2024年に日本のLNGバンカリング市場規模は1億8,740万米ドルに達しました。今後、IMARCグループは、2025年から2033年の間に5.8%の成長率(CAGR)を示しながら、市場が2033年までに3億1,130万米ドルに達すると予想しています。地域的な環境持続可能性への注力と、海運業界における温室効果ガス排出削減の必要性が、LNGバンカリング市場の成長を主に牽引しています。
レポート属性
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主要統計
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基準年
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2024 |
予想年数
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2025-2033 |
歴史的な年
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2019-2024
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2024年の市場規模 | 1億8740万米ドル |
2033年の市場予測 | 3億1130万米ドル |
市場成長率(2025-2033) | 5.8% |
LNGバンカリングとは、液化天然ガス(LNG)を船舶の燃料として供給することであり、LNGの船内タンクへの積み込みと配給を含む。硫黄含有量規制の遵守は、環境基準の遵守を保証するため、LNG燃料のバンカリングにおいて極めて重要な側面である。LNGは硫黄含有量が低く、硫黄規制を満たすための処理要件が最小であることで有名で、従来の船舶燃料に代わる環境に優しい燃料として採用が進んでいる。舶用燃料としてのLNGの主な利点のひとつは、硫黄分と粒子状物質の排出をほぼ無視できるレベルまで即座に削減できる驚くべき能力である。LNGを主な船舶燃料とすることで、多くの利点がもたらされる。特に、船舶関連の排出ガスの大幅な削減につながり、よりクリーンな環境に貢献する。さらに、LNGは運航費と輸送費を削減することでコスト面でもメリットがあり、この持続可能な燃料オプションの経済的な実行可能性を高めている。さらに、LNGはより安全で無害な燃料と考えられており、海運業界における魅力をさらに高めている。
日本のLNGバンカリング市場は、持続可能な開発への関心の高まりに後押しされ、船舶用燃料としてLNGの採用が増加し ていることに主に影響を受けている。この変化は主に、船舶燃料中の硫黄含有量を削減し、海上輸送による公害を軽減することを目的とした厳しい環境規制によってもたらされている。さらに、LNG流通インフラの継続的な改善が市場の成長を後押ししている。地域のガス探査・生産活動が大幅に活発化していることも、LNG市場の明るい見通しを後押ししている。市場の勢いは、日本におけるトラック・ツー・シップ方式によるLNGバンカリングの大幅な増加にも後押しされている。さらに、主要な海事拠点でLNGバンカー燃料がすぐに利用できるようになったことも好影響を及ぼしている。LNG動力船の導入は、LNG製造・貯蔵施設の急速な拡大に拍車をかけ、市場拡大の重要な推進力となっている。その他にも、急速な都市化と工業化の進展、化石燃料の枯渇に対する懸念の高まり、主要業界各社による広範な研究開発イニシアチブなど、市場成長を後押しする要因が数多くある。
IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、市場をエンドユーザー別に分類しています。
エンドユーザーの洞察:
本レポートでは、エンドユーザー別に市場を詳細に分類・分析している。これには、タンカー船隊、コンテナ船隊、バルクおよび一般貨物船隊、フェリーおよびOSV、その他が含まれる。
地域の洞察
このレポートでは、関東地方、関西/近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方を含む、主要な地域市場すべての包括的な分析も提供しています。
この調査レポートは、市場の競争環境についても包括的な分析を提供しています。市場構造、主要企業のポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。
レポートの特徴 | 詳細 |
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分析基準年 | 2024 |
歴史的時代 | 2019-2024 |
予想期間 | 2025-2033 |
単位 | 百万米ドル |
レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
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対象エンドユーザー | タンカー船隊、コンテナ船隊、バルク・一般貨物船隊、フェリー・OSV、その他 |
対象地域 | 関東地方、近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |