日本の自動車用プラスチック市場レポート自動車タイプ別(従来型自動車、電気自動車)、材料別(ポリエチレン(PE)、ポリプロピレン(PP)、ポリ塩化ビニル(PVC)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)、ポリウレタン(PU)、ポリメチルメタクリレート(PMMA)、ポリカーボネート(PC)、ポリアミド、その他)、用途別(パワートレイン、電装品、内装品、外装品、ボンネット内、シャシー)、地域別 2025-2033

日本の自動車用プラスチック市場レポート自動車タイプ別(従来型自動車、電気自動車)、材料別(ポリエチレン(PE)、ポリプロピレン(PP)、ポリ塩化ビニル(PVC)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)、ポリウレタン(PU)、ポリメチルメタクリレート(PMMA)、ポリカーボネート(PC)、ポリアミド、その他)、用途別(パワートレイン、電装品、内装品、外装品、ボンネット内、シャシー)、地域別 2025-2033

Report Format: PDF+Excel | Report ID: SR112025A27830

市場の概要:

2024年の日本の自動車用プラスチック市場規模は、27億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは、市場が2033年までに61億米ドルに達し、2025年から2033年の間に年平均成長率(CAGR)8.7%を示すと予測しています。 電気自動車やハイブリッド車(EV / HV)の採用が増加していることが、主に市場の成長を牽引している。

レポート属性
主要統計
基準年
2024
予想年数
2025-2033
歴史的な年
2019-2024
2024年の市場規模 27億米ドル
2033年の市場予測 61億ドル
市場成長率(2025-2033) 8.7%


自動車用プラスチックには通常、ポリプロピレン(PP)、ポリウレタン(PU)、ポリ塩化ビニル(PVC)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)、ナイロン、ポリエチレン(PE)、ポリオキシメチレン(POM)、ポリカーボネート(PC)など、さまざまな素材が含まれる。これらの材料は、自動車の長寿命化、設計適応性の向上、生産コストの削減、部品統合の簡素化において重要な役割を果たしている。さらに、金属やガラスのような重い材料を代替することで自動車の軽量化にも貢献し、それによってエネルギーを節約して燃費を向上させている。

日本の自動車用プラスチック市場

日本の自動車用プラスチック市場の動向:

日本の自動車用プラスチック市場は、自動車産業における極めて重要なプレーヤーとして台頭してきた。技術革新と先端技術を特徴とする日本は、自動車用プラスチックの開発と利用において、その貢献を誇張することはできない。これに加えて、この市場は、さまざまな要因の合流によって急激な成長を遂げてきた。日本の自動車メーカーは、さまざまな車両部品にプラスチック材料を採用する最前線に立ち、その軽量特性と耐久性を利用して燃費を改善し、車両全体の重量を減らしてきた。この転換は、環境にやさしく持続可能な社会を目指す世界的な潮流に沿ったものであるだけでなく、画期的な自動車設計への道を開いた。さらに、自動車業界の厳しい安全・品質基準を満たす高性能プラスチックを開発するため、企業は常に最先端の研究に投資してきた。このような取り組みにより、ポリプロピレン、ポリウレタン、ポリカーボネートなどの多様なプラスチック材料が生み出され、自動車の内装、外装、ボンネット部品などに幅広く使用されている。さらに、日本の自動車用プラスチック市場は、循環型経済への貢献に向けて大きく前進しており、これも成長を促す重要な要因となっている。これとは別に、リサイクルを重視し、リサイクル可能なプラスチック材料を開発することで、廃棄物を減らすだけでなく、自動車部門の環境フットプリントを低減しており、これが今後数年間、この地域の市場を活性化すると予測される。

日本の自動車用プラスチック市場のセグメンテーション:

IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの国別予測を提供しています。当レポートでは、車両タイプ、素材、用途に基づいて市場を分類しています。

車種別インサイト:

  • 従来型車両と伝統的車両
  • 電気自動車

本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには、従来型車両、伝統的車両、電気自動車が含まれる。

素材の洞察:

  • ポリエチレン(PE)
  • ポリプロピレン(PP)
  • ポリ塩化ビニル(PVC)
  • アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)
  • ポリウレタン(PU)
  • ポリメチルメタクリレート(PMMA)
  • ポリカーボネート(PC)
  • ポリアミド
  • その他

本レポートでは、素材別の詳細な市場分析も行っている。これには、ポリエチレン(PE)、ポリプロピレン(PP)、ポリ塩化ビニル(PVC)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)、ポリウレタン(PU)、ポリメチルメタクリレート(PMMA)、ポリカーボネート(PC)、ポリアミドなどが含まれる。

アプリケーションの洞察:

  • パワートレイン
  • 電気部品
  • 室内装飾品
  • エクステリア
  • ボンネットの下
  • シャシー

本レポートでは、用途別に市場を詳細に分類・分析している。これには、パワートレイン、電装品、内装品、外装品、ボンネット内、シャシーが含まれる。

地域の洞察:

  • 関東地方
  • 関西・近畿地方
  • 中部地方
  • 九州・沖縄地方
  • 東北地方
  • 中国地方
  • 北海道地方
  • 四国地方

また、関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方といった主要な地域市場についても包括的に分析している。

競争環境:

この市場調査レポートは、競争環境に関する包括的な分析も提供しています。市場構造、主要プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、すべての主要企業の詳細なプロフィールが提供されています。

日本の自動車用プラスチック市場レポートカバレッジ:

レポートの特徴 詳細
分析基準年 2024
歴史的時代 2019-2024
予想期間 2025-2033
単位 億米ドル
レポートの範囲 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
  • 車両タイプ
  • 素材
  • 申し込み
  • 地域
対象車種 従来型自動車、電気自動車
対象素材 ポリエチレン(PE)、ポリプロピレン(PP)、ポリ塩化ビニル(PVC)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)、ポリウレタン(PU)、ポリメチルメタクリレート(PMMA)、ポリカーボネート(PC)、ポリアミド、その他
対象アプリケーション パワートレイン, 電気コンポーネント, インテリア, エクステリア, ボンネット, シャシー
対象地域 関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方
カスタマイズの範囲 10% 無料カスタマイズ
販売後のアナリスト・サポート 10~12週間
配信形式 PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。)


本レポートで扱う主な質問:

  • 日本の自動車用プラスチック市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移していくのか?
  • COVID-19が日本の自動車用プラスチック市場に与えた影響は?
  • 日本の自動車用プラスチック市場の車種別内訳は?
  • 日本の自動車用プラスチック市場の素材別の内訳は?
  • 日本の自動車用プラスチック市場の用途別内訳は?
  • 日本の自動車用プラスチック市場のバリューチェーンにはどのような段階があるのか?
  • 日本の自動車用プラスチックの主な推進要因と課題は何か?
  • 日本の自動車用プラスチック市場の構造と主要プレーヤーは?
  • 日本の自動車用プラスチック市場における競争の度合いは?

ステークホルダーにとっての主なメリット:

  • IMARC’の産業レポートは、2019年から2033年にかけての日本の自動車用プラスチック市場の様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、ダイナミクスを包括的に定量分析します。
  • この調査レポートは、日本の自動車用プラスチック市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供しています。
  • ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、供給者パワー、買い手パワー、代替の脅威を評価するのに役立つ。関係者が日本の自動車用プラスチック業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立つ。
  • 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供します。

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