。これに加えて、夏用タイヤは特殊なトレッドコンパウンドを提供し、ドライ路面やウェット路面でのグリップとハンドリングを向上させる。さらに、夏用タイヤは路面との接地性が高いため、安定性とトラクションが向上する。夏用タイヤは、応答性の良いハンドリングを提供し、高速走行にも対応できることから、パフォーマンスカーに広く使用されている。
地域別内訳:
アジア太平洋地域が市場をリードし、タイヤ市場最大のシェアを占める
この調査レポートは、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、コロンビア、チリ、ペルー、その他)、中東・アフリカ(トルコ、サウジアラビア、イラン、アラブ首長国連邦、その他)を含むすべての主要地域市場の包括的な分析も提供している。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。
アジア太平洋地域は、中国を含む国々で乗用車と商用車の数が増加しているため、最大の市場シェアを占めています。さらに、この地域では、タイヤ空気圧管理システムに関連するR&D活動に広範に投資し、国際的および国内的な需要を満たすために最新技術を備えたタイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)を生産するために戦略的パートナーシップを締結している主要プレーヤーが広く存在している。例えば、2019年11月、X-FAB Silicon Foundries SEとの提携により、AutoChips Inc.と呼ばれる中国の自動車エレクトロニクスチップ設計会社は、先進的なTPMSチップセットの生産を開始したと発表した。これとは別に、二輪車用タイヤの人気の高まりが、今後数年間、この地域市場を活性化させると予測されている。
主要企業は、市場での地位を維持・向上させるため、様々な戦略的取り組みを行っている。持続可能な素材や高度な製造工程を用いた環境に優しいタイヤの開発など、タイヤ技術を革新・改善するための研究開発(R&D)活動に投資している。さらに、従来の自動車とは異なる性能特性が要求される電気自動車(EV)用タイヤの生産に注力している企業もある。さらに、大手メーカーは、戦略的提携、買収、新興市場での新たな製造施設の開設などを通じて、世界的な足跡を拡大しつつある。さらに、進化する消費者の購買行動に対応するため、オンラインプレゼンスを強化し、流通チャネルを改善することで、デジタルトランスフォーメーションを取り入れている。
この調査レポートは、競争環境に関する包括的な分析を提供しています。すべての主要企業の詳細なプロフィールも提供している。市場の主要企業には以下のようなものがある:
(なお、これは主要プレーヤーの一部のリストであり、完全なリストはレポートに記載されている)
レポートの特徴 | 詳細 |
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分析基準年 | 2024 |
歴史的時代 | 2019-2024 |
予想期間 | 2025-2033 |
単位 | 百万台、億米ドル |
レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
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対象デザイン | ラジアル市場、バイアス市場 |
最終用途 対象 | OEM市場、代替市場 |
対象となる車種 | 乗用車、小型商用車、中型および大型商用車、二輪車、三輪車、オフ・ザ・ロード(OTR) |
対象となる流通チャネル | オフライン、オンライン |
対象シーズン | オールシーズンタイヤ, ウィンタータイヤ, サマータイヤ |
対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
対象国 | 米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、コロンビア、チリ、ペルー、トルコ、サウジアラビア、イラン、アラブ首長国連邦 |
対象企業 | The Michelin Group, Bridgestone Corporation, Continental AG, The Goodyear Tire and Rubber Company, Sumitomo Corporation, Pirelli Tyre S.p.A, Yokohama Tire Corporation, Hankook Tire and Technology Co., Ltd., Toyo Engineering Corporation, Kumho Tyre (Australia) Pty Ltd., など。 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |