2024年における世界の電気自動車充電ステーション市場規模はUSD 167億に達しました。今後、IMARCグループは市場が2033年までにUSD 1,729億に達し、2025年から2033年の間に年平均成長率(CAGR)29.31%を記録すると予測しています。カーボンフットプリントの削減と持続可能性の維持を目的とした電気自動車(EV)の採用拡大、政府による好意的な施策、そしてより迅速な充電ソリューションのためのバッテリー技術の進歩が、市場を牽引する主な要因です。
レポート属性
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主要統計
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基準年
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2024
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予想年数
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2025-2033
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歴史的な年
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2019-2024
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2024年の市場規模
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167億米ドル |
2033年の市場予測
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1,729億米ドル |
市場成長率(2025-2033) | 29.31% |
電気自動車(EV)の普及拡大
世界中の大衆の間でEVの導入が増加しているため、EV充電ステーションの需要が高まっており、市場の成長に寄与している。2024年には、電気自動車市場の売上は世界で6,233億米ドルに達すると予測されている。さらに、電気自動車市場の販売台数は、2028年までに1,707万台に達すると予測されている。さらに、環境の持続可能性に対する関心が高まっており、温室効果ガス(GHG)排出量を削減する必要性が高まっている。さらに、さまざまな主要市場プレーヤーが電気自動車充電ステーションの開発に幅広く投資している。例えば、2022年10月、Octopus Energy Generation社は英国のEV充電インフラに最初の投資を行った。マンチェスターを拠点とするEV公共充電ネットワークBeに最大1億1,000万英ポンドを投資する計画だ。EVに最大1億1,000万ポンドを投資し、英国全土に新たな充電ポイントを設置する計画だ。この契約は、Be.EVの150カ所に及ぶ公共充電ポイント網の拡大に貢献するもので、Be.EVはイングランド北部およびそれ以西にさらに1,000カ所の充電ポイントを追加することを約束している。このような取り組みにより、市場全体が明るい見通しとなることが期待される。
バッテリー技術の進歩
さまざまなメーカーが、EVセクターにおけるバッテリー技術を急速に進化させています。それに伴い、無線充電や自律充電ロボットなど、車両の充電を便利にする技術の開発に取り組んでいます。例えば、シーメンスAGは、最大300kWのスケーラブルで高出力な新しい充電器「Sicharge D」を発売しました。この充電ステーションは、150~1,000ボルトの電圧と最大1,000アンペアの充電電流に対応しています。さらに、高電圧対応のレベル2充電器や急速DCファストチャージャーの導入により、充電時間が短縮され、EV所有者の体験が向上していることも市場成長に寄与しています。これに加え、多くの電力会社が、公衆充電インフラの開発に積極的に投資し、急増するより迅速かつ手頃な充電ソリューションの需要に対応しています。例えば、2022年10月、Ather Energyはインドの56都市で580台目の公衆急速充電ポイント「Ather Grid」を設置したと発表しました。同社は全国的な展開を進める中で、2023年度末までにさらに820台を追加設置し、合計1400台にする計画です。Ather Gridは市場に戦略的に設置されており、現在の設置の60%はインドのティアIIおよびティアIII都市に集中しています。
政府の好意的な取り組み
数カ国の政府当局は、よりクリーンで持続可能な輸送ソリューションの採用を奨励しており、市場の見通しは明るい。政府当局は、世界中で大気汚染と闘い、環境中の炭素排出を削減するために、厳しい規則や規制を実施している。さらに、世界中の関係政府機関も、購入者が従来型自動車よりも電気自動車を選択することを奨励するために、さまざまな制度やイニシアチブを導入している。例えば、日本政府は2050年までに国内で販売される新車をすべて電気自動車かハイブリッド車にすることを目指している。同様に、2025年までに150万台の電気自動車を走らせることを目指すカリフォルニア州のZEVプログラムも、そのような取り組みのひとつである。インド、中国、イギリス、韓国、フランス、ドイツ、ノルウェー、オランダなどは、電気自動車の購入を検討している人々にさまざまなインセンティブを提供している国である。これとは別に、関係する規制機関や当局は、補助金、助成金、税制上の優遇措置を通じてEV充電インフラの配備にインセンティブを与えており、これが市場の成長をさらに後押ししている。さらに、いくつかの国の自治体では、持続可能性目標を達成するためにゼロ・エミッション目標を実施している。
IMARC Groupは、世界の電気自動車充電ステーション市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、充電ステーションタイプ、車両タイプ、設置タイプ、充電レベル、コネクタタイプ、用途に基づいて市場を分類しています。
充電ステーションタイプ別内訳:
AC充電が最大の市場セグメント
本レポートでは、充電ステーションのタイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これにはAC充電、DC充電、誘導充電が含まれる。報告書によると、AC充電が最大のセグメントを占めている。
交流(AC)充電ステーションは、住宅、商業施設、公共施設などでよく見られる。これらのステーションは通常、レベル1とレベル2の充電オプションを提供している。また、シンプルで費用対効果が高く、さまざまなEVに対応している。中国電動充電インフラ推進連盟が2020年8月に発表したデータによると、2020年7月末までに全国で約56万6,000カ所の公共充電ステーションが設置され、稼働を開始したという。このうち、32万6,000基が交流、24万基が直流で、488基が交流と直流の機能を備えている。AC充電ステーションは、主に毎日の通勤や小旅行に従事するEV所有者のニーズの変化に対応するために重要な役割を果たしている。
車種別内訳:
市場シェアの大半を占めるバッテリー電気自動車(BEV)
本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには、バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)が含まれる。報告書によると、バッテリー電気自動車(BEV)が最大のセグメントを占めている。
バッテリー電気自動車(BEV)は、搭載されたバッテリーに蓄えられた電力を推進力としている電気自動車である。長年にわたり、リチウムイオンバッテリーの価格低下や、電気自動車の販売を促進するための政府政策の拡大・支援といった要因が、このセグメントの成長に寄与している。さらに、さまざまな主要市場プレーヤーが、EV用の改良型バッテリーを開発するために提携している。例えば、2022年5月、Stellantis N.V.とSamsung SDIは、米国インディアナ州ココモに電気自動車用リチウムイオン電池製造施設を建設すると発表した。この工場は2025年に操業開始予定で、当初の生産能力は23GWh、数年後には33GWhまで拡大することを目指している。合弁会社はこの製造工場に25億米ドル以上を投資する予定である。
設置タイプ別内訳:
固定充電器が最大のシェアを占める
本レポートでは、設置タイプに基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これにはポータブル充電器と固定充電器が含まれる。報告書によると、固定式充電器が最大のセグメントを占めている。固定式充電器とは、特定の場所に恒久的に設置される充電ステーションを指す。通常、公共エリア、職場、駐車場、さらには住宅のガレージの壁や指定された充電ステーションに取り付けられる。これとは別に、EV所有者に一貫した信頼性の高い充電オプションを提供する。レベル2のAC充電やレベル3のDC急速充電など、さまざまな充電レベルに幅広く対応しており、さまざまな車両の充電ニーズに応えることができる。特に、職場やショッピングセンターなど、車両が長時間駐車される場所での利用価値が高い。
充電レベル別の内訳:
レベル2が市場シェアを独占
本レポートでは、充電レベルに基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これにはレベル1、レベル2、レベル3が含まれる。報告書によると、レベル2が最大のセグメントである。レベル2充電は、EV用の中速充電オプションである。これらの充電ステーションは、標準的な家庭用コンセントよりも高い電圧で動作し、レベル1充電と比較してより高速で効率的な充電を可能にする。レベル2充電ステーションは、職場、公共駐車場、商業施設など、さまざまな場所に設置されている。利便性と充電速度のバランスを考慮して設計されているため、日中に急速充電を必要とするEVオーナーに適している。
内訳コネクタータイプ別:
CHAdeMOが最大のシェアを占める
本レポートでは、コネクタタイプに基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには、コンバイン充電ステーション(CCS)、CHAdeMO、普通充電、テスラスーパーチャージャー、タイプ2(IEC 621196)、その他が含まれる。報告書によると、CHAdeMOが最大のセグメントである。CHAdeMOはEV専用に設計された急速充電コネクターと通信プロトコルである。高出力の直流(DC)充電をEVに供給し、バッテリーの急速充電を可能にする能力で知られている。CHAdeMO協会によると、2022年9月現在、世界中に35,000台以上のCHAdeMO充電器がある。CHAdeMOは主に、日産リーフ、レクサスUX 300e、三菱アウトランダーPHEV、トヨタ・プリウスプラグイン、日産e-NV200などの日本製EVで使用されている。このコネクター・タイプは、公共の急速充電ステーションでよく見られ、さまざまなEVモデルに対応している。CHAdeMO充電ステーションは、標準的なレベル2充電に比べて充電時間を大幅に短縮することができます。
用途別内訳:
市場シェアの大半を占める商業用
同レポートでは、用途別に市場を詳細に分類・分析している。これには住宅用と商業用が含まれる。同レポートによると、商業用が最大のセグメントを占めている。
商用アプリケーションとは、事業所や公共エリア、EV所有者が買い物や食事、仕事などの活動中に車を駐車する場所に設置される充電インフラを指す。様々な主要企業が、商業用充電インフラやステーションを開発するために、他のプレイヤーと戦略的パートナーシップを結んでいる。例えば、Siemens LimitedとHinduja GroupのSwitch Mobility Automotive Limitedは、インドの電気商用車セグメントに参入するための覚書を交わした。同様に、BPは電動化を推進するデジタル充電ソリューションのパートナーとしてBMWグループとダイムラー・モビリティに加わった。BPはBMWグループおよびダイムラー・モビリティとともに、自動車メーカーや車両運行会社向けにデジタル充電ソリューションを開発する欧州有数の企業であるデジタル・チャージング・ソリューションズ(DCS)のパートナーとなる。
地域別内訳:
アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、電気自動車充電ステーション市場の最大シェアを占める
また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。
EVユーザーの増加により、アジア太平洋地域では、特に中国、インド、韓国で急速なペースで公共充電ステーションの設置が続いている。例えば、2022年10月、アザー・エナジー社は、インドの56都市に580カ所目の公共急速充電ポイント「アザー・グリッド」を設置したと発表した。同社が全国に拠点を拡大するのに伴い、アザー・エナジー社はさらに820基のグリッドを設置し、23年度末までに合計1400基とする計画だ。Atherの送電網は市場全体に戦略的に設置されており、現在の設置の60%はTier-IIとTier-IIIの都市に設置されている。このほか、政府の積極的な取り組みがアジア太平洋地域の市場成長を後押ししている。
主要メーカーは、地理的なカバー範囲と充電容量の両面で、充電ネットワークを急速に拡大している。これは、EV所有者に便利なアクセスを提供するために、高速道路、都市中心部、商業地域、住宅地などの戦略的な場所に充電ステーションを設置することを含む。さらに、充電技術を向上させるための研究開発(R&D)活動にも投資している。これには、スマート充電機能を備え、新興のEVモデルと互換性のある、より高速で効率的な充電ソリューションの開発も含まれる。これに加えて、さまざまな企業が、長距離旅行者や急速充電を求める人々のニーズに合った急速充電機能を提供するDC急速充電ステーションの展開に注力している。
本レポートでは、市場の競争環境について包括的な分析を行っている。主要企業の詳細なプロフィールも掲載している。市場の主要企業には以下のようなものがある:
(なお、これは主要プレーヤーの一部のリストであり、完全なリストはレポートに記載されている)
レポートの特徴 | 詳細 |
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分析基準年 | 2024 |
歴史的時代 | 2019-2024 |
予想期間 | 2025-2033 |
単位 | 億米ドル |
レポートの範囲 | 過去と未来のトレンド、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と未来の市場評価:
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充電ステーションの種類 | AC充電、DC充電、誘導充電 |
対象車種 | バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV) |
インストールタイプ | ポータブル充電器、固定充電器 |
充電レベル | レベル1, レベル2, レベル3 |
コネクタタイプ | 複合充電ステーション(CCS)、CHAdeMO、普通充電、テスラスーパーチャージャー、タイプ2(IEC 621196)、その他 |
対象アプリケーション | 住宅、商業 |
対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
対象企業 | ABB Ltd., Blink Charging Co., BP plc, ChargePoint Inc., Daimler AG, Eaton Corporation PLC, EFACEC Power Solutions SGPS S.A., Engie SA, EVgo Services LLC (LS Power Development LLC), Renault Group, Schneider Electric SE, SemaConnect, Siemens AG, Tata Power Company Limited, Tesla Inc.,など。 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |