نظرة عامة على السوق:
وصل حجم سوق صيانة وإصلاح مكونات الطائرات العالمية إلى 20.2 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن يصل السوق إلى 29.8 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، مع تحقيق معدل نمو سنوي مركب قدره 4.3% خلال الفترة من 2024 إلى 2032.
سمة التقرير
|
الإحصائيات الرئيسية |
السنة الأساسية |
2023 |
سنوات التوقعات |
2024-2032 |
السنوات التاريخية |
2018-2023 |
حجم السوق في 2023 |
20.2 مليار دولار أمريكي |
توقعات السوق في 2032 |
29.8 مليار دولار أمريكي |
معدل نمو السوق 2024-2032 |
4.3% |
صيانة وإصلاح وتجديد مكونات الطائرات (MRO) هي جانب حيوي في عمليات الطيران يركز على الحفاظ على وإصلاح وضمان العمل السليم لمكونات وأجزاء متنوعة من الطائرة. إنه يشمل فحصًا دقيقًا واختبارًا لمكونات الطائرة من قبل فنيين ومهندسين ماهرين يمتلكون معرفة متخصصة بأنظمة الطائرات لاكتشاف أية عيوب أو علامات على التآكل أو مناطق تستدعي الاهتمام. إنه يشمل أيضًا تفكيك مكونات مختلفة تعاني من عطل، وتنظيفها بعمق، واستبدال أي أجزاء متآكلة أو تالفة. تم تصميمه لضمان تشغيل الطائرات بأمان وكفاءة ويساعد في منع الأعطال المحتملة أو الفشل الذي قد يعرض سلامة الركاب للخطر. علاوة على ذلك، يلعب دورًا حاسمًا في تمديد العمر التشغيلي لمكونات الطائرات.
![سوق صيانة وإصلاح مكونات الطائرات](https://www.imarcgroup.com/CKEditor/b10d4411-50b0-4a7e-86f5-a9f7a12afde8global-image-(arabic-language).webp)
حالياً، يُعد التوسع المتزايد للسفر الجوي عالميًا أحد العوامل الحيوية التي تدفع نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، تسعى شركات الطيران جاهدة للحفاظ على معايير السلامة والراحة التي يتوقعها الركاب بشكل متزايد، مما يستدعي وجود حلاً فعالًا لصيانة وإصلاح المكونات يقلل من التشويشات التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك، تقترب نسبة كبيرة من أسطول الطائرات الحالي من نهاية عمره التشغيلي، مما يخلق قطاع سوقي جاذب لمزودي خدمات صيانة مكونات الطائرات. تخصص شركات الطيران موارد للحفاظ على وتجديد هذه الطائرات القديمة، مؤجلةً المهمة الكبيرة لاستبدال أساطيلها بالكامل. علاوة على ذلك، يعيش قطاع الطيران في نهضة تكنولوجية، حيث يتم تقديم طائرات حديثة وفعالة من حيث استهلاك الوقود تتميز بأنظمة طيران متقدمة ومواد مركبة خفيفة الوزن. وفقًا لهذا التطور، يُلتزم مزودو خدمات صيانة المكونات بتخصيص موارد كبيرة لاقتناء الأجهزة والخبرات اللازمة للبقاء تنافسيين. وعلاوة على ذلك، يتم إعادة تشكيل مناظر صيانة الطائرات من خلال دمج البيانات الفعلية من الأجهزة والتحليلات المتقدمة. يُسهم هذا الانتقال نحو الصيانة التنبؤية، الذي يمكن من خلاله التعرف بشكل استباقي على مشكلات المكون المحتملة وتحسين جداول الصيانة، في نمو سوق صيانة مكونات الطائرات.
تقديم تفصيلات السوق الرئيسية:
تقدم مجموعة IMARC تحليلًا للاتجاهات الرئيسية في كل فرع فرعي لتقرير سوق صيانة مكونات الطائرات العالمي، بالإضافة إلى التوقعات على الصعيدين العالمي والإقليمي من عام 2024 إلى عام 2032. قسمت تقريرنا السوق استنادًا إلى نوع الطائرة، والمكون، والتطبيق.
التفصيل حسب نوع الطائرة:
- طائرات هيكل ضيق
- طائرات هيكل عريض
- طائرات إقليمية / طائرات توربوبروب
التفصيل حسب المكون:
- الهيكل الخارجي
- الذيل
- معدات الهبوط
- الأجنحة
- المحرك
- مكونات أخرى
التفصيل حسب التطبيق:
- النقل الجوي التجاري
- الطيران التجاري والعام
- الطيران العسكري
التفصيل حسب المنطقة:
- أوروبا
- شمال أمريكا
- آسيا والمحيط الهادئ
- الشرق الأوسط وإفريقيا
- أمريكا اللاتينية
المنافسة في السوق:
تقرير أجرى تحليلاً للمشهد التنافسي للسوق مع بعض اللاعبين الرئيسيين المعنيين Delta TechOps, Lufthansa Technik AG, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, Honeywell International Inc., ST Engineering, AAR Corp., Barnes Aerospace, Inc. (Barnes Group), FL Technics (Avia Solutions Group) و Turkish Technic Inc. (Turkish Airlines).