カーエレクトロニクス市場

市場概要：

世界の自動車エレクトロニクス市場規模は、 2024年に 3,426 億米ドル  に達した 。今後、IMARC Groupは、 2033 年までに 同市場が 6,023億 米ドルに達し、 2025～2033年の 成長率 （CAGR）は 5.81% に 達すると予測している 。自動車における高度な安全機能に対する需要の高まり、電気自動車やハイブリッド車への移行、コネクテッドカーやモノのインターネット（IoT）の普及が、主に市場成長の原動力となっている。

カーエレクトロニクスの世界市場分析：

• 主な市場牽引要因: 自動車用エレクトロニクスの世界市場は、衝突回避システムや自律型緊急ブレーキのような高度な安全機能に対する消費者の需要の高まりと、電気自動車やハイブリッド車（H/EV）の採用拡大による影響を受けている。
• 主な市場動向：自動車エレクトロニクスの動向には、コネクテッドカーや高度なインフォテインメント・テレマティクス・ソリューションに対する嗜好の高まりが含まれる。さらに、アダプティブ・クルーズ・コントロールやドライバー・アシスタンスなどの機能を強化するために、人工知能（AI）や機械学習（ML）などの先進技術を車両電子制御ユニットに統合することが、市場拡大をさらに後押ししている。
• 競争環境：主な市場プレイヤーは以下の通り Omron Corporation, Robert Bosch GmbH, Infineon Technologies AG, HGM Automotive Electronics, Hitachi, Ltd., Delta Electronics, Inc., Atotech Deutschland GmbH, TRW Automotive, Continental AG, Bosch Group, Altera Corporation, Lear Corporation, Aptiv, Texas Instruments, Atmel Corporation, そして Denso Corporation, などがある。
• 地理的動向: 自動車用エレクトロニクス業界の統計によると、アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、自動車用エレクトロニクス市場で最大のシェアを占めている。自動車エレクトロニクス市場におけるアジア太平洋地域の優位性は、中国、日本、韓国などの国々が牽引するこの地域の強固な自動車製造基盤に起因しており、その結果、車種を問わず電子部品に対する大幅な需要を牽引している。さらに、アジア太平洋地域における中間層の増加と都市化が自動車販売に拍車をかけており、進化する消費者の嗜好や規制基準に対応するための高度なエレクトロニクスへのニーズがさらに高まっている。
• 課題と機会: 車載エレクトロニクス業界の分析によると、電子部品が小型化し、高出力で動作するようになるにつれ、発生する熱を効率的に放散する必要性が最も重要になっている。この側面は、車載エレクトロニクス市場にとって最も顕著な課題のひとつである。しかし、アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線逸脱警告、自動緊急ブレーキなどの安全機能に対する需要の高まりが、自動車への高度な電子部品の採用を促進している。このことは、予測期間中、自動車用エレクトロニクス市場のビジネスチャンスを拡大すると予想される。
   

カーエレクトロニクスの世界市場動向：

先進安全装備に対する消費者の需要

世界の自動車用エレクトロニクス市場は、運転体験を再定義する高度な安全機能に対する消費者の旺盛な需要によって牽引されている。安全への懸念が最重要であることに変わりはないため、自動車メーカーは最先端のエレクトロニクスを統合して交通安全を強化する動きを強めている。例えば、NXPセミコンダクターズN.V.とTSMCは、NXPのS32G2車載ネットワーク・プロセッサーとS32R294レーダー・プロセッサーをTSMCの最先端16ナノメートル（nm）FinFETプロセス技術で量産すると発表した。これは、自動車が強力なコンピューティング・プラットフォームへと進化するのに伴い、NXPのS32プロセッサ・ファミリがますます高度なプロセス・ノードへと移行することを意味する。同様に、インフィニオン・テクノロジーズは、OptiMOS 5技術による80Vおよび100V MOSFETの新パッケージを発表し、さまざまな48Vアプリケーションのさまざまな要件を満たした。さらに、衝突の可能性を検知して自律的にブレーキ機構を作動させる衝突回避システムや自律型緊急ブレーキの搭載が増加していることも、市場全体に明るい見通しをもたらしている。

電気自動車とハイブリッド車の台頭

電気自動車やハイブリッド車へのシフトは、世界の自動車用エレクトロニクス市場を大きく牽引している。持続可能な輸送を世界的に推進する中、自動車メーカーは内燃エンジンから電気パワートレインへの移行を進めている。電気自動車の需要は世界中で急速に伸びており、これによってこれらの自動車への電子制御ユニット（ECU）の応用が拡大すると予想される。これに加えて、世界中の政府当局は、EVの生産と採用を促進するために、補助金やインセンティブを提供するなどのイニシアチブを取っている。2040年までに、新車販売の54%近く、世界の自動車保有台数の33%が電気自動車になる。さらに、富士キメラ総研は2021年7月、世界の自動車用電子制御ユニット（ECU）市場を調査し、電動化自動車や燃料電池車（FCV）の普及加速により、2030年には2019年比75%増の15兆5,800億円に拡大すると発表した。このことは、今後数年間、自動車エレクトロニクス産業の収益を促進すると予想される。

コネクテッド・カーとIoTの普及

コネクテッドカーとIoTの普及は、カーエレクトロニクス市場の成長を後押しする主要なドライバーの1つである。メーカー各社は、ドライバーの体験と利便性を高める先進機能を搭載した自動車を投入している。さらに、様々な主要市場プレーヤーが、先進技術をシームレスに自動車に統合するために、テクノロジー大手と協力している。例えば、2022年5月、STマイクロエレクトロニクスはマイクロソフトと協業し、安全性の高いIoTデバイスの開発を効率化した。同様に、2022年6月、PATEO CorporationとQualcomm Technologies, Inc.（クアルコム）は、車両インテリジェンス、スマートカー・コネクティビティ、サービス指向アーキテクチャ（SOA）、インテリジェント・コックピット、中央コントローラに基づくマルチドメイン・フュージョンをサポートするソリューションを開発するために関係を拡大した。

カーエレクトロニクス産業のセグメンテーション：

IMARC Groupは、世界の自動車用エレクトロニクス市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2025年から2033年までの世界レベルおよび地域レベルの予測を提供している。当レポートでは、市場をコンポーネント、車両タイプ、流通チャネル、アプリケーションに基づいて分類している。

コンポーネント別の内訳:

• 電子制御ユニット
• センサー
• 電流伝送デバイス
• その他
   

本レポートでは、コンポーネント別に市場を詳細に分類・分析している。これには、電子制御ユニット、センサー、通電装置、その他が含まれる。

先進的な車両機能に対するニーズの高まりが、さまざまなセグメントの成長を促している。電子制御ユニット（ECU）は、性能、効率、安全性などの機能を管理する上で不可欠である。自律走行技術の台頭は、LiDAR、レーダー、カメラなどのセンサー需要に拍車をかけ、ナビゲーションや安全機能を促進している。例えば、モリス・ガレージは2021年、自動緊急ブレーキ、自動駐車アシスト、死角検知、前方衝突警告、車線逸脱警告など、予測技術に基づく最新のADAS機能を搭載した新型SUV「グロスター」を発売した。MGも2021年に、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動緊急ブレーキ、死角検知、レーン・キープ・アシスト、車線逸脱警報といったレベル2のADAS機能を搭載した手頃な価格のコンパクトSUV、Astorを発売している。

車両タイプ別内訳：

• 小型商用車
• 乗用車
• 大型商用車
• その他
   

乗用車が最大のシェアを占める

本レポートでは、車両タイプに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、小型商用車、乗用車、大型商用車、その他が含まれる。報告書によると、乗用車が最大のセグメントを占めている。

自動車エレクトロニクス市場における乗用車セグメントの優位性は、世界的な人口増加と都市化によって、個人の移動手段に対するニーズが高まり、その結果、乗用車のニーズが高まっていることと関連している。過去5～10年間、乗用車にはさまざまな安全性、快適性、娯楽性、車両管理機能が搭載されてきた。これは、自動車の安全性を高めることを目的とした政府の法規制に支えられた、自動車購入者の嗜好の変化などの要因によるものである。快適性、利便性、コネクティビティに対する個人の欲求が、高度なエレクトロニクスの統合につながっている。さらに、OEM、ティアI、ティアIIも、量産車カテゴリー、すなわち乗用車に新技術や新機能を導入しようとしており、これが自動車用パワーエレクトロニクス市場における乗用車セグメントの優位性の原因となっている。さらに、安全性への関心の高まりが、エアバッグやアンチロック・ブレーキ・システムのような電子システムの搭載を促しており、この傾向は、安全性強化のための厳しい政府規制によってさらに後押しされている。

販売チャネル別内訳:

• OEM
• アフターマーケット
   

OEMが市場を支配している

本レポートでは、販売チャネル別に市場を詳細に分類・分析している。これにはOEMとアフターマーケットが含まれる。報告書によると、OEMが最大のセグメントを占めている。

OEM（Original Equipment Manufacturer：相手先ブランド製造）部門は、自動車製造プロセスにおいてエレクトロニクスをシームレスに統合するという明確な優位性を持っているため、自動車エレクトロニクス市場で優位を占めている。さらに、OEMと技術大手は、それぞれの新モデルでコネクテッドカー機能を提供するためにパートナーシップを結んでおり、これが高度な自動車用エレクトロニクスの需要を引き続き押し上げるだろう。例えば、フォード・モーターズとグーグルは、コネクテッド・カー・サービス・アプリケーション開発のための戦略的パートナーシップを締結した。この提携はフォード・モーターズのコネクテッドカー事業強化に役立っている。これに加えて、厳しい安全規制や排ガス規制では、規格に準拠するために高度なエレクトロニクスが必要となる。OEM各社は、これらの技術を車両に直接組み込むことで、当初からコンプライアンスを確保している。さらに、OEMは部品サプライヤーとの強固な関係を維持することで、最先端技術へのアクセスを容易にし、効率的な調達を可能にしている。

アプリケーション別構成比:

• ADAS
• インフォテインメント
• ボディ・エレクトロニクス
• 安全システム
• パワートレイン
   

インフォテインメントが市場で最大のシェアを占める

本レポートでは、アプリケーションに基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、ADAS、インフォテインメント、ボディエレクトロニクス、安全システム、パワートレインが含まれる。報告書によると、インフォテインメントが最大のセグメントを占めている。

自動車エレクトロニクス市場におけるインフォテインメント・セグメントの隆盛は、自動車にエンターテインメント、コネクティビティ、ナビゲーションのシームレスな融合を求める消費者の嗜好の変化に起因している。さらに、様々な自動車メーカーとテクノロジー・プロバイダーが、堅牢なインフォテインメント・システムを搭載した自動車を製造するために協力している。例えば、トヨタとグーグル・クラウドは提携を拡大し、トヨタとレクサスの次世代オーディオ・マルチメディア・システムやグーグル・クラウドのAIベースのスピーチ・サービスを含めるようになった。同様に、Mercedes-Benz AGとQualcomm Technologies, Inc.は、Snapdragon Digital Chassisソリューションを使用して、将来のMercedes-Benz車に最先端のデジタル機能を搭載するための協業を発表した。メルセデス・ベンツ社は、クアルコムのCockpit Platformsを使用して、直感的でインテリジェントなインフォテイメントシステムを実現します。これらの次世代システムには、車載バーチャルアシスタンス用の非常に直感的なAIエクスペリエンスが含まれる予定である。さらに、自律走行車への移行に伴い、インフォテイメントシステムは、エンターテイメントと安全性のバランスを取りながら、エンゲージメントの手段も提供するようになります。

地域別内訳:

• 北米
• アジア太平洋
• 欧州
• 中南米
• 中東・アフリカ
   

アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、自動車用エレクトロニクス市場で最大のシェアを占める

また、アジア太平洋、欧州、北米、中東・アフリカ、中南米を含む主要地域市場についても包括的な分析を行っている。同レポートによると、アジア太平洋地域が最大のセグメントを占めている。

自動車用エレクトロニクス市場におけるアジア太平洋地域の優位性は、中国、日本、韓国といった国々が牽引する、この地域の強固な自動車製造基盤に起因している。中国のテクノロジーとコネクティビティにおける進歩も、その主導的地位において極めて重要な役割を果たしている。同国は人工知能、ビッグデータ分析、5Gインフラの分野で著しい進歩を遂げており、これらはすべて高度なナビゲーション・システムの開発に不可欠である。さらに、政府の支援政策や研究開発への投資も技術革新に貢献しており、アジア太平洋地域のカーエレクトロニクスの世界的なハブとしての地位を確固たるものにしている。これに伴い、自動車エレクトロニクスの知識移転を促進し、継続的な進歩を推進するために、地域の自動車大手とグローバル・テクノロジー企業との協力関係も、同市場における同地域の優位性をもたらしている。例えば、What3Words社は、電子部品およびカーエレクトロニクス関連製品の開発・製造・販売大手であるアルパインマーケティング株式会社との新たな提携を発表した。この提携により、同社のカーナビゲーションシステム「big x」シリーズの「big x connect」がwhat3wordsを完全にサポートするようになり、エキサイティングな展開がもたらされる。この統合により、日本の顧客は、たった3つの単語を使って、どんな正確な場所でも簡単にナビゲートできるようになる。
 

競争環境：

自動車用エレクトロニクス市場の競争環境は、技術的進歩や市場動向によるダイナミックな相互作用によって特徴付けられている。自動車メーカーとエレクトロニクス・サプライヤーのコラボレーションは、エレクトロニクス・システムのシームレスな統合を確実にするための一般的な戦略である。新規参入企業はニッチ分野に注力することが多く、市場の多様化に寄与している。業界が持続可能性を重視する中、主要メーカーはエネルギー効率の高い電子部品や材料など、環境に優しいソリューションにも投資している。顧客の嗜好が急速に進化する中、この進化し続ける競争領域で確固たる地位を確保しようとするプレーヤーにとって、適応性と将来のトレンドを予測する能力は不可欠である。

本レポートでは、市場の競争環境について包括的な分析を行っている。主要企業の詳細なプロフィールも掲載している。市場の主要企業には以下のようなものがある：

• Omron Corporation
• Robert Bosch GmbH
• Infineon Technologies AG
• HGM Automotive Electronics
• Hitachi, Ltd.
• Delta Electronics, Inc.
• Atotech Deutschland GmbH
• TRW Automotive
• Continental AG
• Bosch Group
• Altera Corporation
• Lear Corporation
• Aptiv
• Texas Instruments
• Atmel Corporation
• Denso Corporation
   

(これは主要プレーヤーの部分的なリストに過ぎず、完全なリストは報告書に記載されていることに留意されたい)
 

世界のカーエレクトロニクス市場ニュース：

• 2024年3月: 半導体と電気部品の大手販売会社であるリチャード・エレクトロニクスは、Armv9アーキテクチャCPU向けのアルテリスの車載ソリューションの拡大を発表した。システムIPサプライヤーであるアルテリスとアーム社との提携は、カーエレクトロニクスの技術革新を加速させることを意図している。この提携により、次世代カーエレクトロニクスの設計上の問題に対処することで、自動車産業における開発のスピードアップを促進する。
• 2023年10月: 先端半導体技術の世界的リーダーであるサムスン電子は、サムスン・ファウンドリー・フォーラム（SFF）を開催し、最先端の2ナノメートル・プロセスから8インチ・レガシー・プロセスまで、先進的で幅広い車載プロセス・ソリューションを発表した。
   

ステークホルダーにとっての主なメリット:

• IMARCのレポートでは、2019年から2033年にかけての自動車用エレクトロニクス市場の様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、ダイナミクスを包括的に定量分析している。
• この調査レポートは、世界の車載エレクトロニクス市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供する。
• この調査は、主要な地域市場と急成長している地域市場をマッピングしている。
• ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、サプライヤー・パワー、バイヤー・パワー、代替の脅威を評価するのに役立つ。関係者が自動車エレクトロニクス業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立つ。
• 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供する。