2024年における世界のCNGおよびLPG車両市場規模は29億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは、市場が2033年までに54億米ドルに達し、2025年から2033年の間に年平均成長率(CAGR)7.27%を示すと予測しています。自動車産業の拡大、燃料価格の上昇、および純正装備車(OEM装着車)の需要増加が、市場を牽引する主要な要因の一部となっています。
レポート属性
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主要統計
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基準年
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2024
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予想年数
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2025-2033
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歴史的な年
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2019-2024
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2024年の市場規模
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29億米ドル |
2033年の市場予測
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54億米ドル |
市場成長率 2025-2033 | 7.27% |
圧縮天然ガス(CNG)自動車は、推進力をCNGに依存し、メタンを酸素と燃焼させることでエネルギーを生成し、二酸化炭素と水蒸気を放出する。天然ガスはCNGタンクに貯蔵され、高圧チューブ、継手からなるCNGキットを通してエンジンに供給される、圧力計ホース、クランプ。燃料タンクから燃料パイプを経由して高圧ガスを移送し、圧力レギュレーターがエンジンの燃料噴射システムに適合するレベルまで圧力を下げる。ガソリンやディーゼルとCNGモードを切り替えるデュアルドライブモードをドライバーに提供する。一方、液化石油ガス(LPG)自動車は、さまざまな炭化水素ガスの混合物であるLPGに依存している。LPGは、トランクフロアの下にある液体状の加圧燃料タンクに貯蔵される。
現在、大気汚染の有害な影響に対する大衆の意識の高まりにより、低公害車に対する需要が高まっていることは、市場の成長を支える重要な要因の一つである。このほか、各国の行政機関は補助金や税金の割り戻しを通じてCNG車やLPG車の利用を促進している。また、CNGとLPGのインフラ整備にも力を入れており、これが市場の成長を後押ししている。加えて、石油自動車の増加や燃料の埋蔵量の減少に伴う燃料価格の上昇は、業界の投資家に有利な成長機会を提供している。さらに、車両のパーソナライゼーションや提供される保証などの様々な利点により、相手先商標製品メーカー(OEM)装着車への需要が高まっていることも、市場にプラスの影響を与えている。これとは別に、費用対効果や燃費の良さから、公共交通機関としてCNG車やLPG車の利用が世界中で増加している。これは自動車産業の繁栄と相まって、市場の成長を強化している。高度な排気ガス再循環システムと微粒子フィルター・システムの搭載によるディーゼル車の価格上昇も、CNG車とLPG車の需要を刺激している。さらに、旧式のガソリン車やディーゼル車からCNG車やLPG車への転換率の上昇や、さまざまなCNGやLPGの改造キットの幅広い入手可能性も、市場の成長を後押ししている。
IMARC Groupは、世界のCNG・LPG車市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの世界、地域、国レベルでの予測を掲載しています。当レポートでは、燃料タイプ、車両タイプ、販売チャネルに基づいて市場を分類しています。
燃料タイプの洞察:
本レポートでは、CNGおよびLPG車市場を燃料タイプ別に詳細に分類・分析している。これにはCNG(圧縮天然ガス)とLPG(液化石油ガス)が含まれる。報告書によると、CNG(圧縮天然ガス)が最大のセグメントを占めている。
車種別インサイト:
本レポートでは、CNGとLPG車市場を車種別に詳細に分類・分析している。これには乗用車と商用車が含まれる。報告書によると、乗用車が最大の市場シェアを占めている。
販売チャネルの洞察:
本レポートでは、CNG・LPG車市場を販売チャネル別に詳細に分類・分析している。これにはOEM(相手先ブランド製造)と後付けが含まれる。報告書によると、後付けが最大の市場シェアを占めている。
地域の洞察:
また、北米(米国、カナダ)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、その他)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的に分析している。報告書によると、アジア太平洋地域はCNGおよびLPG車の最大市場である。アジア太平洋地域のCNG・LPG車市場を牽引している要因には、ガソリンとディーゼルの価格上昇、厳しい自動車排出ガス規制の採用、様々なCNG・LPG改造キットの入手可能性などがある。
また、世界のCNGおよびLPG車市場における競争環境についても包括的に分析しています。市場構造、主要企業による市場シェア、プレイヤーのポジショニング、トップの勝利戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。対象企業には、 AB Volvo, Hyundai Motor Company, IVECO S.p.A, Suzuki Motor Corporation, Tata Motors Limited (Tata Group), など。なお、これは一部の企業リストであり、完全なリストは報告書に記載されています。
レポートの特徴 | 詳細 |
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分析基準年 | 2024 |
歴史的時代 | 2019-2024 |
予想期間 | 2025-2033 |
単位 | 億米ドル |
対象燃料 | CNG(圧縮天然ガス)、LPG(液化石油ガス) |
対象車種 | 乗用車、商用車 |
販売チャネル | OEM(相手先ブランド製造)、レトロフィット |
対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
対象企業 | AB Volvo, Hyundai Motor Company, IVECO S.p.A, Suzuki Motor Corporation, Tata Motors Limited (Tata Group), など。 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |