マイクロモビリティ市場レポートタイプ別(自転車、Eバイク、Eキックスクーター、その他)、推進タイプ別(手動、電動、ハイブリッド)、シェアリングタイプ別(ドッキング、ドックレス)、速度別(時速25Km未満、時速25Km以上)、年齢層別(15-34歳、35-54歳、55歳以上)、所有形態別(企業間、企業-消費者間)、地域別 2025-2033年

マイクロモビリティ市場レポートタイプ別(自転車、Eバイク、Eキックスクーター、その他)、推進タイプ別(手動、電動、ハイブリッド)、シェアリングタイプ別(ドッキング、ドックレス)、速度別(時速25Km未満、時速25Km以上)、年齢層別(15-34歳、35-54歳、55歳以上)、所有形態別(企業間、企業-消費者間)、地域別 2025-2033年

Report Format: PDF+Excel | Report ID: SR112025A25844
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市場の概要:

2024年におけるグローバルなマイクロモビリティ市場規模は、USD 631億に達しました。今後、IMARC Groupは市場が2033年までにUSD 2,048億に達し、2025年から2033年の間に年平均成長率(CAGR)12.86%を示すと予測しています。消費者の健康およびフィットネス意識の高まり、マイクロモビリティソリューションの広範な採用、そして公共交通機関との統合によるシームレスなエンドツーエンドの移動ソリューションの提供が、市場を牽引する主な要因となっています。

レポート属性
主要統計
基準年
2024
予想年数
2025-2033
歴史的な年
2019-2024
2024年の市場規模 631億米ドル
2033年の市場予測 2,048億米ドル
市場成長率 2025-2033 12.86%


マイクロモビリティは、通常10マイル(約16キロメートル)以内の短距離移動に使用される、小型で軽量な車両を含む交通手段のカテゴリーを指します。このクラスの交通手段には、自転車、電動スクーター、電動バイク、さらにはコンパクトな電気自動車など、さまざまな車両が含まれます。特に、交通渋滞や駐車場の制約がある都市環境での人気が急増しています。これらは、交通ハブから最終目的地までの短距離移動の問題、いわゆる「ラストマイル問題」に対する効果的な解決策を提供します。さらに、これらのソリューションは二酸化炭素排出量の削減や健康的なライフスタイルの促進を通じて、持続可能性にも貢献しています。技術革新、通勤習慣の変化、環境に優しい交通手段の需要の増加により、市場は急速に成長しています。したがって、都市計画、交通管理、さらには広範な交通業界において重要な影響を与えています。

マイクロモビリティ市場

消費者の健康意識とフィットネス意識の高まりが、世界市場を大きく牽引している。自転車やe-bikeなど数多くの選択肢が、毎日の通勤ルーチンに身体活動を取り入れる機会を提供している。このようなアクティブな交通手段は健康的なライフスタイルに貢献し、健康意識の高い消費者にアピールすることで、こうしたサービスの利用を促している。これに伴い、若い世代、特にミレニアル世代とジェネレーションZは、以前の世代とは異なる通勤嗜好を見せている。彼らは共有モビリティ・ソリューションに寛容で、自動車を所有する傾向が低いため、代替手段への需要が高まっている。加えて、コヴィッド19の大流行は、マイクロモビリティ・ソリューションの採用を加速させている。社会的距離の縮小が必要不可欠となる中、より多くの個人が、混雑した公共交通機関よりも、eスクーターや自転車などの個人移動手段を選択するようになっており、その結果、こうしたサービスへの需要が高まっている。これとは別に、シームレスなエンド・ツー・エンドの交通ソリューションを提供するための公共交通システムとの統合が市場に貢献している。さらに、GPS追跡、デジタル決済、運行をより効率的にする予測分析などの革新的な機能が、市場の前向きな見通しを生み出している。

マイクロモビリティ市場の動向/促進要因:

都市化と交通渋滞

主要な市場推進要因のひとつは、都市化の進展とそれに伴う交通渋滞の増加である。都市に移り住む消費者が増えるにつれ、道路が混雑し駐車スペースが限られるため、自動車などの従来の交通手段は効率が悪くなっている。多くの都市環境では、交通渋滞のために短時間の車移動に予想以上の時間がかかることが多く、駐車場を探すのにも時間と費用がかかる。eスクーターや自転車を含むこうしたソリューション は、こうした短距離移動に迅速で便利、かつ費用対効果の高い代替手段を提供し、多くの場合、自動車よりも効率的にラストワンマイルをカバーする。こうした要因により、こうしたソリューションを採用する都市生活者が増えており、市場の成長に大きな影響を与えている。

持続可能性と環境への配慮

自動車から排出される温室効果ガスが地球温暖化に大きく寄与していることから、交通手段の選択が環境に与える影響に対する意識が高まっている。これを受けて、多くの消費者がより持続可能な代替手段を求め、需要を牽引している。電動自転車や電動スクーターは、走行中に排ガスを発生せず、発電による排ガスを考慮しても、通常、従来の自動車よりはるかにクリーンだ。さらに、こうした選択肢は自動車での移動に取って代わることが多く、都市環境の大気質改善に貢献できる。このような持続可能性への推進力と消費者の環境意識の高まりは、市場の拡大に大きな影響を与える。

規制支援とインフラ整備

世界中の政府や都市当局は、渋滞を緩和し、大気の質を改善し、より住みやすい都市空間を創出するマイクロモビリティの可能性を認識している。そのため、eスクーターや自転車用の専用レーンを設けたり、こうした新しい交通手段に対応できるよう交通ルールを調整したり、提供者にインセンティブを与えたりするなど、解決策を規制面で支援する動きが活発化している。政策的支援に加え、自転車専用レーン、駐車場、充電ステーションなど、必要なインフラの整備も重視されるようになっている。こうした政府の動きは、超小型モビリティの導入を促進する上で重要であり、市場の重要な原動力となっている。

マイクロモビリティ産業のセグメンテーション:

IMARC Groupは、世界の超小型モビリティ市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、タイプ、推進力タイプ、共有タイプ、速度、年齢層、所有権に基づいて市場を分類しています。

タイプ別内訳:

  • 自転車
  • Eバイク
  • Eキックスクーター
  • その他
     

自転車が市場を席巻

本レポートでは、市場をタイプ別に詳細に分類・分析している。これには、自転車、e-バイク、e-キックスクーター、その他が含まれる。報告書によると、自転車が最大のセグメントを占めている。

持続可能で環境に優しい通勤手段が重視されるようになり、自転車は有力な交通手段として台頭してきた。そのため、従来の乗り物に代わるクリーンで環境に優しい交通手段として、自転車の採用が増加している。さらに、都市化の進展と交通渋滞の深刻化により、個人や都市は効率的で柔軟な交通手段を求めるようになっており、自転車は短距離の移動に実用的なソリューションを提供している。これとともに、消費者の健康志向が加速していることも、自転車需要に影響を与えている。自転車は身体活動を促進するだけでなく、全体的な幸福感の向上にも貢献するからだ。さらに、技術の進歩や最新の自転車にスマート機能が搭載されたことで、技術に精通した通勤者へのアピールもさらに強まっている。このような市場の牽引役が増え続ける中、業界は大きな拡大を目の当たりにしており、自転車タイプはこの前向きな変革の最前線にあり続けている。

推進力タイプ別内訳:

  • マニュアル
  • 電気で駆動する
  • ハイブリッド
     

電気で駆動する市場を席巻する

本レポートでは、推進力タイプに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには手動、電動、ハイブリッドが含まれる。報告書によると、電動式が最大のセグメントを占めている。

電動式推進タイプは、環境持続可能性への関心の高まりによって牽引されています。これにより、消費者や都市が環境に優しい交通手段を求める動きが加速しています。電動スクーターや電動バイクなどの電動式デバイスは、排出ガスゼロの代替手段を提供し、エコフレンドリーな通勤ソリューションへの需要の増加に応えています。さらに、電動推進システムの利便性とコスト効率の高さは、混雑した都市中心部を効率的に移動したい都市住民にとって魅力的です。運用コストの削減やメンテナンス要件の最小化により、電動マイクロモビリティは消費者やフリート運営者にとって魅力的な選択肢となっています。また、バッテリー技術の進歩により、電動車両の航続距離が延び、性能も向上し、その魅力がさらに高まっています。これらの市場推進要因が業界に影響を与え続ける中で、電動式推進タイプの採用は拡大する見込みであり、持続可能かつ先進的な方法で都市交通の風景を再形成しています。

シェアリングタイプによる別れ:

  • ドック入り
  • ドックレス
     

ドックが市場を席巻

本レポートでは、シェアリングタイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これにはドッキング型とドックレス型が含まれる。報告書によると、ドック付きが最大のセグメントを占めている。

都市部における組織的かつ体系的なモビリティ・ソリューションの必要性から、ドッキング・シェアリング・システムの人気が高まっている。指定されたドッキン グ・ステーションを提供することで、こうしたサービスは、利用者 が効率的に車両を利用・返却できる、信頼性と利便性の高い 手段を提供している。加えて、大手企業数社と都市当局とのパートナーシップの機会が、適切な場所にドッキング・インフラを設置することを促進し、既存の交通網とのシームレスな統合を促進した。さらに、ドッキング・シェアリング・システムが提供する予測可能性とアクセシビリティは、利用者の信頼を集め、車両の利用可能性を保証し、駐車場やセキュリティに関する懸念を軽減している。さらに、ドックレス・モデルと比較して歩道の散乱を軽減できる可能性があることから、都市計画者や住民からも支持を得ている。このような市場促進要因が引き続き市場展望を形成する中、ドック付きシェアリングタイプは、都市交通を変革し、効率を高め、持続可能な都市モビリティ・ソリューションに貢献する上で極めて重要な役割を果たす態勢を整えている。

内訳速度別:

  • 時速25キロ以下
  • 時速25キロ以上
     

時速25キロ以下が市場を席巻

時速25キロ未満と時速25キロ以上が含まれる。これには時速25Km未満と25Km以上が含まれる。報告書によると、時速25キロ未満が最大のセグメントである。

時速25kmの速度制限は、安全性と規制への配慮から、業界の重要な市場牽引力となっている。いくつかの都市や国では、共有スペースにおけるライダーや歩行者の幸福を確保するため、超小型モビリティ・デバイスに速度制限を課している。時速25kmを上限とすることで、車両は短距離の移動に効率的な交通手段を提供するのに十分な速度と、事故や衝突のリスクを軽減するのに十分な低速のバランスを取っている。さらに、この速度制限は責任ある運転行動を促し、無謀な操縦の可能性を減らし、全体的な交通安全を高める。さらに、こうした速度制限を守ることで、サービス・プロバイダーは地域の規制を遵守し、市当局との良好な関係を育み、地域社会で広く受け入れられるようになる。その結果、時速25kmという制限速度は市場の重要な推進力として機能し、都市環境におけるこうしたソリューションの持続可能な成長と統合を支えている。

年齢層別の内訳:

  • 15-34
  • 35-54
  • 55歳以上
     

15~34歳の年齢層が市場を支配

本レポートでは、年齢層別に市場を詳細に分類・分析している。これには15-34歳、35-54歳、55歳、それ以上が含まれる。報告書によると、15-34歳の年齢層が最大のセグメントを占めている。

15~34歳の年齢層は、都市生活への強い傾 向を特徴とし、賑やかな街並みを移動するための便利で柔軟 な交通手段を求めている。eスクーターやバイクシェアリングなど、こうしたサービ スは、短距離の通勤という彼らの嗜好に完璧に応え、従来の交通手段 に代わる、費用対効果が高く環境に優しい選択肢を提供する。さらに、この年齢層のハイテクに精通した性質は、しばしば自動車に組み込まれるスマートでコネクテッドな機能と一致し、その魅力を高めている。また、15~34歳の年齢層は、新しいモビリティ・ソリューションの受け入れに前向きで、環境意識や即時アクセスへの欲求と相まって、マイクロモビリティ・サービスをいち早く採用し、熱心な利用者となっている。その結果、この層のニーズと嗜好に応えることは、市場内での持続的な成功と拡大にとって引き続き極めて重要である。

所有者別の内訳:

  • 企業間取引
  • 企業対消費者
     

BtoCが市場を席巻

本レポートでは、所有者に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、企業対企業、企業対消費者が含まれる。報告書によると、企業対消費者向けが最大のセグメントを占めている。

企業対消費者(B2C)所有モデルは、個別化されたモビリティ・ソリューションへの欲求に後押しされ、超小型モビリティ産業の顕著な市場牽引役となっている。B2Cモデルは、eスクーターやeバイクのようなデバイスの所有権を求める個人を後押しし、移動手段の選択肢をより自由にコントロールできるようにする。B2Cの所有によって、ユーザーは必要なときにいつでも好きな乗り物に自由にアクセスできるようになり、利便性が向上し、他の交通手段への依存度が低下する。これに加え、所有の魅力は、頻繁なレンタル料と比較して、長期的なコスト削減の可能性にある。独自の超小型モビリティ・デバイスに投資することで、消費者は長期的に手頃な価格で恩恵を受けることができ、レンタル費用の再発を避けることができる。さらに、車両を所有することで、個人は自分の好みに応じて乗り物をカスタマイズし、維持することができ、所有感と愛着に貢献する。B2Cオーナーシップ・モデルが普及し続ける中、B2Cは市場を形成する上で極めて重要な役割を果たし、世界中の消費者に持続可能で効率的な都市交通ソリューションを提供する。

地域別内訳:

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • オーストラリア
    • インドネシア
    • その他
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • フランス
    • イギリス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • その他
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • その他
  • 中東・アフリカ
     

アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、最大の市場シェアを占める

また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的な分析を行っている。

アジア太平洋地域の業界は、その急速な成長と拡大が原動力となっている。加えて、この地域では人口が増加し、都市化と交通渋滞が進んでいるため、効率的で持続可能な交通ソリューションが急務となっている。自転車シェアリングやeスクーターなどの超小型モビリティ・サービスは、短距離の通勤に実用的で環境に優しい選択肢を提供し、増加する都市生活者にアピールしている。さらに、アジア太平洋地域ではスマートフォンが普及し、デジタル決済システムが広く採用されているため、ユーザーフレンドリーなモバイル・アプリケーションを通じてサービスへのシームレスなアクセスが容易になっている。このような技術に精通した層は、アプリベースのモビリティ・ソリューションを受け入れており、業界の成功に貢献している。これとは別に、有利な政府政策や、よりクリーンな代替交通手段を促進するイニシアチブが、この地域におけるこの分野の見通しをさらに後押ししている。こうした市場の牽引役が勢いを増し続ける中、アジア太平洋地域のマイクロモビリティ産業は、都市交通に革命をもたらし、持続可能なモビリティ・ソリューションを育成する変革の力となりつつある。

競争環境:

世界の超小型モビリティ市場は、GPS追跡、モバイルアプリ、IoTデバイスの組み込みにより、ユーザーにリアルタイムの車両位置、便利な予約オプション、シームレスなユーザー体験を提供することで大きな成長を遂げている。これとともに、都市、交通当局、民間団体と戦略的パートナーシップを結び、相互に有益な関係を構築する動きが活発化していることも、市場にプラスの影響を与えている。こうした提携は多くの場合、こうしたサービスを既存の公共交通網に統合し、ラスト・マイルの接続性を向上させることを目的としている。環境意識の高まりを受けて、複数の企業が持続可能性を重視している。充電に再生可能エネルギーを使用したり、車両構造にリサイクル可能な材料を利用したり、使用済み車両のリサイクル・プログラムを実施したりするなど、環境に優しい慣行を採用している。これとは別に、都市や政府と良好な関係を維持するためには、地域の規制を遵守することが重要である。彼らは政策立案者と積極的に関わり、規制に影響を及ぼし、現地の法律の遵守を確保することで、市場の前向きな見通しを作り出している。

本レポートでは、世界のマイクロモビリティ市場における競争環境を包括的に分析している。主要企業の詳細なプロフィールも掲載している。同市場の主要企業には以下のようなものがある:

  • Accell Group N.V.
  • Beam Mobility Holdings Pte. Ltd.
  • Bird Rides Inc.
  • CycleHop LLC
  • Dott
  • Lime (Neutron Holdings, Inc)
  • Micro Mobility Systems AG
  • Neuron Mobility
  • Segway Discovery Inc.


最近の動向:

  • 2023年3月、Beam Mobility Holdings Pte. Ltd.は、セランゴール州スバンジャヤに8,000平方フィートのマレーシア中央倉庫を開設しました。これは、同国での事業拡大を支援するための取り組みです。この倉庫は、完全に充電されたバッテリーの安定供給を行い、すべての車両のハードウェアメンテナンスを実施することで、州内での事業運営を支える役割を果たします。
  • 2023年5月、Bird Rides Inc.は、アメリカ、カナダ、オーストラリアの8つの都市で新たにサービスを開始すると発表しました。同社の人気のあるマイクロモビリティ製品である電動スクーターや電動バイクは、この春から夏にかけてこれらの新市場で提供され、さらに多くのユーザーに利用される予定です。これにより、より多くの地域社会が持続可能で手頃な価格の交通手段にアクセスできるようになります。
  • 2023年3月、ドットはeスクーターの寿命を2倍に延ばす戦略を発表した。フランスのリヨンで、新たなプロジェクトを開始する。現在、同社のマシンの寿命は3年と予測されているが、その時点で徹底的な改修を行い、使用可能な期間を7年に延長する。


マイクロモビリティ市場レポート範囲:

レポートの特徴 詳細
分析基準年 2024
歴史的時代 2019-2024
予想期間 2025-2033
単位 億米ドル
レポートの範囲 過去と未来のトレンド、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と未来の市場評価:
  • タイプ
  • 推進タイプ
  • シェアリング・タイプ
  • スピード
  • 年齢層
  • 所有権
  • 地域
対象タイプ 自転車、Eバイク、Eキックスクーター、その他
推進力タイプ マニュアル, 電動, ハイブリッド
シェアリングの種類 ドックあり, ドックなし
対象速度 時速25キロ未満、時速25キロ以上
対象年齢 15~34歳、35~54歳、55歳以上
オーナーシップ 企業対企業、企業対消費者
対象地域 アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ
対象国 アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ
対象企業 Accell Group N.V., Beam Mobility Holdings Pte. Ltd., Bird Rides Inc., CycleHop LLC, Dott, Lime (Neutron Holdings, Inc), Micro Mobility Systems AG, Neuron Mobility, Segway Discovery Inc.,など。
カスタマイズの範囲 10% 無料カスタマイズ
販売後のアナリスト・サポート 10~12週間
配信形式 PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。)


本レポートで扱う主な質問:

  • 世界の超小型モビリティ市場はこれまでどのように推移してきたのか?
  • 世界のマイクロモビリティ市場における促進要因、阻害要因、機会は何か?
  • 各ドライバー、阻害要因、機会が世界のマイクロモビリティ市場に与える影響は?
  • 主要な地域市場は?
  • 最も魅力的なマイクロモビリティ市場はどの国か?
  • 市場のタイプ別内訳は?
  • マイクロモビリティ市場で最も魅力的なタイプは?
  • 推進力タイプ別の市場構成は?
  • マイクロモビリティ市場で最も魅力的な推進タイプは?
  • シェアリングタイプ別の市場構成は?
  • マイクロモビリティ市場で最も魅力的なシェアリングタイプは?
  • スピード別の市場構成は?
  • マイクロモビリティ市場で最も魅力的なスピードは?
  • 年齢層別の市場構成は?
  • 超小型モビリティ市場で最も魅力的な年齢層は?
  • 所有権に基づく市場の内訳は?
  • マイクロモビリティ市場で最も魅力的な所有権は?
  • 世界のマイクロモビリティ市場の競争構造は?
  • 世界のマイクロモビリティ市場における主要プレーヤー/企業は?


ステークホルダーにとっての主なメリット:

  • IMARC’のレポートは、2019年から2033年までのマイクロモビリティ市場の様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、ダイナミクスを包括的に定量分析しています。
  • この調査レポートは、世界のマイクロモビリティ市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供しています。
  • この調査では、主要な地域市場と急成長している地域市場をマッピングしている。さらに、各地域内の主要な国レベルの市場を特定することも可能である。
  • ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、供給者パワー、買い手パワー、代替の脅威を評価するのに役立つ。関係者がマイクロモビリティ業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立つ。
  • 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供します。

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