航空貨物市場

航空貨物市場：

世界の航空貨物市場規模は、2024年に3194億ドルに達した。IMARC Groupは、今後、市場が2033年までに4927億米ドルに達すると予測しており、2025年から2033年までの（CAGR）成長率は4.9%と予測しています。市場は主に、国境を越えた迅速かつ効率的な物品輸送に対する需要の高まり、拡大する電子商取引部門、世界的な国境を越えた物品の輸出入の増加、そして継続的な技術革新によって牽引されています。

航空貨物市場の分析：

• 主な市場促進要因：国境を越えた生鮮品、一刻を争う貨物、高価値製品の確実かつ迅速な輸送に対する要求の高まりは、航空貨物市場の重要な推進要因の一つである。これに加えて、航空機の設計、管理システム、貨物処理設備における継続的な技術進歩が、市場の成長をさらに刺激している。
• 主な市場動向：リアルタイムの追跡、輸送時間の短縮、オンラインプラットフォームとのシームレスな統合など、さまざまなサービスを提供する航空会社やロジスティクスプロバイダーによる電子商取引貨物ネットワークの設立が増加していることが、航空貨物市場の需要を促進している。さらに、デジタル化の新たなトレンドと、業務を合理化するためのブロックチェーンや人工知能を含むデジタル技術への大手企業による投資の拡大も、航空貨物市場の動向を後押ししている。
• 競争環境：航空貨物市場の主なプレーヤーとしては、American Airlines Inc., ANA Cargo Inc., Bolloré Logistics, Cargolux Airlines International S.A., Delta Air Lines Inc., Deutsche Bahn AG, Deutsche Post AG, DSV A/S, Expeditors International of Washington Inc., FedEx Corporation, Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co. Ltd., Qatar Airways, United Parcel Service Inc., など、他にもたくさんあります。
• 地理的傾向：アジア太平洋地域は、輸出、製造、貿易活動の増加により、航空貨物市場の分析において最大のシェアを占めている。これに加えて、電子商取引産業の拡大と国境を越えたオンラインショッピングの人気の高まりも、アジア太平洋地域における航空貨物市場の展望を後押ししている。
• 課題と機会：航空貨物市場の概要によると、航空貨物市場価値の主な課題の1つには、貨物輸送業者や航空会社の運営コストに大きな影響を与える可能性のある燃料価格の変動の増加が含まれる。しかし、サプライチェーン全体の効率化、可視化、コラボレーションを可能にするデジタル技術の人気の高まりは、航空貨物市場の収益に大きな成長機会をもたらしている。
   

航空貨物市場の動向：

国際貿易の拡大

国際貿易活動の活発化と国境を越えた効率的な物品輸送に対する需要の高まりが、主に航空貨物市場の製品に対する需要を牽引しています。さらに、さまざまな企業や組織による複数の国からの部品、材料、完成品の調達増加や、高級品、生鮮食品、花、電子機器、医薬品など、腐りやすい高額商品の広範な移動も、市場の成長を促進しています。例えば、2023年8月には、中国の深セン宝安国際空港（SBI）では、1月から7月にかけて国境を越えた電子商取引が2倍に増加し、同空港の業務に貨物便が加わったことで、残りの5か月間にはさらなる成長が見込まれています。SBIは7か月間で9万3千トンの国際的な電子商取引を成功裏に処理し、前年同期比で101%の増加となりました。これに加えて、空港を通過する貨物の移動に伴う倉庫ニーズに対応するため、経済特区（SEZ）、自由貿易地域（FTZ）、保税倉庫が間もなく重要な役割を果たすことが想定されています。

高まる速達サービスへの需要

電子商取引部門やオンライン小売チャネルの拡大により、当日配送や翌日配送など、より迅速な配送オプションに対する需要が高まっていることが、航空貨物市場の成長を刺激している。例えば、航空貨物事業全体の16%を占める世界の電子商取引業界は、2022年の3.5兆米ドルから2025年には7兆米ドルに増加すると予測されている。さらに、電子機器、医薬品、ファッション衣料品、自動車部品などの賞味期限が短いため、一刻を争う配送ニーズが高まっていることも、世界市場を活性化している。例えば、アジア太平洋航空協会（AAPA）は、航空貨物部門は必要不可欠な医療機器や物資の輸送に積極的であると述べている。このほか、IATAは、国際的な電子商取引の80％が航空輸送に依存しており、セキュリティ、効率性、透明性の向上により国境を越えた買い物が大幅に合理化されていると報告している。予測では、電子商取引部門の大幅な拡大が見込まれており、2026年までに4兆4,000億米ドルに達する可能性がある。

急速な革新と進歩

高度な追跡システムの使用や、透明性と業務効率を向上させるための自動化とデジタル化の新たな傾向など、航空貨物における継続的な技術進歩は、市場成長にプラスの影響を与えている。これに加えて、貨物の積み込みとルーティングを最適化し、潜在的な問題を検出し、需要を予測するための人工知能の統合が、航空貨物市場の分析を促進している。例えば、2023年4月にはデジタル航空貨物マーケットプレイスに新機能が導入され、輸入を監督する物流会社が他国の代理店から輸出貨物を迅速に予約できるようになった。この開発により、これまで電話や電子メールで見積もりを調達していた時間のかかるプロセスが不要になる。さらに、ルフトハンザ・カーゴのような企業は、eブッキング・システムのようなデジタル機能に投資しており、アプリケーション・プログラミング・インターフェース（API）を通じて自社のブッキング・システムにアクセスできるようにすることで、他の企業にも在庫へのアクセス性を提供することを目指している。さらに2023年5月、フェデックスは顧客の排出量追跡のためのフェデックス・サステナビリティ・インサイトの提供を開始した。このクラウドベースのエンジンはフェデックスのネットワークデータをほぼリアルタイムで利用してCO₂個々の追跡番号とFedEx.comアカウントの両方の排出量。

航空貨物市場のセグメンテーション：

IMARC Groupは、2025年から2033年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに、市場の各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、サービス、仕向け地、エンドユーザーに基づいて市場を分類しています。

サービス別の内訳：

• 貨物
• エクスプレス
• メール
• その他
   

貨物サービスが航空貨物を支配している

本レポートでは、サービス別に市場を詳細に分類・分析している。これには貨物、エクスプレス、郵便、その他が含まれる。報告書によると、貨物が最大のセグメントを占めている。

貨物輸送は、国際的にも国内的にも、効率的で信頼性が高く、費用対効果に優れた輸送手段であるため、最も好まれるサービス形態です。さらに、貨物輸送では、危険物や壊れやすいもの、特別な取り扱いを必要とする貨物を適切に保護・固定するなど、貨物の適切な取り扱いと梱包を確保する手助けにもなります。例えば、Cargojet社は航空機の増強に重点的に取り組み、DHL Express社との契約拡大を実現しました。両社は、ACMI、CMI、チャーター、ドライリースに関する5年間の協力契約を発表し、さらに2年間の延長オプションも用意しました。カナダのカーゴジェットはすでにDHLのために12機の航空機を使用しており、さらに5機の767Fを追加し、予想される貨物量に対応する予定です。DHLはピークシーズンに米州での輸送能力を18%拡大し、ベトナムから米国への週1便のサービスを開始しました。さらに、カーゴジェットは最近、777型機をさらに6機購入・改造する契約を締結し、2026年までに8機を追加する予定です。

目的地別内訳：

• 国内
• インターナショナル
   

航空貨物では国際貨物のシェアが高い

本レポートでは、行き先別に市場を詳細に分類・分析している。これには国内と海外が含まれる。報告書によると、国際線が最大の市場セグメントを占めている。

国際航空貨物は、遠く離れた大陸間や国間の商品移動に必要な接続性とスピードを提供するため、グローバルなサプライチェーンで人気がある。これに加えて、医薬品、高級品、電子機器、その他のタイムクリティカルな製品など、高価値で腐敗しやすい品目の移動が増加していることも、このセグメントの市場成長を促進している。例えば、アマゾン、アリババ、JD.comなどのオンライン・ショッピング大手が独占するドア・ツー・ドアの宅配市場で、より大きなシェアを獲得しようと取り組んでいるグローバル・キャリアもある。ドバイを拠点とするエミレーツ航空はエミレーツ・デリバーズを立ち上げ、ルフトハンザ航空はヘイデイを、ブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるIAGはゼンダを展開している。さらに、国際航空運送協会（IATA）によると、2023年7月の航空貨物業界は前月比20.7％増となり、2023年2月以来安定した成長を維持している。

エンドユーザー別の内訳：

• プライベート
• コマーシャル
   

航空貨物のシェアは商用の方が高い

本レポートでは、エンドユーザー別に市場を詳細に分類・分析している。これには民間と商業が含まれる。同レポートによると、商業用が最大のセグメントを占めている。

製造業者、小売業者、卸売業者、その他の業界などの商業エンドユーザーが、商品を効率的に輸送するために航空貨物を幅広く利用していることが、市場の成長を後押ししている。例えば、ATAの電子商取引モニターによると、航空貨物の18％が電子商取引貨物であることが明らかになった。航空貨物業界は、グローバルなネットワーク、適応可能なキャパシティ、デジタル化のイニシアチブを誇り、eコマースの成長を強化するための十分な設備が整っている。これらの取り組みにより、輸送中の業務効率と貨物の可視性が向上することが期待される。

地域別内訳：

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ
   

アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、航空貨物市場で最大のシェアを占める

また、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的に分析している。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めており、これは貿易活動の活発化に起因している。

これに加えて、空港インフラの近代化や新たなネットワークの構築に向けた政府機関や大手企業による投資の増加も、この地域の航空貨物市場の成長を後押ししている。例えば、多くのアジア太平洋諸国は、複数の航空会社に対し、旅客機を一時的に航空貨物輸送用に改造するよう奨励している。標準的な旅客機のATR72-600は1.7トンの貨物しか運べないが、貨物用に改造されたモデルは最大8トンの貨物を運ぶことができるため、この地域の需要と運航条件を考えると、太平洋島嶼国に適している。さらに、大韓航空は高い貨物需要に対応するため、エアバス社とボーイング社がここ数ヶ月で発表した新型のワイドボディ貨物機への移行を検討している。長期にわたる旺盛な貨物需要も、エアバスのA350貨物機とボーイングの777X貨物機の就航を促した。

競争環境：

この調査レポートは、市場の競争環境についても包括的な分析を提供しています。市場構造、主要企業のポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポート内で取り上げられています。また、主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。航空貨物業界の主な市場プレーヤーには以下のようなものがある：

• American Airlines Inc.
• ANA Cargo Inc.
• Bolloré Logistics
• Cargolux Airlines International S.A.
• Delta Air Lines Inc.
• Deutsche Bahn AG
• Deutsche Post AG
• DSV A/S
• Expeditors International of Washington Inc.
• FedEx Corporation
• Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG
• Kuehne + Nagel International AG
• Nippon Express Co. Ltd.
• Qatar Airways
• United Parcel Service Inc.
   

(なお、これは主要プレーヤーの一部のリストであり、完全なリストはレポートに記載されている)

航空貨物市場のニュース：

• 2024年3月: 大韓航空は、貨物予約システムをDHLグローバルフォワーディングと接続しました。これにより、大韓航空がフォワーダーの予約システムを直接接続したのは初めてであり、DHLグローバルフォワーディングが航空会社のプラットフォームにアクセスすることなく、大韓航空のフライトに貨物を直接予約できるようになりました。この統合により、航空会社と顧客間のリアルタイムデータ交換が可能となり、フライトスケジュールや航空貨物料金へのアクセスがより簡単になります。ワークフローの効率が向上します。
• 2024年3月: チャレンジ・グループは、ムンバイ（BOM）とリエージュ（LGG）を結ぶ定期貨物便ルートを開始することを決定しました。このサービスは週2回運航され、チャレンジ・グループが最近取得した2機目のB767貨物機（ペイロードは1回の輸送で52トン）が使用されます。この貨物便は主に医薬品や電子機器を輸送する予定です。
• 2024年2月: A.P.モラー・マースク（Maersk）は、統合物流ソリューションの一環として、航空貨物ソリューションを希望する顧客向けに完全なデジタルソリューションを開始しました。この新しいオンラインソリューションはMaersk.comで利用可能で、顧客は簡単なオンラインツールを通じて航空貨物の要件を予約することができます。このツールでは、世界中のほぼすべての主要空港間で最大70,000の接続に対して即時価格を提供します。

航空貨物市場レポートスコープ:

ステークホルダーにとっての主なメリット:

• IMARC’のレポートは、2019年から2033年までの様々な市場セグメント、過去と現在の市場動向、市場予測、航空貨物市場のダイナミクスを包括的に定量分析しています。
• この調査レポートは、世界の航空貨物市場における市場促進要因、課題、機会に関する最新情報を提供しています。
• この調査は、主要な地域市場と急成長している地域市場をマッピングしている。さらに、各地域内の主要な国レベルの市場を特定することも可能である。
• ポーターのファイブ・フォース分析は、利害関係者が新規参入の影響、競合関係、供給者パワー、買い手パワー、代替の脅威を評価するのに役立つ。関係者が航空貨物業界内の競争レベルとその魅力を分析するのに役立つ。
• 競争環境は、利害関係者が競争環境を理解することを可能にし、市場における主要企業の現在のポジションについての洞察を提供します。