オフ・ザ・ロードタイヤ市場

オフ・ザ・ロード・タイヤ市場規模：

2023年のグローバルオフロードタイヤ市場の規模は309億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは、市場が2032年までに466億米ドルに達し、2024年から2032年の間に4.5%の年平均成長率（CAGR）を示すと予測しています。建設・鉱業の拡大、大規模なインフラ開発プロジェクト、環境意識の高まり、急速な技術進歩、観光・レクリエーションの急増、原材料価格の変動、物流・輸送部門の成長などが、市場成長を後押しする要因の一部である。

オフ・ザ・ロード・タイヤ市場の分析：

• 市場の成長と規模: 世界のオフ・ザ・ロード用タイヤ市場は、近年一貫した成長を示している。これは、特にインフラ整備が進んでいる地域において、環境に優しく技術的に先進的なタイヤへの需要が高まっているためである。
• 主な市場牽引要因：林業におけるオフ・ザ・ロード・タイヤの需要増加、電気オフハイウェイ車の出現、タイヤのリサイクルと持続可能性への注目の高まり、軍事・防衛分野におけるオフ・ザ・ロード・タイヤのニーズの高まり、航空地上支援機器市場の拡大などの要因によって市場は影響を受ける。
• 技術の進歩：技術の進歩は、オフロード用タイヤ市場の形成に極めて重要な役割を果たしている。メーカーは、タイヤの性能、耐久性、燃費効率を高めるために、革新的な素材や設計を取り入れている。さらに、タイヤ空気圧モニタリングシステムの統合や、センサーを組み込んだインテリジェント・タイヤの開発は、安全性とメンテナンスの向上に寄与している。
• 産業用途：オフ・ザ・ロード用タイヤは、農業、建設、鉱業、林業、航空地上支援、軍事・防衛、レクリエーション用車両など、幅広い産業で使用されている。
• 主要市場動向：主な市場動向には、自律走行オフハイウェイ車の採用、オフロードタイヤのリトレッドサービスの成長、レクリエーショナル車用の全地形型および泥濘地型オフロードタイヤの開発、持続可能なタイヤソリューションのための研究開発（R&D）への投資の増加、タイヤ生産施設の拡大などがある。
• 地理的動向：アジア太平洋地域は、旺盛な建設・採鉱活動、大規模な農業慣行、大規模なインフラ開発プロジェクトにより、世界のオフ・ザ・ロードタイヤ市場をリードしている。中国、インド、オーストラリアは、この地域の市場支配に大きく貢献している。北米と欧州も、先進的な産業部門に牽引され、かなりの市場シェアを占めている。
• 競争環境：オフロードタイヤ市場は、主要企業が市場の存在感を強化するために戦略的提携、合併、買収を行う競争の激しい環境です。また、アジア太平洋地域や新興市場の地域メーカーも台頭しており、競争が激化しています。
• 課題と機会: 市場が直面する課題には、原材料価格の変動、環境基準への規制対応、絶え間ない技術革新の必要性などがある。しかし、持続可能で環境に優しいタイヤ・ソリューションの開発、未開拓市場への進出、電動オフハイウェイ車や自律走行機械などの産業の進化するニーズへの対応にはチャンスがある。
   

オフ・ザ・ロードタイヤ市場の動向：

建設・鉱業の成長

建設業界や鉱業界の堅調な成長は、世界のオフ・ザ・ロードタイヤ市場の主要な推進要因となっています。建設セクターでは、掘削機、ブルドーザー、ローダーなどの重機がオフ・ザ・ロードタイヤの需要を牽引しており、これらの専門タイヤは厳しい地形での最適なパフォーマンスを実現するために必要です。同様に、鉱業界も鉱業の運営に不可欠な大型ハルトラックや土木機械に対してオフ・ザ・ロードタイヤに大きく依存しています。特に発展途上地域におけるインフラプロジェクトの継続的な拡大や都市化、鉱業活動の増加が、オフ・ザ・ロードタイヤの需要を後押ししています。

農業セクターの拡大

農業セクターの拡大も世界のオフ・ザ・ロードタイヤ市場の重要な推進力となっている。農業の機械化と近代化に伴い、農業用特殊オフ・ザ・ロード・タイヤの需要が急増している。このタイヤは、トラクター、コンバイン、その他作付け、収穫、畑作業に使用される農業機械に不可欠である。農場が効率と生産性の向上を目指すなか、さまざまな土壌条件下でトラクションと安定性を発揮するよう設計されたオフ・ザ・ロード・タイヤのニーズが高まっている。さらに、農業重機に依存する精密農業技術の採用は、現代農業における高品質のオフ・ザ・ロード・タイヤの重要性をさらに際立たせている。

世界中のインフラ開発プロジェクト

世界規模のインフラ開発プロジェクトは、オフ・ザ・ロード・タイヤ市場の成長に大きく寄与している。政府と民間企業は、道路、橋、空港、産業施設の建設を含むインフラ開発に多額の投資を行っている。これらのプロジェクトでは、多様でしばしば厳しい環境で作業するために、オフ・ザ・ロード・タイヤを装着した幅広い重機や車両が必要となる。拡大する都市では交通網の整備が必要となるため、オフ・ザ・ロード・タイヤの需要は都市化のトレンドによってさらに高まっている。

環境への配慮と持続可能な実践

環境問題への関心と持続可能な慣行の採用が、環境に優しいオフ・ザ・ロード・タイヤの開発につながり、市場の極めて重要な原動力となっている。国際社会の環境問題に対する意識が高まるにつれ、二酸化炭素排出量の削減と天然資源の保護が重視されるようになっている。これに応えるため、タイヤメーカーは環境に優しい素材と設計で環境への影響を最小限に抑えたオフ・ザ・ロード用タイヤを製造するよう革新してきた。これらのタイヤは、耐久性を提供すると同時に、エネルギー効率に優れ、燃料の節約を促進するように設計されている。さらに、政府や規制機関は厳しい環境規制を導入し、より環境に優しい慣行を採用するよう業界に働きかけている。

オフ・ザ・ロードタイヤ業界のセグメンテーション：

IMARC Groupは、2024-2032年の世界、地域、国レベルの予測とともに、市場各セグメントにおける主要動向の分析を提供している。当レポートでは、車両タイプ、タイヤタイプ、最終用途、流通チャネル、リムサイズに基づいて市場を分類している。

車種別内訳：

• 鉱山車輌
• 建設・産業車両
• 農業用車両
• その他

農業用車両が市場シェアの大半を占める

本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには、採掘用車両、建設・産業用車両、農業用車両、その他が含まれる。同レポートによると、農業用車両が最大のセグメントを占めている。

農業用車両分野では、この分野を牽引する主要因は農業の機械化と近代化である。食料生産の生産性と効率性を高めるため、農家では先進的な機械や設備の導入が進んでいる。伝統的な農法が機械化されたプロセスに移行するにつれ、トラクターやコンバインなどの農業用車両が極めて重要な役割を果たす。

鉱業用車両部門は、世界的な鉱物・金属需要の増加によって牽引されている。建設やインフラ開発プロジェクトの拡大により、鉱物や金属に対するニーズが高まっており、鉱業はフル稼働を余儀なくされている。この需要に対応するため、採掘車両には、採掘現場の険しい地形に耐える堅牢なオフ・ザ・ロード・タイヤが必要であり、必要不可欠な資源の継続的な抽出と輸送を保証する。

建設・産業車両部門は、世界中で建設活動が急増していることに後押しされている。都市化、人口増加、近代的インフラの必要性により、建物から交通網に至るまで建設プロジェクトは着実に増加している。掘削機、ローダー、クレーンなどの建設・産業車両は、その運転にオフ・ザ・ロード・タイヤに大きく依存している。

さらに、その他のセグメントは、航空地上支援装置、軍用・防衛車両、林業機械、レクリエーション用車両など、幅広い用途を包含している。航空産業の成長は、空港環境用に設計されたオフ・ザ・ロード・タイヤを必要とする特殊な地上支援機器の需要を牽引している。

タイヤタイプ別内訳：

• ラジアルタイヤ
• バイアスタイヤ

バイアスタイヤが業界最大のシェアを占める

本レポートでは、タイヤタイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これにはラジアルタイヤとバイアスタイヤが含まれる。それによると、バイアスタイヤが最大の市場シェアを占めている。

バイアスタイヤ・セグメントは、高荷重や厳しい地形に耐える堅牢で耐久性のあるタイヤを必要とする産業や用途からの需要の増加によって牽引されている。このタイヤは農業分野で幅広く使用されており、トラクターや農業機械に不可欠である。バイアスタイヤのクロスプライ構造は優れた耐荷重性能を発揮し、凸凹の多い泥田で作業する農業機械に最適である。さらに、建設業界や鉱山業界では、大型車や土木機械にバイアスタイヤが使われている。過酷な条件下でも安定性とトラクションを発揮するバイアスタイヤは、これらの分野で欠かせない存在となっている。

さらに、ラジアルタイヤセグメントは、さまざまな業界での燃費効率、安全性、快適性への関心の高まりによって推進されています。ラジアルタイヤは自動車セクターで重要な位置を占めており、乗用車や商用車の好ましい選択肢となっています。加えて、ラジアルタイヤのデザインは、グリップ、安定性、制御性を向上させ、安全な運転体験に寄与しています。このセグメントは、燃費効率が運用コスト削減に大きな役割を果たすため、トラックや物流業界でのラジアルタイヤの採用が増えていることからも恩恵を受けています。また、ラジアルタイヤセグメントは、航空業界の需要にも応えています。航空機のタイヤは、卓越した性能と耐久性が求められます。

最終用途別の内訳：

• OEM
• 交換

OEMは主要市場セグメントを代表する

本レポートでは、最終用途に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これにはOEMと交換が含まれる。同レポートによると、OEMが最大の市場シェアを占めている。

OEM分野は、建設、鉱業、農業など様々な産業における重機需要の増加によって牽引されている。これらのセクターが成長し近代化を遂げるにつれて、オフ・ザ・ロード・タイヤを純正装備した新しい重機のニーズも並行して高まっている。OEMは、高い性能、効率性、耐久性を提供する最先端の機械を提供しようと努力しており、オフ・ザ・ロード・タイヤはこの方程式に不可欠な要素である。さらに、技術的進歩はOEMセグメントで重要な役割を果たしており、メーカーは革新的なタイヤ設計と素材を機器に組み込み、全体的な性能と安全性を高めている。

一方、交換セグメントは、既存のオフ・ザ・ロード・タイヤの摩耗や損傷、メンテナンス要件、市場力学などの要因によって影響を受ける。オフ・ザ・ロード・タイヤは採掘や建設などの産業で過酷な使用条件にさらされるため、寿命には限りがあり、定期的な交換が必要である。交換用市場は、様々な産業でオフ・ザ・ロード・タイヤが継続的に使用され、交換用の安定した需要を生み出していることから利益を得ている。さらに、エンドユーザーがより先進的で効率的なタイヤオプションで機器をアップグレードしようとするため、交換用セグメントは技術の進歩とタイヤの技術革新に対応している。

流通チャネル別内訳：

• オンライン
• オフライン

オフラインが市場を支配する

本レポートでは、市場を流通チャネル別に詳細に分類・分析している。これにはオンラインとオフラインが含まれる。報告書によると、オフラインが最大のセグメントを占めている。

オフライン小売部門は、物理的な体験と店舗でのショッピングに根ざした要因によって牽引されている。このセグメント は、消費者が購入前に実際に商品に触れ、試すことが できる実店舗の永続的な魅力により、成長を続けてい る。オフライン・セグメントでは、立地が重要視され、 小売業者は戦略的に一等地を選び、人の往来を誘致する。さらに、接客サービス、ビジュアル・マーチャンダイジング、 インタラクティブ・ディスプレイなど、店舗内での体験が、売 上促進において極めて重要な役割を果たす。社会的な交流や、実店舗で買い物をするという 感覚的な体験は、このセグメントにおける重要な原動力 であり続けている。

オンライン・リテール分野は、eコマース・プラットフォームの普及と消費者のオンライン・ショッピング嗜好の高まりによって牽引されている。Eコマースは、利便性、豊富な品揃え、自宅に居ながらにして買い物ができるなど、消費者の買い物方法に革命をもたらした。このセグメントの成長は、モバイル・ショッピング・アプリ、安全な決済ゲートウェイ、データ分析によるパーソナライズされたショッピング体験など、技術の進歩によってさらに促進されている。さらに、COVID-19の大流行は、消費者が非接触で安全なショッピング手段を求めたため、オンライン・ショッピングへのシフトを加速させた。

リムサイズ別の内訳：

• 29インチ以下
• 29～45インチ
• 45インチ以上

同レポートは、リムサイズに基づく市場の詳細な分類と分析を提供している。これには29インチ以下、29～45インチ、45インチ以上が含まれる。

29インチ以下セグメントは、小型建設機械、ユーティリティ・ビークル、農業機械などの用途における小型オフ・ザ・ロード・タイヤの需要増加によって牽引されている。これらのタイヤは、狭い場所を移動したり、様々な地形で高いトラクションを発揮したりする機敏さと多用途性で支持されている。さらに、このセグメントはタイヤ製造の技術的進歩の恩恵を受けており、性能特性を向上させた小型タイヤの生産が可能となっている。

これとは対照的に、29-45インチセグメントは主に建設業界と鉱業業界の力強い成長によって牽引されており、中型のオフ・ザ・ロードタイヤが幅広く使用されている。これらのタイヤは、ローダー、連結ダンプトラック、グレーダーなどの幅広い重機に不可欠である。29～45インチのオフ・ザ・ロード・タイヤの需要は、インフラ開発プロジェクト、都市化、採鉱事業の拡大と密接に結びついている。

上記の45インチ以上のセグメントは、オフ・ザ・ロードタイヤの中で最大のものであり、鉱業や大規模な建設プロジェクトの膨大な規模によって推進されています。これらの巨大なタイヤの需要は、露天掘りの鉱業や主要なインフラ開発で使用される大型車両、例えばハルトラックや土木機械の必要性から生じています。このセグメントの成長は、資源が豊富な地域での鉱業活動の拡大と、極限の条件に耐える高い耐荷重性能を持つタイヤの必要性に密接に関連しています。

地域別内訳：

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • 南アフリカ
  • その他

アジア太平洋地域が市場をリードし、オフロードタイヤ市場で最大のシェアを占める

この市場調査レポートは、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカ（サウジアラビア、アラブ首長国連邦、南アフリカ、その他）を含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。

アジア太平洋地域のオフ・ザ・ロード・タイヤ市場は、中国、インド、オーストラリアといった国々での大規模な建設・採掘活動によって力強い成長を遂げている。これらの国々では大規模なインフラ開発プロジェクトや採鉱事業が行われており、オフ・ザ・ロード・タイヤに大きく依存している。また、インドでは広大な農業が行われており、農業用オフ・ザ・ロード・タイヤの需要を牽引している。さらに、アジア太平洋地域では持続可能でエネルギー効率の高いタイヤ・ソリューションへの注目が高まっており、工業化の拡大と相まって市場の成長を加速させている。

北米のオフ・ザ・ロード・タイヤ市場を牽引しているのは、米国とカナダにおける建設活動の活発化であり、様々な建設機械用の大型オフ・ザ・ロード・タイヤが求められている。さらに、この地域では鉱業が拡大しており、運搬トラックや掘削機用のオフ・ザ・ロード・タイヤが必要とされている。特に中西部では農業セクターの近代化が進んでおり、農業用特殊オフロードタイヤの需要が高まっている。さらに、この地域では持続可能性と環境への意識が重視されているため、環境に優しいオフ・ザ・ロード・タイヤが開発されている。

欧州では、オフ・ザ・ロード・タイヤ市場は主にインフラ開発プロジェクトによって牽引されており、特に東欧諸国では道路建設と都市化が進んでいる。西欧、特にフランスやドイツなどの国々における農業セクターは、農業用特殊オフ・ザ・ロード・タイヤの需要に大きく貢献している。さらに、欧州の厳しい環境規制は、同地域の持続可能性目標に沿う形で、環境に優しいオフ・ザ・ロード・タイヤへのシフトを加速させている。

ラテンアメリカでは、オフ・ザ・ロード・タイヤ市場はブラジルやチリといった国々での鉱業活動の成長によって推進されている。中南米では、都市化とインフラ整備に牽引される建設セクターもオフ・ザ・ロード・タイヤの需要に貢献している。

中東・アフリカのオフ・ザ・ロードタイヤ市場は、特に湾岸協力会議（GCC）諸国におけるインフラ開発プロジェクトから恩恵を受けている。南アフリカやガーナといった地域を含むアフリカでは、鉱業がオフ・ザ・ロード・タイヤの需要を牽引している。

オフ・ザ・ロードタイヤ業界の主要企業：

世界のオフ・ザ・ロード用タイヤ市場の主要企業は、市場での存在感を維持・拡大するための戦略を積極的に推進している。各社は研究開発（R&D）に多額の投資を行い、優れた性能、耐久性、持続可能性を提供する技術的に高度なオフ・ザ・ロード・タイヤ・ソリューションを革新・創造している。また、建設、鉱業、農業部門が活況を呈している地域を中心に、世界中で拡大するオフ・ザ・ロード・タイヤの需要に対応するため、生産能力の強化にも注力している。さらに、戦略的パートナーシップ、合併、買収は、これらの主要プレーヤーが市場での地位を強化し、製品ポートフォリオを拡大するために採用する一般的な戦術である。さらに、これらの企業は、世界的な環境規制を遵守し、オフ・ザ・ロード・タイヤ市場における環境に優しいソリューションへの需要の高まりに対応するため、持続可能な慣行や環境に優しいタイヤ製造に積極的に取り組んでいる。

この市場調査レポートは、競争環境に関する包括的な分析を提供している。主要企業の詳細なプロフィールも掲載されている。市場の主要企業には以下のようなものがある：

• Apollo Tyres
• Balkrishna Industries Limited
• Bridgestone Corporation
• Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd.
• China National Tire & Rubber Co. Ltd. (China National Chemical Corporation Limited)
• Continental AG
• Double Coin Holdings (Shanghai Huayi Group Corporation Limited)
• JK Tyre & Industries Ltd.
• Michelin
• Pirelli & C. S.p.A.
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• Titan International Inc.
• Trelleborg Ab
• Yokohama Rubber Co. Ltd.

(これは主要プレーヤーの部分的なリストに過ぎず、完全なリストは報告書に記載されていることに留意されたい)

最新ニュース:

• 2021年9月：ミシュランは、空気を入れず、かつ有機的なリサイクル材料で作られた世界初のタイヤ「ミシュラン・アップティス」を発表し、持続可能性における重要なマイルストーンを達成しました。この革新はオフロード用途向けに設計されており、耐久性が向上し、タイヤ廃棄に伴う環境への影響を軽減します。
• 2021年2月：ブリヂストンは、建設や鉱山で使用されるローダーやアーティキュレートダンプトラック向けの「V-Steel L-Traction（VLT）ラジアルタイヤ」を発売した。このタイヤは、オフロードの厳しい条件下で優れたトラクション、耐久性、安定性を発揮するよう設計されている。
• 2021年3月：ピレリ＆C.S.p.A.は、オフロードおよび全地形走行用に特別に設計されたタイヤ「ピレリ・スコーピオン・オールテレイン・プラス」を発売した。このタイヤは、グリップ力、耐久性、汎用性を向上させ、SUVや小型トラックのオーナーのニーズに応える。

ステークホルダーにとっての主なメリット:

• IMARCの業界レポートでは、2018年から2032年にかけてのオフロードタイヤ市場の様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、ダイナミクスを包括的に定量分析している。
• この調査レポートは、世界のオフロードタイヤ市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供している。
• 本調査では、主要な地域市場と急成長している地域市場をマッピングしている。さらに、各地域の主要な国別市場を特定することも可能である。
• ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競争上のライバル関係、供給者の力、買い手の力、代替の脅威を評価するのに役立つ。これは、関係者がオフ・ザ・ロードタイヤ業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立つ。
• 競争環境は、ステークホルダーが競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供する。