炭素繊維プリプレグの世界市場規模は次のように評価された。113億ドルで2024.IMARCグループは、今後の市場規模を次のように予測している;209億米ドル;2033年までには年平均成長率7.1%2025年から2033年にかけてである;現在、北米が市場を支配しており、前年比35.4%以上の大きなシェアを占めている。2024.航空宇宙産業では、燃費向上のために軽量素材への需要が高まっており、炭素繊維プリプレグ市場のシェアを押し上げている。
レポート属性
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主要統計
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基準年
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2024
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予想年数
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2025-2033
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歴史的な年
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2019-2024
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2024年の市場規模
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113億ドル |
2033年の市場予測
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209億米ドル |
市場成長率(2025-2033) | 7.1% |
炭素繊維プリプレグの世界市場成長は、主に航空宇宙、自動車、風力エネルギー産業での採用拡大が牽引している。これは、その優れた強度対重量比、耐久性、環境要因への耐性に起因する。これとともに、燃費向上と排出量削減を目的とした航空機や電気自動車における軽量材料の需要の増加が、炭素繊維プリプレグ市場の需要をさらに加速している。さらに、製造技術の進歩やスポーツ用品や海洋分野での用途拡大が需要を促進している。持続可能性の重視の高まりとプリプレグ材料のリサイクル可能性も、その普及に寄与している。さらに、政府の優遇措置や風力タービンなどの再生可能エネルギープロジェクトへの投資が、構造部品における炭素繊維プリプレグの使用を促進しており、市場の世界的な拡大を強化している。30日th2024年9月、タタ・パワーはラジャスタン州政府とMoUを締結し、同州をクリーンエネルギーのハブにするため、10年間で₹1.2 lakh croreの投資を約束した。主な取り組みには、再生可能エネルギー容量1万メガワット(太陽光600万メガワット、ハイブリッド400万メガワット)の開発、再生可能エネルギーへの7万5千億円、ジョードプルの太陽電池モジュール施設(2千億円)、EV充電ポイント10万カ所への100億円などがある。配電に20,000クロー、送電インフラに10,000クローの投資を行い、送電網の近代化を目指す。これは、2030年までに再生可能エネルギー500GW、2070年までにネットゼロというインドの目標を支えるものである。
米国は主要な地域市場として際立っており、その主な要因は次世代産業における先端材料の統合が進んでいることである。炭素繊維プリプレグが軽量でエネルギー効率の高い設計の実現に役立つため、電気自動車(EV)生産への投資拡大も市場にプラスの影響を与えている。また、官民協力による宇宙開発分野の拡大も、衛星や宇宙船の製造におけるこれらの高性能材料の需要を後押ししている。同時に、スポーツ用品や医療機器における炭素繊維プリプレグの使用量の増加は、その多用途性と部門を超えた嗜好の高まりを反映している。これとは別に、再生可能エネルギーとハイテク製造業を支援する有利な政府政策が市場をさらに刺激している。さらに、技術革新の重視と製造プロセスにおける持続可能性の推進は、米国の炭素繊維プリプレグ市場シェアに寄与する不可欠な要因である。
高強度炭素繊維の革新
炭素繊維技術の進歩により、炭素繊維プリプレグ材料の強度、柔軟性、総合性能が向上している。さらに、この進歩により、より耐久性が高く軽量な部品の生産が可能になり、航空宇宙、自動車、エネルギーなど、高い性能と効率が不可欠な産業での採用が進んでいる。例えば、東レは2024年1月、高い引張弾性率を維持しながら従来品より20%強度を高めた炭素繊維「トレカM46X」を上市した。この新発売により、圧縮強度の向上、軽量化、設計自由度の拡大が実現し、さまざまな高性能市場における炭素繊維プリプレグの用途が拡大する。
持続可能な素材への需要の高まり
炭素繊維プリプレグ分野は、持続可能性への注目の高まりにより成長を遂げている。さらに、メーカーは環境への影響を低減するため、バイオベース樹脂やリサイクルの取り組みなど、環境に優しい代替品を開発している。さらに、このシフトは世界的な持続可能性の目標、特により環境に優しく責任あるソリューションを優先する産業における目標に合致している。例えば、三菱化学グループは2024年3月、最大25%のバイオマス含有率を持つ植物由来樹脂を組み込んだ一連の炭素繊維プリプレグを発表した。この新しいプリプレグは従来の性能を維持し、スポーツ、モビリティ、工業用途をターゲットとしながら、環境持続可能性への取り組みをサポートする。
炭素繊維生産への投資拡大
最新の炭素繊維プリプレグ市場見通しによると、炭素繊維生産設備への大規模な投資により、プリプレグ材料の入手可能性と生産能力が拡大している。これに加えて、より効率的な製造工程を可能にし、サプライチェーンの制約を軽減するため、この拡大は風力エネルギー、自動車、防衛などの産業全体で増大する需要を満たすために極めて重要である。例えば2024年3月、Jindal Advanced Materials(JAM)はイタリアのMAE S.p.A.と提携し、インド初の炭素繊維工場に270億米ドルを投資し、年間3,500トンを生産する。この工場は繊維と複合材料を提供し、炭素繊維プリプレグ市場の最近の価格を上昇させた。
IMARC Groupは、世界の炭素繊維プリプレグ市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。市場は製造工程、樹脂タイプ、樹脂、最終用途産業に基づいて分類されています。
製造工程別の分析:
最近の炭素繊維プリプレグ市場予測によると、ホットメルトはその効率的な無溶剤法により、環境への影響と処理時間を削減するため、2024年の市場シェアは約43.2%で市場をリードしている。このプロセスでは溶剤が不要なため、排出量が削減され、環境に優しい。安定した樹脂分布を実現する能力により、優れた材料性能が保証されるため、航空宇宙、自動車、風力エネルギーなどの産業に最適である。例えば、ソルベイのMTM 23シリーズは、ホットメルトプロセスを使用して発売され、航空宇宙用途における同製法の効率性と優れた製品品質を浮き彫りにしています。さらに、ホットメルトプロセスの費用対効果と適応性が、その普及をさらに後押ししている。
(゜Д゜)・゜・;樹脂タイプ別分析:
熱硬化性樹脂は、その優れた耐熱性と硬化後の構造的完全性により、2024年の市場をリードしている。一方、エポキシ樹脂のような熱硬化性樹脂は、強力で耐久性のある結合を形成するため、航空宇宙用途や自動車用途に最適である。例えば、Hexcel社は最近、風力タービンブレードの硬化時間を短縮するために設計された熱硬化性プリプレグ、HexPly M79を発売した。 さらに、過酷な条件にも耐えることができるため、航空宇宙、自動車、風力エネルギー分野での用途に最適です。さらに、熱硬化性樹脂は長期的な耐久性と強化された構造的完全性を提供するため、要求の厳しい工業用途やエンジニアリング用途の高性能複合材料として好ましい選択肢となっている。
樹脂による分析:
エポキシは、その優れた機械的特性、高い強度対重量比、繊維との優れた接着性により、2024年の市場シェアは約49.7%で市場をリードしている。加えて、優れた耐久性と環境要因への耐性も備えている。例えば、ソルベイは航空宇宙産業向けに設計されたエポキシプリプレグ、MTM 348FRを上市し、これにより耐火性と性能が向上している。エポキシ樹脂の軽量で耐久性のある特性は製品性能を向上させ、高強度で軽量な部品の製造に広く使用することを可能にします。エポキシ樹脂の適応性と信頼性は、さまざまな分野で大きな需要を牽引し続けている。
最終用途産業別分析:
航空宇宙と防衛は、軽量で高強度材料に対する業界の需要により、2024年の市場シェアの約43.2%を占め、市場をリードしている。例えば、ボーイングの787ドリームライナーは、軽量化と燃費向上のために炭素繊維プリプレグを使用し、性能を向上させている。 炭素繊維プリプレグは、航空機の軽量化、燃費の向上、性能の強化に不可欠です。防衛用途では、先端兵器、無人車両、防護装備品に優れた強度と耐久性を提供する。次世代航空機への注目の高まりと世界的な防衛予算の増加は、この業界における炭素繊維プリプレグの採用をさらに促進している。
地域分析:
新たな炭素繊維プリプレグ市場の動向として、競争環境は、大手企業が技術革新を優先し、戦略的パートナーシップを形成し、市場ポジションを強化するために能力を拡大することによって形成されている。また、製品の品質を向上させ、生産コストを合理化するために高度な製造技術に投資している。持続可能でリサイクル可能なプリプレグを開発する努力は、世界的な環境目標に合わせて勢いを増している。また、多くのプレーヤーが航空宇宙、自動車、再生可能エネルギー部門とのコラボレーションに参入し、軽量で高性能な材料の技術革新を推進している。さらに、生産設備を拡大し、新興市場をターゲットにすることは、世界的な需要の高まりに対応するための重要な戦略である。特定の産業ニーズに合わせたソリューションを生み出すための継続的な研究開発努力が、市場の競争をさらに激化させている。
2024年、米国は北米炭素繊維プリプレグ市場全体の約87.50%を占める。米国市場は、航空宇宙、自動車、風力エネルギー分野からの需要増加により成長している。米国エネルギー省によると、風力エネルギー容量は2023年に150GWに達し、タービンブレードの炭素繊維プリプレグ需要を促進している。航空宇宙もまた、軽量材料の需要を牽引する主要セクターの一つである。ボーイングとエアバスが軽量材料の必要性を促進している。自動車会社は、自動車の燃費効率を高めるために炭素繊維プリプレグを使用することが増えている。再生可能エネルギーへの取り組みと、輸送手段における軽量素材の使用は、この開発を支援する政策の実施を政府に促している。ヘクセルや東レのような企業は、生産の効率性と持続可能性の向上に先駆的に取り組んでいる。自国での生産は輸入品への依存をなくし、一貫したサプライチェーンを支える。米国はまた、連邦政府の持続可能性目標に沿ったバイオベース・プリプレグへの関心の高まりとともに、先端材料技術の位置づけを強化するための輸出機会を模索している。
欧州の炭素繊維プリプレグ市場は、排ガス規制と再生可能エネルギー目標が引き続き強化される一方で、自動車産業と航空宇宙産業の進歩が加速するにつれて拡大している。産業界の報告によると、2023年にはEUで生産される電力の18%が風力エネルギーであり、タービン製造における軽量プリプレグの地位が確立された。炭素繊維プリプレグはドイツの自動車セクターで広く採用されており、軽量材料の研究開発には80億ユーロ(83億9000万米ドル)の資金が投入されている。エアバス社が次世代航空機の成長を推進し、持続可能性を大きな柱としていることから、SGLカーボン社やソルベイ社などの企業は、循環型経済を実現するために環境に配慮したプリプレグを開発した。欧州のメーカーとアカデミアの結びつきは、研究を通じて革新的な技術を生み出す原動力となっており、ホライゾンヨーロッパのようなEUのプログラムは、持続可能な材料をさらに強化している。欧州はグリーン・ソリューションに焦点を当てているため、世界の炭素繊維プリプレグ市場をリードしている。
アジア太平洋地域の炭素繊維プリプレグ市場は、再生可能エネルギーへの多額の投資と開発中の軽量素材により、驚異的な速度で成長している。China Briefingによると、中国の第14次5カ年計画により、2023年のクリーンエネルギーへの投資額は約6兆3,000億人民元(8,900億米ドル)に達し、毎年40%増加している。この大規模な投資により、風力タービン製造やソーラー用途で炭素繊維プリプレグの需要が高まっている。インドによるFAME II構想は電気自動車の採用にさらに拍車をかけ、日本と韓国は航空宇宙分野の技術革新を後押ししている。三菱化学の協力関係のような地域的パートナーシップは、地域のサプライチェーンを強化する。再生可能エネルギーと先端材料におけるリーダーシップにより、アジア太平洋地域は炭素繊維プリプレグの重要なハブとして位置づけられており、政府支援の研究開発、風力エネルギー、輸送、航空宇宙分野での用途拡大に支えられている。
ラテンアメリカの炭素繊維プリプレグ市場は、自動車産業の増加とともに再生可能エネルギープロジェクトによって成長している。IRENAによると、ブラジルの風力発電容量は2023年に11.9GWに達し、このため炭素繊維プリプレグ需要が同市場で見られる。メキシコでは、USMCA貿易協定による電気自動車市場の成長により、自動車分野でも軽量材料の採用が見られる。また、軽量航空機構造におけるエンブラエルの技術革新に牽引され、航空宇宙分野の需要も増加している。地元企業は国際企業と手を組み、製造能力を高めている。政府は政策を通じて、再生可能エネルギーと新素材技術に熱心である。可処分所得の増加とインフラ投資により、建設およびエネルギー用途の炭素繊維プリプレグに拍車がかかっている。北米への輸出機会は、先端材料のグローバルサプライチェーンにおけるラテンアメリカの役割を強化し続けている。
再生可能エネルギーの急速な導入と持続可能性の進歩は、中東・アフリカの炭素繊維プリプレグ市場に大きく貢献している。IRENAは、2023年の再生可能エネルギー容量統計において、中東では今年、再生可能エネルギー容量が最も高い伸びを示し、2022年には記録的な320万kWの新規再生可能エネルギーが追加され、12.8%の伸びを示したことを明らかにした。この成長は、タービンブレードなどの風力エネルギー用途における炭素繊維プリプレグの需要増加を支えている。アフリカも成長を示しており、2022年には再生可能エネルギー容量が270万kW追加される。このように、アフリカは世界の持続可能性への意欲の高まりを反映している。2022年の新規生産能力の90%を占める太陽光発電と風力発電技術は、これらの産業における炭素繊維プリプレグのような軽量で耐久性のある材料の使用増加を直接反映している。南アフリカのような国々における現地生産施設とR&Dは、プリプレグ市場における競争上の優位性を確保している。
世界の炭素繊維プリプレグ市場の競争環境は、市場ポジションを強化するために技術革新を優先し、戦略的パートナーシップを形成し、能力を拡大する大手企業によって形成されている。また、製品の品質を向上させ、生産コストを合理化するために、先進的な製造技術に投資している。持続可能でリサイクル可能なプリプレグを開発する努力は、世界的な環境目標に合わせて勢いを増している。また、多くのプレーヤーが航空宇宙、自動車、再生可能エネルギー部門とのコラボレーションに参入し、軽量で高性能な材料の技術革新を推進している。さらに、生産設備を拡大し、新興市場をターゲットにすることは、世界的な需要の高まりに対応するための重要な戦略である。特定の産業ニーズに合わせたソリューションを生み出すための継続的な研究開発努力が、市場の競争をさらに激化させている。
本レポートでは、炭素繊維プリプレグ市場の競争環境について包括的な分析を行い、以下のような主要企業の詳細なプロフィールを掲載している:
(なお、これは主要プレーヤーの一部のリストであり、完全なリストはレポートに記載されている)
レポートの特徴 | 詳細 |
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分析基準年 | 2024 |
歴史的時代 | 2019-2024 |
予想期間 | 2025-2033 |
単位 | 億ドル |
レポートの範囲 |
歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
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製造プロセス 対象 | ホットメルト、ソルベントディップ |
樹脂の種類 対象 | 熱硬化性、熱可塑性 |
樹脂 | フェノール, エポキシ, ビスマレイミド, ポリイミド, シネートエステル, PEEK, その他 |
対象産業 | 航空宇宙・防衛、自動車、風力エネルギー、スポーツ・レジャー、その他 |
対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
対象企業 | Axiom Materials Inc. (Kordsa Incorporated), Gurit (Tianjin) Composite Material Co.Ltd.、Hexcel Corporation、Koninklijke Ten Cate B.V. (Tennessee Acquisition Holding B.V.)、Mitsubishi Chemical Holdings Corporation、Park Aerospace Corp.、Plastic Reinforcement Fabrics Ltd.、SGL Carbon SE、Solvay (Daikin)、TCR Composites Inc. (ATK Launch Systems)、帝人株式会社、 東レ株式会社など。 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |
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