日本中古車市場

日本中古車市場規模とシェア：

日本の中古車市場規模は2024年に666.7億米ドルと評価されました。将来を見据えると、IMARCグループは市場が2033年までに1,231.6億米ドルに達すると予測しており、2025年から2033年の間に年平均成長率（CAGR）6.38％を示しています。この市場は、厳格な品質チェック、低コスト選択を促す経済的要因、成長する電子商取引プラットフォーム、環境に優しい車両、良好な道路インフラ、車両のメンテナンス文化、海外市場での需要増加、そしてより正確な車両評価のための先進技術の統合によって主に牽引されています。

日本の市場は、主に高品質の製造基準によって牽引されている。加えて、日本の厳しい自動車政策と車検が中古車基準を維持している。これらの基準は、中古車の信頼性と性能を維持することを保証し、それによって、コストパフォーマンスの高い選択肢を求める国内外のバイヤーを惹きつけている。2024年11月11日付の元気自動車の記事は、日本の強制車検制度「車検」について論じている。記事では、自動車の安全性と環境に配慮した車検の目的、車種や年式に応じた車検の間隔、かかる費用について説明している。日本では、交通安全を確保し、法的責任を回避するために、「車検」を遵守することが不可欠である。この検査制度は、中古車市場に対する消費者の信頼を築き、消費者が品質と長期的な使い勝手を重視することから、市場の拡大を支えている。

消費者の間で自動車の所有期間を短縮する傾向が強まっているが、これはリース契約や財務的要因に影響されることが多く、市場の成長をさらに促進している。さらに、経済的懸念の高まりにより、消費者は中古車の購入など低コストの選択肢を選ぶようになっている。これに加えて、日本では道路がよく整備されており、清潔さを重視する文化があることも、中古車の状態の良さに寄与している。2024年11月24日掲載記事スタンダードこの記事は、日本の中古車が優れた状態にある要因について考察している。同記事では、日本の効率的な公共交通システムが自家用車の利用を減らし、結果として自家用車の走行距離を減らしていることを取り上げている。

日本中古車市場の動向：

ハイブリッド車へのシフト

電気自動車やハイブリッド車へのシフトが進んでいる背景には、環境意識の高まりと政府による規制がある。これに加えて、中古車セグメントでハイブリッド車の入手可能性が高まっているため、持続可能性という点で消費者にとってより良い選択肢となっている。2024年11月15日に発表された五島由紀らによる研究論文によると、2011年から2015年にかけて豊田市で収集されたデータでは、68人のドライバーによる300万分の走行データでハイブリッド車と電気自動車のCO2排出量が分析された。その結果、特定の温度帯ではハイブリッド車の方が電気自動車よりもCO2排出量が少なく、地域の発電方法にも影響されることがわかった。さらに、水素燃料電池技術の範囲は、二酸化炭素排出量を削減する世界的なトレンドと一致するため、市場における環境に優しい車のスペクトルを広げている。

デジタルプラットフォームとオンライン販売の拡大

日本の中古車市場では、販売と購入にデジタル・プラットフォームの導入が進んでおり、消費者の嗜好が変化している。オンライン・プラットフォームは利便性、透明性、車両の詳細情報を提供している。例えば、豊田通商は2024年10月8日、新興市場への日本の中古車輸出を拡大するための情報サービス「TOYOTA TSUSHO AUCTION（TTA）」を開始した。TTAは、カーペイディエム株式会社が運営するEコマースプラットフォーム「Carused.jp」と、国内オートオークションの車両データを統合することで、海外の顧客が車両の詳細なコンディションレポートや画像を閲覧することが可能となり、中古車購入の意思決定が容易になります。これは、新興市場における中古車需要の増加に対応するものです。これにより、消費者に透明性と品質保証を提供する。さらに、バーチャルツアーや宅配サービスにより、購入プロセスの簡便性を高めている。

車両検査における人工知能（AI）と機械学習（ML）の統合

人工知能（AI）と機械学習（ML）は、日本の中古車市場における車検を大幅に改善している。AIベースのシステムは車両画像を読み取り、傷、へこみ、磨耗などの欠陥を識別する。これにより、人的ミスを最小限に抑え、検査プロセスを加速させる。例えば、2024年2月21日、Ravin AIはDeepDetect車検技術に関する日本特許を取得したと発表した。これは、ディープラーニングAIアルゴリズムを据え置き型カメラやモバイルカメラに組み込むことで、車両評価の精度を高め、自動車業界全体の透明化を可能にするものだ。この技術は、中古車販売店、オークション、車両管理、レンタカー、保険、修理サービスといった現在の分野を変え、業務効率と顧客からの満足度を向上させるため、すでに世界を変えつつある。これらのツールは正確な状態評価を行い、適正な価格設定とより高い透明性を実現する。この技術革新は買い手と売り手の双方に利益をもたらし、市場をより効率的で信頼性の高いものにしている。

日本の中古車産業セグメンテーション：

IMARCグループは、日本の中古車市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの国・地域レベルでの予測を掲載しています。市場は、車両タイプ、ベンダータイプ、燃料タイプ、販売チャネルに基づいて分類されています。

自動車タイプ別分析：

• ハッチバック
• セダン
• スポーツ・ユーティリティ・ビークル 
• その他
   

ハッチバックは、そのコンパクトなサイズと実用性から、日本の中古車市場において重要な位置を占めている。狭い市街地での移動に最適で、都市部の通勤者や小家族に好まれている。手頃な価格と燃費の良さから、予算重視の購入者にとって費用対効果が高い。所有サイクルの短いハッチバックの安定供給が、市場での人気に拍車をかけている。

セダンは、日本の中古車市場における快適性、スタイル、信頼性の融合の代表である。セダンは、企業で使用されている車や、新しいモデルにアップグレードしたいオーナーから購入されることが多い。セダン車は、広々としながらも洗練された選択肢を求めるプロフェッショナルや家族を惹きつける。耐久性が高く、維持費が安いセダンは魅力的な買い物となるため、セダンは市場の中級セグメントを独占している。

スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）は、SUVの多用途性と性能に対する消費者選択の変化を反映して、日本の中古車市場で人気を集めた。SUVは豊富なスペースと高度な安全性を備えており、冒険好きや家族連れにとって魅力的である。一般的にハッチバックやセダンより高価格であるが、これらの車は頑丈な作りと全地形対応能力を提供するため、大きな需要がある。所有サイクルの短いSUVの参入は、その存在感をさらに強めている。

ベンダー・タイプ別分析：

• オーガナイズド
• 未組織
   

組織化された業者は、日本の中古車市場において非常に重要な役割を果たしており、購入者に透明性、信頼性、専門的なサービスを提供している。これらのディーラーは、多くの場合、保証と詳細な検査報告書付きの認定中古車を提供し、顧客の品質と安心を保証している。確立されたネットワークとデジタル・プラットフォームは、シームレスな購入体験を可能にし、購入に保証と価値を求める消費者にとって好ましい選択肢となっている。

未組織ディーラーは、日本の中古車市場の主要な部分を占めており、低価格の選択肢と柔軟な交渉条件を求める人々に対応している。こうしたディーラーの大半は、小規模または個人販売業者であり、組織化されたディーラーに比べて低価格でさまざまな車両を提供することができる。彼らは正式な認証プロセスを持たないが、それでも予算に敏感な顧客や、自分で車の状態を判断することに抵抗がない人々を惹きつけている。市場での彼らの存在は、多様性とアクセシビリティを加えている。

燃料タイプ別分析：

• ガソリン
• ディーゼル
• その他
   

日本の中古車市場でガソリン車が最も人気があるのは、どこでも入手でき、購入価格が安いからである。これらの車は、エンジンが静かで、運転がスムーズで、日本の都市中心の運転ニーズに適合しているため、好まれている。ハッチバックやセダンのような小型車カテゴリーに普及しているため、手頃な価格で効率的な移動手段を求める都市生活者にとって魅力的な選択肢となっている。

日本の中古車市場において、ディーゼルエンジン車は、特にSUVや商用車において、少ないながらも注目すべきシェアを占めている。ディーゼルエンジン車は、その燃費の良さとトルクの高さで広く支持されている。ディーゼル車は、長距離走行能力と高負荷性能を必要とする購入者に求められている。厳しい排ガス規制にもかかわらず、その頑丈な作りと信頼性は、特に地方や強力な輸送ソリューションを必要とする産業において、継続的な需要を確保している。

販売チャネル別分析：

• オンライン
• オフライン
   

オンライン販売チャネルは、消費者に利便性と幅広い選択肢を提供し、日本の中古車市場をますます形成している。デジタル・プラットフォームを利用することで、購入者は価格を比較したり、詳細な車両情報を見たり、さらには資金調達ソリューションにアクセスしたりすることができる。技術の進歩とeコマースへの信頼の高まりにより、オンライン・プラットフォームは、特に技術に精通した若い消費者にとって好ましい選択肢となっている。

オフライン販売は日本の中古車市場で重要な役割を果たしています。顧客は個人的な検査やディーラーの専門知識を評価しています。従来のディーラーやオークションは個人との接触を可能にし、購入に対する信頼と自信を生み出します。これらの販売は、個別の対応を求める高齢層や初めての購入者に向けられることが多いです。

地域分析：

• 関東地方
• 近畿地方
• 中部地方
• 九州・沖縄地方
• 東北地方
• 中国地方
• 北海道地方
• 四国地方
   

関東地方は東京を中心とした地域を指す。都市化が進んでいるため、ハッチバックやセダンなどコンパクトで燃費の良い車が求められている。豊かな人口と所有者の入れ替わりの速さから、比較的新しく、メンテナンスの行き届いた中古車が安定的に供給され、市場全体に大きく貢献している。

大阪や京都を含む近畿地方は、その多様な消費者層により、中古車市場において重要な役割を果たしている。都市に住む人々は市街地での使用に適した小型車に傾倒し、地方の購入者は多用途性を求めてSUVや軽トラックを求めることが多い。この地域の経済活動と品質に対する文化的傾向が、信頼性の高い中古車需要を後押ししている。

中部は工業が盛んで、都市部と農村部が混在するバランスの取れた中古車市場である。都市部ではコンパクトカーが嗜好の中心であるのに対し、地方や山間部ではSUVやディーゼルエンジン車が主流である。この地域には自動車メーカーが存在するため、高品質の中古車が安定的に供給され、市場において重要な地位を占めている。

九州・沖縄地域は、都市部と半農村部という人口構成から、燃費が良く、手頃な価格の自動車に対する需要がある。沖縄は島嶼地形である、小型車とハッチバックが最も需要が高い。この地域が中古車に依存しているのは、費用対効果が高く、利用しやすい交通手段へのニーズを反映している。

地方が広く、比較的寒冷な気候条件を持つ東北では、丈夫で信頼性の高い車、つまりSUVや四輪駆動車の需要が高い。この地域のバイヤーは、厳しい気象条件下での耐久性と性能を好むため、中古車市場においてユニークでありながら不可欠な存在となっている。

中国地方は沿岸部と工業地帯の両方が特徴的であるため、日本の中古車市場でも異なるタイプの需要がある。都市部ではコンパクトカーが好まれ、地方では耐久性や汎用性が重視される。中国地方の経済活動は、中古車に対する安定した需要と供給を維持し、市場への積極的な参加を続けている。

北海道の厳しい冬と険しい地形から、SUVや四輪駆動車は中古車市場で高い人気を誇っている。雪道や凍結した路面を走破するため、顧客は車の安全性と性能を重視する。このような需要から、北海道は中古車市場において特殊かつ必要不可欠な地域となっている。

四国地方は小さな都市や田舎が多いため、コンパクトで燃費の良い中古車が好まれる傾向にある。手頃な価格と実用性が重視され、ハッチバックや軽トラックが人気である。この地域の控えめながら安定した需要は、ニッチながら一貫して市場に貢献していることを裏付けている。

競争環境：

日本の中古車市場は、信頼性が高く費用対効果の高い車を求める強い国内需要に牽引され、非常に競争が激しい。市場参加者は、日本の高品質製造と厳格な検査基準に対する評判を活用し、よく整備された車の多様な在庫を優先する。ディーラー、オークションプラットフォーム、輸出ネットワーク間の協力は、業務を合理化し、市場アクセスを拡大する。例えば2024年11月、日本はタンザニアに4万7,000台、ケニアに3万9,000台の中古車を輸出したが、これは信頼性と先進技術で知られる日本の自動車に対する世界的需要を浮き彫りにしている。AIを活用した価格設定や車両査定など、先進的なオークションシステムやデジタルツールが競争をさらに強化する。電気自動車やハイブリッド車に焦点を当てた持続可能性のトレンドやパートナーシップは、環境に優しい輸送ソリューションへの嗜好の高まりと一致し、市場戦略を形成している。こうした要因は、日本の中古車市場の競争力学を浮き彫りにしている。

本レポートは、日本の中古車市場における競争環境を包括的に分析し、主要企業の詳細なプロフィールを掲載している。

最新ニュース:

• 2024年3月14日:NHKは、世界的な半導体不足が新車の供給を制約し、日本における中古車価格の大幅な上昇を引き起こしていると報じました。中古車オークションの大手企業であるUSS株式会社は、2月の中古車の平均価格が100万円（約8,500米ドル）を超え、前年比で20％増加し、2000年以来の最高値となったと指摘しました。この上昇は、新モデルの長い待機時間を避けるために消費者が中古車を選択し、現在の所有者が車両を保持し続けることや中古車の輸出が増加し続けていることによる供給の制限が原因とされています。
• 2024年5月1日:東京都港区に本社を置く伊藤忠商事株式会社および伊藤忠エネックス株式会社は、J-Will Partners株式会社と提携し、BIGMOTOR株式会社およびその子会社からすべての事業を取得することで、株式会社WECARSを設立すると発表しました。「WECARS」という名前は、自動車に関わるすべての人々のつながりを促進し、各顧客のために自動車業界の未来を向上させるというコミットメントを意味しています。この取り組みは、中古車セクターの発展に対する同社の献身と、社会への積極的な貢献を反映しています。

日本の中古車市場レポートスコープ：

ステークホルダーにとっての主なメリット:

• IMARCのレポートは、2019年から2033年までの日本中古車市場における様々な市場セグメント、過去および現在の市場動向、市場予測、そしてダイナミクスについて、包括的な定量分析を提供します。
• この調査研究は、日本中古車市場における市場の推進要因、課題、そして機会に関する最新情報を提供します。
• ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、供給者パワー、買い手パワー、代替の脅威を評価する際に役立つ。また、利害関係者が日本の中古車業界内の競争レベルとその魅力を分析するのにも役立つ。
• 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供します。