世界の鉛蓄電池市場規模は2023年に343億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年の間に3.7%の成長率(CAGR)を示し、市場は2032年までに480億米ドルに達すると予測している。重要なインフラにおける電源バックアップのニーズの高まり、短時間で大電流を供給するバッテリーへの需要の高まり、再生可能エネルギー源に対する嗜好の高まりが、市場の成長を後押ししている。
レポート属性
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主要な統計
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基準年
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2023年 |
予測年
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2024~2032年
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歴史的年数 |
2018-2023
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2023年の市場規模 | 343億米ドル |
2032年の市場予測 | 480億米ドル |
市場成長率 (2024-2032) | 3.7% |
短時間で大電流を供給するバッテリーへの需要が高まっている
自動車業界では、大電流を素早く供給できる鉛蓄電池のニーズが高まっており、市場拡大の原動力となっている。これらの電池は、自動車を始動、点灯、点火するシステムに利用されている。また、都市化や工業化により、人々は電気自動車(EV)を購入するようになっている。さらに、電気自動車(EV)に改良型浸水型バッテリー(EFB)や吸収ガラスマット(AGM)バッテリーが使用されているため、先進的な鉛蓄電池技術に対するニーズが高まっている。さらに、多くの鉛蓄電池メーカーが世界市場でのプレゼンス拡大を目指している。例えば、アマラ・ラジャ・バッテリーズ(ARBL)は、2022年7月6日にインド以外の海外での鉛蓄電池事業の拡大を宣言した。
重要インフラにおける電力バックアップの必要性の高まり
停電時にデータを保護し通信を維持するために、UPSソリューションへの依存度が高まっている。これに伴い、データセンター、電気通信、非常用照明システムなどの重要なインフラ部門におけるバックアップ電源として、鉛蓄電池のニーズが高まっている。これとは別に、医療、製造、輸送など数多くの産業が、中断のないオペレーションを確保するために、鉛蓄電池を装備したバックアップ電源システムに依存している。これらのバッテリーは、信頼性の向上と費用対効果を提供し、これらの分野に適している。IMARC Groupによると、世界の無停電電源装置(UPS)システム市場は、2032年までに123億米ドルに達すると予測されている。
再生可能エネルギーへの嗜好の高まり
太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーに対する消費者の嗜好が高まるにつれ、鉛蓄電池市場の成長需要は拡大している。鉛蓄電池はまた、再生可能エネルギー・システムにおいて、生産量の多い時間帯に生産された余剰エネルギーを貯蔵し、必要なときに放出する手段として重要な役割を果たしている。さらに、これらの電池は、風力発電所やオフグリッド太陽光発電プロジェクトで、夜間や弱風時に使用するエネルギーを貯蔵するために頻繁に使用されている。さらに、環境の持続可能性の保全に関する意識も高まっている。これらのバッテリーは初期コストが低く、信頼性の高いエネルギー貯蔵が可能である。国際エネルギー機関(IEA)によると、太陽光発電(PV)による再生可能エネルギー発電の割合は、2028年には12.6%を占めると予想されている。
IMARC Groupは、世界の鉛蓄電池市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供している。当レポートでは、製品、工法、販売チャネル、用途に基づいて市場を分類している。
製品別の内訳:
SLIが市場シェアの大半を占める
本レポートでは、製品別に市場を詳細に分類・分析している。これにはSLI、据え置き型、モーター型が含まれる。報告書によると、SLIが最大のセグメントを占めている。
SLIバッテリーは、自動車用途において、エンジンの始動、車両照明への電力供給、点火システムの作動を目的として使用されます。短時間で強力な電流を供給する能力があり、車のエンジンスターターを作動させるのに適しています。さまざまな車両や性能要求に対応するために、さまざまなサイズや種類が用意されています。自動車業界では、フラッド型鉛蓄電池、強化フラッド型バッテリー(EFB)、吸収性ガラスマット(AGM)バッテリーなど、さまざまな種類のバッテリーが一般的に使用されています。
構造方法による分類:
浸水が業界最大のシェアを占める
本レポートでは、構造方式に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、浸水型と弁式密閉鉛蓄電池(VRLA)が含まれる。報告書によると、浸水式が最大の市場シェアを占めている。
フラッド型鉛蓄電池(ウェットセルバッテリーとしても知られています)は、広く使用されている従来型の鉛蓄電池の構造です。これらは、希硫酸を含む液体電解液に浸された鉛板で構成されています。鉛板は通常、二酸化鉛(PbO2)と鉛スポンジ(Pb)で構成されます。充電および放電の際に、鉛板と硫酸との間で化学反応が起こり、電気エネルギーの生成または放出が行われます。また、これらのバッテリーには、作動中に発生するガスを放出するためのベントキャップも付属しています。
販売チャネル別の内訳:
本レポートでは、販売チャネル別に市場を詳細に分類・分析している。これにはOEMとアフターマーケットが含まれる。
OEM販売チャネルは、バッテリーを必須部品として必要とする様々な製品や機器のメーカーに直接鉛蓄電池を供給する。OEMの鉛蓄電池は自動車メーカーに直接供給され、自動車セクターの新車に純正部品として搭載される。同様に、工業および電気通信産業でも、生産時にバッテリーを機器に組み込む必要があり、鉛蓄電池の需要増につながっている。
鉛蓄電池の個人、小売店、サービスセンターへの交換または改造目的の流通は、アフターマーケット販売チャネルの一部である。バッテリーは様々なメーカーから個別に販売されており、損傷や耐用年数の終了により新しいバッテリーが必要な現在の自動車、機械、システムでの使用を目的としている。これらのバッテリーは、小売店、自動車サービス・センター、オンライン・プラットフォームで簡単に見つけることができる。
アプリケーションごとの分割:
自動車が市場で明確な優位性を示す
また、同レポートでは、アプリケーションに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、自動車、UPS、通信、その他が含まれる。報告書によると、自動車が最大のセグメントを占めている。
自動車業界では、これらのバッテリーは車両内のさまざまな機能に電力を供給するために広く使用されています。これらのバッテリーは主に、始動、照明、点火の3つの主要な目的に使用されます。さまざまな車両タイプや性能要件に対応するために、多様なサイズや種類で提供されています。これらのバッテリーは、信頼性の向上、コスト効率の高さ、高電流を供給できる能力から、自動車メーカーにとって好まれる選択肢として認識されています。さらに、頻繁なサイクルに耐えることができるため、スタートストップシステムを搭載した車両にもよく使用されます。欧州自動車工業会(ACEA)によると、2022年には世界で約8,540万台の自動車が生産され、2021年と比較して5.7%の増加となりました。
地域別の内訳:
アジア太平洋地域が市場をリードし、鉛蓄電池市場で最大のシェアを占める
また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、アジア太平洋地域は鉛蓄電池の最大地域市場である。
アジア太平洋地域は、個人における自動車需要の増加により、最大の市場シェアを占めている。加えて、主要メーカーの存在が同地域の市場成長を強化している。これに加えて、業務の中断を避けるためのバックアップ電源ソリューションに対する需要の高まりが、有利な市場見通しをもたらしている。これに伴い、有害な排出を抑制するための再生可能エネルギー貯蔵システムに対するニーズの高まりが、アジア太平洋地域における市場の成長に寄与している。2021年1月28日、配電会社のCESCと蓄電池大手のExide onは、低張力(LT)配電系統に315kWhの蓄電池システム(BESS)を系統接続した。BESSは、より優れたピーク負荷管理、電圧プロファイルの改善、周波数管理、断続的な太陽エネルギー源を統合する機敏性、消費者への高品質電力の確保を提供する。BESSはコルカタのカンクルガチ近郊のCESに設置されている。このバッテリーベースのエネルギー貯蔵システムは、最新のゲル型鉛酸技術を使用しており、より高いレベルの効率性と安全性を提供している。