日本タイヤ市場レポート デザイン別(ラジアル市場、バイアス市場)、エンドユース別(OEM市場、リプレイス市場)、車両タイプ別(乗用車、小型商用車、中・大型商用車、二輪車、三輪車、オフザロード(OTR))、流通チャネル別(オフライン、オンライン)、シーズン別(オールシーズンタイヤ、ウィンタータイヤ、サマータイヤ)、地域別 2025-2033

日本タイヤ市場レポート デザイン別(ラジアル市場、バイアス市場)、エンドユース別(OEM市場、リプレイス市場)、車両タイプ別(乗用車、小型商用車、中・大型商用車、二輪車、三輪車、オフザロード(OTR))、流通チャネル別(オフライン、オンライン)、シーズン別(オールシーズンタイヤ、ウィンタータイヤ、サマータイヤ)、地域別 2025-2033

Report Format: PDF+Excel | Report ID: SR112025A27393

市場の概要:

日本 タイヤ市場規模は2024年に110万トンに達した。IMARCグループは、2033によって140万トンに達し、2025~2033年の成長率(CAGR)は2.1%になると予測している。快適な運転体験に対する需要の高まり、安全機能を備えた最新車両の採用増加、電気自動車(EV)の台数増加が、市場を牽引する主な要因のいくつかである。

レポート属性
主要統計
基準年
2024
予想年数
2025-2033
歴史的な年
2019-2024
2024年の市場規模
110万トン
2033年の市場予測
140万トン
市場成長率 2025-2033 2.1%


タイヤは、自動車に必要なトラクションとサポートを提供し、道路を効率的かつ安全に移動するための重要な部品である。ゴムコンパウンド、布またはコード、スチールベルト、インナーライナー、トレッドコンパウンド、ビード、充填材、化学接着剤などから製造される。オールシーズン用、冬用、夏用、オールテレイン用、パフォーマンス用、マッドテレイン用、ランフラット用、ツーリング用など幅広くある。円筒状の構造を持ち、自動車のホイールに装着され、車両と路面の接点となる。様々な路面状況、温度、荷重に耐え、最適なグリップと性能を発揮するように設計されている。加速時、制動時、コーナリング時のコントロールを維持するために極めて重要である。車両の安定性、操縦性、そして全体的な交通安全を確保する上で重要な役割を果たしている。路面の凹凸や穴、障害物からの衝撃や衝撃を吸収し、乗員にスムーズで快適な乗り心地を提供します。車両の安定性を高め、ボディのロールを抑え、運転中の全体的なコントロールを維持します。事故のリスクを低減し、車内のロードノイズを低減しながら、より穏やかで快適なドライビング環境を提供します。転がり抵抗を最小限に抑え、燃費を向上させる効果があるため、日本ではタイヤの需要が高まっている。

日本 タイヤ市場


日本のタイヤ市場動向:

現在、交換頻度を減らす高品質タイヤの利用が増加していることが、日本市場の成長を支える主な要因の1つとなっている。さらに、燃費効率を維持するために転がり抵抗の小さいタイヤへの需要が増加している。これは、二酸化炭素排出量を削減し、より環境にやさしく持続可能な運転体験に貢献するエコタイヤへの嗜好の高まりと相まって、日本での市場成長を後押ししている。これとは別に、電気自動車(EV)の台数増加によるタイヤの採用拡大も、日本の市場にプラスの影響を与えている。加えて、ランフラットタイヤ、自己膨張タイヤ、スマートタイヤモニタリングシステムなど、タイヤ技術の進歩が日本の市場成長に寄与している。これに伴い、観光セクターの繁栄によるレンタル車両でのタイヤ交換需要の増加や、寒冷期における冬用タイヤのニーズの増加が、市場の見通しを明るいものにしている。さらに、オンラインやオフラインの流通チャネルを通じてタイヤが広く入手可能であることが、業界の投資家に有利な成長機会を提供している。これに加えて、アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)やエレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)のような、最適な機能を発揮するためにタイヤの性能に依存する安全機能を搭載した最新の自動車の採用が増加していることも、同国の市場成長を強化している。

日本タイヤ市場のセグメンテーション:

IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの国別予測を提供しています。当レポートでは、市場をデザイン、最終用途、車種、流通チャネル、季節に基づいて分類しています。

デザイン・インサイト:

  • ラジアル・マーケット
  • バイアス市場
     

本レポートは、設計に基づく市場の詳細な分類と分析を提供している。これにはラジアル市場とバイアス市場が含まれる。

最終用途の洞察:

  • OEM市場
  • 代替市場
     

最終用途に基づく市場の詳細な内訳と分析も報告書に記載されている。これにはOEM市場と交換市場が含まれる。

車両タイプの洞察:

  • 乗用車
  • 小型商用車
  • 中型および大型商用車
  • 二輪車
  • 三輪車
  • オフ・ザ・ロード(OTR)
     

本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには乗用車、小型商用車、中型・大型商用車、二輪車、三輪車、オフ・ザ・ロード(OTR)が含まれる。

流通チャネルの洞察:

  • オフライン
  • オンライン
     

本レポートでは、販売チャネルに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これにはオフラインとオンラインが含まれる。

シーズンの洞察:

  • オールシーズンタイヤ
  • 冬用タイヤ
  • サマータイヤ
     

本レポートでは、季節に基づいた市場の詳細な分類と分析を行っている。これにはオールシーズンタイヤ、ウィンタータイヤ、サマータイヤが含まれる。

地域の洞察:

  • 関東地方
  • 関西・近畿地方
  • 中部地方
  • 九州・沖縄地方
  • 東北地方
  • 中国地方
  • 北海道地方
  • 四国地方
     

また、関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方といった主要な地域市場についても包括的な分析を行っている。

競争環境:

この市場調査レポートは、競争環境に関する包括的な分析も提供しています。市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、すべての主要企業の詳細なプロフィールが提供されています。

日本タイヤ市場レポートカバレッジ:

レポートの特徴 詳細
分析基準年 2024
歴史的時代 2019-2024
予想期間 2025-2033
単位 百万トン
レポートの範囲 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
  • デザイン
  • 最終用途
  • 車両タイプ
  • 流通チャネル
  • シーズン
  • 地域
対象デザイン ラジアル市場、バイアス市場
対象となる最終用途 OEM市場、代替市場
車両タイプのカバー 乗用車、小型商用車、中型および大型商用車、二輪車、三輪車、オフ・ザ・ロード(OTR)
対象となる流通チャネル オフライン、オンライン
対象シーズン オールシーズンタイヤ, 冬用タイヤ, 夏用タイヤ
対象地域 関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方
カスタマイズの範囲 10% 無料カスタマイズ
販売後のアナリスト・サポート 10~12週間
配信形式 PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。)


このレポートで回答される主な質問:

  • 日本のタイヤ市場はこれまでどのように推移してきたのか?
  • COVID-19が日本のタイヤ市場に与えた影響は?
  • 日本のタイヤ市場のデザイン別内訳は?
  • 日本のタイヤ市場の用途別内訳は?
  • 日本のタイヤ市場の車種別内訳は?
  • 日本のタイヤ市場の流通チャネル別の内訳は?
  • 日本のタイヤ市場の季節別内訳は?
  • 日本のタイヤ市場のバリューチェーンにはどのような段階があるのか?
  • 日本タイヤの主な推進要因と課題は?
  • 日本のタイヤ市場の構造と主要プレーヤーは?
  • 日本のタイヤ市場における競争の度合いは?


ステークホルダーにとっての主なメリット:

  • IMARC’の業界レポートは、2019年から2033年までの日本のタイヤ市場の様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、ダイナミクスを包括的に定量分析します。
  • この調査レポートは、日本のタイヤ市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供しています。
  • ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、供給者パワー、買い手パワー、代替の脅威を評価するのに役立つ。関係者が日本のタイヤ業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立つ。
  • 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供します。

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