2024年のグローバルなバッテリーリサイクル市場の規模は、USD 16.8 Billionに達しました。今後、IMARCグループは、市場が2033年までにUSD 32.7 Billionに達すると予測しており、2025年から2033年の間に6.88%の年平均成長率(CAGR)を示すと見込んでいます。同市場は、環境破壊を防止するために適切な廃棄とリサイクルを義務付ける規制枠組みの導入、世界的な電気自動車の普及の高まり、リサイクル技術の継続的な技術進歩などにより、着実な成長を遂げている。欧州が市場を支配し、バッテリーリサイクルの最大市場シェアを占めている。
レポート属性
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主要な統計
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基準年
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2024年 |
予測年
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2025~2033年 |
歴史的年数 | 2019-2024 |
2024年の市場規模 | USD 168億 |
2033年の市場予測 | USD 327億 |
市場成長率 (2025-2033) | 6.88% |
環境規制と政策
同市場は、持続可能性と環境保全に対する需要の高まりに大きな影響を受けている。さまざまな政府や規制機関が、有害廃棄物を最小限に抑え、電池のリサイクルを促進することを目的とした厳しい規制を制定している。EUの電池指令や米国の様々な州法など、既存の政策枠組みの下では、環境と人間が潜在的な健康リスクにさらされるのを減らすために、有害電池の適切な廃棄とリサイクルが義務付けられている。これらの規制は、産業界や消費者がリサイクルを受け入れるよう動機付け、バッテリー・リサイクル市場の収益に貢献している。これとは別に、国境を越えて移動する有害廃棄物を管理する国際条約は、リサイクルの義務付けをさらに強化している。この枠組みにより、メーカーは定められた規制に沿った環境に優しいリサイクルプロセスや技術を提供するようになり、リサイクル分野の技術革新が促進される。このように、環境規制は、市場の主要な推進力として、リサイクルのための持続可能な手段やより優れた技術を課すことで機能している。
電気自動車(EV)の需要拡大
市場の主な促進要因は、大衆の間でEVの普及が進んでいることである。これは、EVに電力を供給するリチウムイオン電池の需要が高まっていることによって支えられている。リサイクルは、使用済み電池からリチウム、コバルト、ニッケルなどの有用物質を回収し、新しい電池の生産に回すのに役立つ。これにより、採掘や原料採取への依存を減らすことができる。この循環型経済のモデルは持続可能性をサポートし、EVバッテリーに必要な重要材料の供給に関連するサプライチェーンの課題を解決するプロセスのひとつでもある。さらに、EVメーカーは、環境と規制の目標を達成するため、堅牢なバッテリー・リサイクル・インフラに投資しており、これは市場に好影響を与えている。さらに、EVセクターの成長による効率的なバッテリー・リサイクル・システムに対する需要の急速な高まりは、バッテリー・リサイクル市場の見通しを明るいものにしている。
リサイクルプロセスの技術的進歩
リサイクル技術の進歩も市場を牽引する大きな要因である。新しい化学的・機械的技術革新は、より簡単で安価なリサイクルを提供し、使用済みバッテリーから有用物質を回収する機会をさらに広げている。例えば、湿式冶金や乾式冶金処理技術の開発は、新しい電池の製造に利用されるリチウム、コバルト、ニッケルなどの重要金属の回収率を高めている。これとともに、選別・解体作業の機械化によって、リサイクル作業がより容易になり、労働集約的な作業から解放され、より高い処理率が達成されている。バッテリーのリサイクル技術の研究開発による環境への影響の低減は、エネルギー消費の削減と危険物の安全な処理にもつながっている。こうした技術開発は、バッテリーリサイクルの経済的価値を高め、回収される原材料の質を向上させ、より循環的で効果的なリサイクル生態系へとシフトしていく。 これに加えて、継続的な技術革新は、バッテリー・リサイクル市場の成長を促進する最も影響力のある要因のひとつである。
IMARC Groupは、2025年から2033年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに、市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析を提供している。当レポートでは、市場をタイプ、供給元、最終用途、材料に基づいて分類している。
タイプ別内訳:
鉛蓄電池が市場シェアの大半を占める
本レポートでは、市場をタイプ別に詳細に分類・分析している。これには、鉛電池、ニッケル系電池、リチウム系電池、その他が含まれる。報告書によると、鉛蓄電池が最大のセグメントを占めている。
市場最大のタイプは鉛蓄電池で、その用途の広さとリサイクルプロセスが確立されているためである。主な用途には、始動用、照明用、点火用バッテリーなどの自動車用バッテリーがある。用途以外では、通信やその他の重要なインフラのバックアップ電源として利用されている。電池リサイクル市場の洞察によると、これらの電池のリサイクル率は主に経済的、環境的動機から高い。鉛蓄電池からは大量の鉛が回収でき、市場価値も大きいため、鉛蓄電池のリサイクルは経済的に実行可能である。また、リサイクルのためのインフラがすでに整備されており、電池廃棄の他の選択肢に比べて比較的容易であるため、このプロセスは費用対効果も高い。そのため、鉛汚染を防ぐために、世界中のさまざまな規制枠組がこれらの電池のリサイクルを義務付けている。さらに、リサイクル技術の進歩により、環境への影響を最小限に抑えながら鉛の回収率が向上している。その結果、経済的実現可能性、確立されたインフラストラクチャー、強力な規制支援と相まって、バッテリーのリサイクル需要が高まり、鉛蓄電池が市場の支配的なセグメントとして確固たる地位を築いている。
出所別内訳:
産業界が最大のシェアを占める
本レポートでは、供給元に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには、産業用、自動車用、消費者製品用、電子機器用、その他が含まれる。同レポートによると、産業用が最大のセグメントを占めている。
産業セグメントは、市場のソースセグメントの中で最大のシェアを占めています。これは、産業がそれぞれの用途で大量のバッテリーを消費しているためです。このセグメントは、製造業、通信産業、エネルギー貯蔵システム、無停電電源装置(UPS)など、大規模なバッテリー配備が必要な産業に対応しており、運用効率と信頼性を確保します。バッテリーリサイクル市場の動向によると、特に鉛蓄電池やリチウムイオン電池の使用が集中的で、寿命が比較的短いため、産業用バッテリーの交換率が高まっており、市場を促進しています。そのため、リサイクルを待つ大量の使用済みバッテリーが蓄積されています。これらのリサイクルは、鉛、ニッケル、コバルト、リチウムなどの重要な材料を含んでいるため、環境保護や資源回収の観点から非常に重要です。さらに、産業用バッテリーの適切な廃棄とリサイクルに関する規制要件は、環境汚染を防ぎ、有害物質の安全な取り扱いを確保するため、需要を喚起しています。加えて、産業用バッテリーから回収される材料の価値自体がリサイクル産業に推進力を与え、先進技術やインフラへの投資を引き寄せています。このように、産業セグメントの大量貢献と持続可能な廃棄ソリューションへの必要性が、このセグメントの市場での支配力を確かなものにしています。
最終用途別内訳:
本レポートでは、最終用途に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには、再利用、再包装、抽出、その他が含まれる。
素材別の内訳:
本レポートでは、素材に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これにはマンガン、鉄、リチウム、ニッケル、コバルト、鉛、アルミニウム、その他が含まれる。
地域別内訳:
欧州が市場をリードし、バッテリーリサイクル市場で最大のシェアを占める
また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的に分析している。報告書によると、欧州はバッテリーリサイクルの最大地域市場である。
ヨーロッパは、厳格な環境法規制とリサイクルに関する堅実な政策によって、市場で最大の地理的セグメントとなっています。欧州連合(EU)は、環境への影響を最小限に抑え、資源効率を確保するために、バッテリーの適切な収集、処理、リサイクルに関する広範な指令を採用しています。これらの規制により、メーカーと消費者に厳しい遵守が求められ、地域全体でバッテリーのリサイクル率が大幅に向上しています。さらに、ヨーロッパが持続可能な開発と循環経済政策にコミットしていることが、市場をさらに後押ししています。また、リサイクルへの投資を促進する要因として、使用済みバッテリーからリチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な資源を回収し、原材料輸入への依存を減らす地域的な取り組みもあります。加えて、ヨーロッパでの電気自動車の普及が進むにつれ、バッテリーリサイクルの需要が大幅に増加しています。さらに、バッテリーリサイクル市場の予測では、さまざまな規制枠組みの実施、技術の進展、持続可能性の取り組みにより、ヨーロッパ地域が市場で最大かつ最も活発な地域であり続けるとされています。