電動二輪車市場

電動二輪車市場の概要2024-2032年：

世界の電動二輪車市場規模は2023年に399億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて11.5%の成長率（CAGR）を示し、2032年までに1,095億米ドルに達すると予測している。二酸化炭素排出量の削減と大気汚染対策への関心の高まり、電気自動車（EV）技術の継続的な進歩、強固な充電インフラの確立、多数の政府、民間企業、電気事業者による多額の投資は、市場を推進している要因の一部である。

電気モーターと充電式バッテリーを動力源とする電動二輪車。その利点の多さから、近年大きな人気を集めている。電気二輪車は、テールパイプからの排出ガスがゼロであるため、クリーンで環境に優しい交通手段であり、大気汚染を減らし、環境に優しい環境に貢献する。また、費用対効果にも優れており、従来の二輪車に比べメンテナンスの手間が少なく、運行コストも低い。燃料価格が高騰する中、電気二輪車は毎日の通勤や近距離移動に手頃な選択肢を提供している。バッテリー技術の進歩により、電動二輪車の性能は向上し、航続距離も長くなっている。さらに、電動二輪車は都市の混雑に対する便利で効率的な解決策を提供する。そのコンパクトなサイズと操縦性により、ライダーは渋滞を簡単に通り抜け、駐車スペースも簡単に見つけることができる。電気二輪車は、持続可能で経済的かつ実用的な交通手段であり、クリーンなモビリティの拡大に貢献するとともに、急速に進化する世界における都市交通の課題に対処するものである。

世界市場の主な原動力となっているのは、各国政府による支援の増加である。世界のいくつかの政府は、電動二輪車を含む電気自動車の導入を促進するために、財政的インセンティブ、税制優遇、補助金を提供している。こうしたインセンティブにより、電気二輪車は消費者にとってより手頃で魅力的なものとなっている。さらに、環境問題に対する消費者の意識と意識の高まりが市場に大きく貢献している。個人は気候変動や大気汚染への懸念を強めており、よりクリーンで環境に優しい交通手段として電動二輪車を選ぶようになっている。これとは別に、バッテリー技術の進歩により、電動二輪車の性能と航続距離が大幅に向上している。バッテリー寿命が延び、充電時間が短縮されたことで、航続距離に対する不安が解消され、電動二輪車は毎日の通勤により現実的な選択肢となっている。さらに、充電インフラ網の拡大が市場を活性化している。より多くの充電ステーションを設置し、急速充電技術を開発することで、電気二輪車所有者の充電がより便利になり、市場の成長をさらに後押ししている。さらに、モーター効率、軽量素材、空気力学の改善など、電気自動車技術の進歩が製品全体の性能と効率に貢献している。部品コスト（特にバッテリー）の削減により、電気二輪車は消費者にとってより手頃な価格になっている。政府が資金を提供する研究開発イニシアティブや民間企業とのコラボレーションが利用できるようになったことで、電動二輪車業界のイノベーションが加速している。こうした取り組みは、最先端技術の開発や電動二輪車の新機能の導入を後押ししている。

電動二輪車市場の動向／牽引役：

増加する交通渋滞問題

交通渋滞の増加は、製品需要に大きく寄与している。都市部が自動車で混雑するにつれ、通勤時間や交通渋滞に関する不満が強まっている。電動二輪車は、混雑した道路をより効率的に移動するための実用的な解決策を提供する。さらに、電動二輪車はコンパクトで小回りが利くため、ライダーは渋滞を縫って別のルートを簡単に見つけることができる。停車中の車両の長い列を迂回し、目的地により早く到着できるため、渋滞に伴う遅延やイライラを避けたい都市部の通勤者にとって魅力的な選択肢となる。さらに、渋滞を回避する電動二輪車の利便性と敏捷性は、通勤時間を短縮し、渋滞に巻き込まれることに伴うストレスやフラストレーションを軽減する。その結果、移動手段として電動二輪車を選ぶ個人が増え、電動二輪車の需要拡大に寄与している。

フィットネスやレクリエーションにおけるサイクリングの利用拡大

フィットネスやレクリエーション活動におけるサイクリングの利用拡大が、電動二輪車市場の成長を牽引する重要な役割を果たしている。サイクリングは、その多くの健康上の利点と、活動的なライフスタイルを送ることへの注目の高まりから、運動やレジャー活動の一形態として人気を博している。さらに、電動自転車のような電動二輪車は、サイクリングに取り組みたいが体力の限界や坂道などの課題に直面する可能性がある個人に魅力的な選択肢を提供する。これらの乗り物が提供する電動アシストによって、ライダーは体力の壁を乗り越え、困難なルートに挑むことができる。フィットネス愛好家にとって、電動二輪車は電動モーターのアシストレベルを柔軟に調整できるため、ライダーは運動強度をカスタマイズできる。この多様性により、E-バイクはさまざまなフィットネス・レベルの人に適しており、フィットネス・ルーティンにサイクリングを取り入れる人が増えている。さらに、航続距離とバッテリー寿命が向上したため、レクリエーション活動での電動二輪車の利用も拡大している。ライダーは、疲労や過度な運動量を心配することなく、長距離を走ったり、アウトドア・アドベンチャーに参加したりすることができる。これにより、週末を利用した遠出や景色を楽しみながらのドライブ、自然探索などに新たな可能性が生まれ、電動二輪車市場の成長に貢献している。

環境対応車への需要の高まり

環境に優しい自動車に対する需要の高まりは、市場にプラスの影響を与えている。環境問題に対する意識の高まりに伴い、二酸化炭素排出量を削減し、輸送が地球に与える影響を軽減することが重視されるようになっている。電気二輪車は、従来のガソリン車やディーゼル車に代わる持続可能で環境に優しい選択肢を提供する。テールパイプからの排出がゼロであるため、大気汚染が軽減され、都市部の大気環境の改善に貢献する。さらに、環境に優しい自動車に対する需要の高まりは、化石燃料への依存を減らしたいという願望が原動力となっている。電気二輪車は、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーで発電された電気で動く。これは、有限な化石燃料資源への依存を減らし、よりクリーンなエネルギー選択肢の採用を促進するのに役立つ。

電動二輪車産業のセグメンテーション：

IMARC Groupは、世界の電動二輪車市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、車両タイプ、バッテリータイプ、電圧タイプ、ピークパワー、バッテリー技術、モーター配置に基づいて市場を分類しています。

車両タイプ別の内訳：

• 電動スクーター/モペッド
• 電動オートバイ
   

電動スクーター／原付が市場を席巻

本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには電動スクーター／原付と電動バイクが含まれる。報告書によると、電動スクーター/原付が最大のセグメントを占めている。

電動スクーターとモペットは、その多用途性、使いやすさ、都市環境での実用性から絶大な人気を博している。消費者の共感を呼ぶ数多くの利点がある。短距離から中距離の移動において、費用対効果の高い効率的な移動手段を提供する。交通渋滞や限られた駐車スペースが一般的な課題である都市部の通勤に理想的だ。さらに、電動スクーターや電動モペットは、電動オートバイや電動自動車に比べて比較的手頃な価格であるため、多くの消費者にとって利用しやすいものとなっている。この手頃な価格と、さまざまなモデルやブランドが入手しやすくなっていることが、このセグメントの圧倒的な市場シェアにつながっている。

電動スクーターとモペットは、そのコンパクトなサイズと操縦性で知られ、ライダーは混雑した市街地を簡単に移動できる。便利で機敏な移動手段を提供し、ライダーは目的地に素早く楽に到着することができる。さらに、電動スクーターとモペットは環境に優しく、テールパイプからの排出ガスがゼロで、都市部の空気の清浄化に貢献している。持続可能性と環境意識が引き続き注目される中、環境に優しい交通ソリューションとしての電動スクーターとモペッドの需要は、市場の成長をさらに促進している。

バッテリータイプ別の内訳：

• リチウムイオン
• 密閉型鉛蓄電池（SLA）
   

本レポートでは、バッテリーの種類に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、リチウムイオンと密閉型鉛酸（SLA）が含まれる。

リチウムイオン電池は市場の重要な牽引役として広く認識されている。これらのバッテリーは、高エネルギー密度、軽量構造、従来の鉛蓄電池よりも寿命が長いなど、いくつかの利点があります。リチウムイオンバッテリーは航続距離を伸ばし、性能を向上させるため、バッテリー容量の制限や航続距離への不安に対する懸念に対応します。また、軽量であるため、操縦性が向上し、電動二輪車全体の効率も向上します。さらに、リチウムイオンバッテリー技術の進歩により、充電時間の短縮と安全機能の向上が実現し、電動二輪車の魅力をさらに高めている。

これとは別に、密閉型鉛酸（SLA）バッテリーは、その手頃な価格と信頼性で知られている。SLAバッテリーは、エントリー・レベルの電動二輪車や低予算の電動二輪車によく使用されています。SLAバッテリーは、短距離走行や低電力要件に適しているため、都市部での通勤ニーズには有効な選択肢となります。

電圧タイプ別の内訳：

• <48V
• 48-60V
• 61-72V
• 73-96V
• 96V
   

本レポートでは、電圧タイプに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには<48V、48-60V、61-72V、73-96V、>96Vが含まれる。

48V未満セグメントは、電動自転車や低速電動スクーターのような低出力の電動二輪車に対応している。これらの車両は通常、短距離の通勤やレクリエーション用に設計されている。費用対効果に優れ、環境に優しい交通手段であるため、予算重視の消費者や環境に優しい交通手段を求める消費者にとって魅力的である。

さらに、48-60Vのセグメントは、手頃な価格と性能のバランスを提供する中出力の電動二輪車の範囲を表している。これらの車種は、48V未満の車種に比べて高速走行が可能で、航続距離も伸びている。都市部での通勤に適しており、電動二輪車にやや大きなパワーと多用途性を求めるライダーの間で人気を博している。

さらに、61～72Vと73～96Vのセグメントは、電動モーターサイクルと高性能電動スクーターをターゲットとしている。これらのセグメントでは、より大きなパワー、より向上した加速、より高い最高速度が得られる。スリリングでダイナミックなライディング体験を求めるライダーにアピールする。これらの電圧レンジの電動二輪車は性能が向上し、よりスポーティなオプションを求める愛好家やライダーに支持されている。

さらに、>96Vセグメントは、電動二輪車で利用可能な最も高い電圧範囲でもある。これらの車両は、最大限のパワー、性能、航続距離を実現するように設計されている。プレミアム・セグメントに対応し、最先端技術、一流部品、先進機能を提供する。このセグメントの電動二輪車は、伝統的な内燃エンジン二輪車の高性能代替品と見なされることが多い。

ピークパワー別の内訳：

• <3 kW
• 3-6 kW
• 7-10 kW
• 10 kW
   

ピーク電力に基づく市場の詳細な分類と分析も報告書に記載されている。これには<3 kW、3-6 kW、7-10 kW、>10 kWが含まれる。

<3 kW>セグメントは、短距離の通勤、都市部での移動、レクリエーション目的でよく使われる低出力の電動二輪車である。これらの車両は手頃な価格で効率的な移動手段を提供するため、予算に敏感な消費者や環境に優しい代替手段を求める消費者に人気がある。

さらに、3～6kWのセグメントは、手頃な価格と性能のバランスが取れた中出力の電動二輪車に対応している。これらの車両は、低出力オプションよりも加速が向上し、航続距離が伸び、高速走行が可能である。都市部での通勤や長距離移動のために、より大きなパワーを必要とするライダーにアピールする。

さらに、7～10kWのセグメントは、より高出力の電動二輪車である。これらの車両は、性能の向上、速度性能の向上、航続距離の延長を実現している。毎日の通勤やレジャーにパワーと多用途性を求めるライダーに人気がある。

さらに、>10kWセグメントは、一流のパワーと性能を求める愛好家やライダー向けに設計された高性能電動二輪車をターゲットとしている。これらの車両は、多くの場合、先進技術、優れた部品、最先端のデザインを特徴としている。スピード、加速、スリリングなライディング体験を優先するライダー向けである。

バッテリー技術別の内訳：

• 取り外し可能
• 取り外し不可能
   

非リムーバブルタイプが最大シェア

本レポートでは、バッテリー技術に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これにはリムーバブルとノンリムーバブルが含まれる。報告書によると、非リムーバブル型が最大の市場シェアを占めている。

非リムーバブル・バッテリーは、インテグレーテッド・バッテリーまたはビルトイン・バッテリーとも呼ばれ、電動二輪車のフレームに直接組み込まれており、ユーザーが取り外したり交換したりすることはできない。非リムーバブル・バッテリー・セグメントが優勢な理由はいくつかある。取り外し不可能なバッテリーは、車両全体の構造にシームレスに統合された合理的なデザインを提供する。この統合は、電動二輪車の美的魅力と全体的な機能性を高める。

さらに、これらのバッテリーは、盗難やいたずらに対するセキュリティも向上している。車両にしっかりと組み込まれているため、バッテリー盗難のリスクは大幅に低減される。この要素は消費者の信頼につながり、電動二輪車の普及を促進する。さらに、取り外しできないバッテリーは日常使用にも便利である。余分なバッテリーを持ち運んだり、別のバッテリーパックの充電設備を探したりする心配がない。このような使い勝手の良さは、日常的な交通ニーズにおいて利便性と簡便性を優先する消費者にアピールする。

さらに、バッテリー技術の継続的な進歩により、取り外し不可能なバッテリーのエネルギー貯蔵能力と航続距離が向上している。メーカーはより大容量のバッテリーを電動二輪車に組み込むことができるようになり、より長い走行距離を可能にし、航続距離への不安を軽減している。

モーター配置別の内訳：

• ハブタイプ
• シャーシマウント
   

モーター配置に基づく市場の詳細な分類と分析も報告書に記載されている。これには、ハブタイプやシャーシ搭載型が含まれる。

ハブマウント・モーターを搭載した電動二輪車は、そのコンパクトな設計と効率的な電力供給により人気を博している。これらのモーターは車輪と一体化されているため、直接的な動力伝達が可能で、独立したドライブトレインを必要としない。ハブモーターには、より優れたトルク制御、回生ブレーキ、ハンドリングの向上といった利点がある。また、設計の柔軟性が増し、全輪駆動や独立車輪制御などの機能の統合が可能になる。ハブ・タイプのセグメントは、性能とハンドリング性能が向上した、コンパクトで機敏な電動二輪車を求める消費者にアピールする。

さらに、シャーシマウントシステムは、車両のフレームまたはシャーシに取り付けられた電気モーターを特徴としている。この構成により、重量配分の改善、安定性の向上、メンテナンスのしやすさといった利点が得られる。シャーシマウント・モーターは、電動モーターサイクルや高性能電動スクーターによく見られ、パワー、スピード、全体的なパフォーマンスを優先するライダーに対応している。これらのシステムは、カスタマイズのオプションが豊富で、ダイナミックなライディング体験を求める愛好家に好まれることが多い。メーカーは、モーターの配置に基づいて電動二輪車をセグメント化することで、さまざまなライディング嗜好や要件に対応することができる。

地域別の内訳：

• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • その他
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • オランダ
  • ノルウェー
  • その他
• 北米
  • アメリカ合衆国
  • カナダ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東およびアフリカ
  • トルコ
  • サウジアラビア
  • エジプト
  • その他
     

アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、電動二輪車市場の最大シェアを占める

また、アジア太平洋地域（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、その他）、ヨーロッパ地域（ドイツ、フランス、英国、イタリア、オランダ、ノルウェー、その他）、北米地域（米国、カナダ）、中南米地域（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカ地域（トルコ、サウジアラビア、エジプト、その他）の主要地域市場についても包括的に分析している。

アジア太平洋地域が最大の市場として浮上し、いくつかの要因がその成長に貢献した。環境問題への関心の高まりが、電動二輪車の採用に決定的な役割を果たした。この地域の国々が大気汚染とその公衆衛生への影響に取り組んでいるため、消費者は二酸化炭素排出量を削減するために、電動二輪車のような環境に優しい交通手段を選ぶようになっている。

さらに、政府の積極的な取り組みや政策により、アジア太平洋地域全体で二輪車を含む電気自動車の利用が奨励されている。各国政府は、補助金、税制優遇措置、インフラ整備計画を導入し、電動モビリティの導入を奨励している。こうした支援策により、電気二輪車は消費者にとってより身近で手ごろなものとなり、市場成長の原動力となっている。

さらに、この地域では、電動二輪車の重要な構成要素であるバッテリー技術の大幅な進歩と革新が見られた。航続距離が長く、充電時間が短く、耐久性が向上した高性能バッテリーの開発により、消費者の間で電動二輪車の魅力が高まっている。

競争環境：

トップ企業は、様々な戦略や取り組みを通じて市場成長を推進する上で極めて重要である。これらの企業は、市場の可能性を認識し、持続可能な輸送ソリューションに対する需要の高まりに対応するため、積極的な対策を講じている。さらに、これらの企業は電気自動車技術を進歩させるため、研究開発に多額の投資を行っている。バッテリーの性能、航続距離、充電インフラ、全体的な効率の改善に注力している。これらの進歩は、電気二輪車の機能強化に価値を見出す消費者を惹きつける重要な原動力となっている。さらに、トップ企業は幅広い顧客の嗜好やニーズに応えるため、製品ポートフォリオを拡大している。さまざまな市場セグメントを引きつけるために、多様なモデル、デザイン、価格帯を導入している。電動スクーター、二輪車、自転車といった選択肢を提供することで、より幅広い顧客層にアピールすることができる。さらに、これらの企業は、電動モビリティを推進するために、政府、団体、その他の利害関係者と積極的に協力している。インセンティブ・プログラムに参加したり、インフラ整備のためにパートナーシップを結んだり、有利な政策や規制を提唱したりしている。さらに、トップ企業は、電動モビリティの利点を消費者に啓蒙するため、マーケティングや啓蒙キャンペーンに投資している。これらの企業は、電気二輪車の環境面での利点、コスト削減、利便性を強調し、関心を喚起して普及を促進している。

本レポートでは、市場の競争環境について包括的な分析を行っている。主要企業の詳細なプロフィールも掲載している。市場の主要企業には以下のようなものがある：

• AIMA Technology Co. Ltd.
• Ampere Vehicles Pvt. Ltd.
• BMW AG
• Energica Motor Company S.p.A.
• GOVECS AG
• Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd.
• Mahindra GenZe
• Terra Motors Corporation
• Vmoto Limited
• Yadea Technology Group Co. Ltd.
• Zero Motorcycles, Inc.
   

最近の動向:

• In 2021, 中国に拠点を置く大手電動二輪車メーカーのAIMA Technology Co., Ltd.は、バッテリー技術を強化し、性能を向上させた新しい電動スクーターのラインナップを発表しました。同社は、より高い出力、航続距離の拡大、充電機能の向上を備えたモデルを導入し、進化する電動二輪車の消費者ニーズに応えています。
• In 2021, インドの電動二輪車メーカーAmpere Vehicles Pvt.Ltd.は、車両リースの新興企業OTO Capitalと提携し、顧客に魅力的な融資オプションを提供する。この提携は、柔軟なリースソリューションを提供することで、電動二輪車をより手頃な価格で利用できるようにすることを目的としている。OTOキャピタルとの提携により、アンペール・ビークルは顧客ベースを拡大し、インドにおける電動二輪車の普及を促進した。
• In 2020, 著名な自動車メーカーであるBMW AGは、未来的なデザインと先進の電動モビリティ・テクノロジーを組み合わせた電動スクーター・コンセプト、BMW Motorrad Definition CE 04を発表した。CE 04コンセプトは、BMWの都市型電動二輪車に対するビジョンを示すもので、洗練された空気力学的デザイン、統合されたコネクティビティ機能、持続可能なエネルギー使用を特徴としている。
   

利害関係者向けの主要なメリット：

• IMARCのレポートは、さまざまな市場セグメント、歴史的および現在の市場トレンド、市場予測、および2018年から2032年までの電動二輪車市場のダイナミクスに関する包括的な定量分析を提供します。
• この研究は、グローバル電動二輪車市場の市場ドライバー、課題、および機会に関する最新情報を提供します。
• この研究は、リーディング市場と成長が最も速い地域市場をマッピングし、利害関係者が各地域内の主要な国レベル市場を特定することを可能にします。
• ポーターのファイブフォーシズ分析は、新規参入者、競争的対立、サプライヤーパワー、バイヤーパワー、代替品の脅威の影響を評価する上で利害関係者を支援します。これにより、利害関係者は電動二輪車産業内の競争レベルとその魅力を分析することができます。
• 競合環境は、利害関係者が競争環境を理解し、市場内の主要プレーヤーの現在の位置についての洞察を提供します。