日本の建築・エンジニアリング・建設(AEC)市場規模は、2024年に6億2,550万米ドルと評価され、2033年までに9億1,860万米ドルに達すると予測されており、2025年から2033年までの成長率(CAGR)は9.8%を示しています。
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日本の市場は、エネルギー転換プログラムを通じて持続可能性を高めている。共同イニシアティブは、バイオ燃料やグリーン水素を建築技術に取り入れ、脱炭素化を支援し、長期的な環境・エネルギー効率目標に沿った環境に優しいインフラを可能にすることを目的としている。例えば、2024年8月、ジャカルタで開催されたアジア・ゼロ・エミッション共同体(AZEC)閣僚会議において、日本はエネルギー転換イニシアチブを推進するための70の覚書に署名した。これらの協定は、アジア太平洋地域における脱炭素化を推進し、エネルギー転換の取り組みを支援することを目的としている。豊田通商とインドネシアの国営エネルギー会社プルタミナは、持続可能なエネルギー・ソリューションのためのバイオ燃料とグリーン水素の生産で協力する。
さらに、業界はカーボンニュートラルを達成するため、クリーンな水素の統合に注力している。共同イニシアティブは、水素ソリューションを環境に優しいインフラや建設戦略に統合するための規制、技術、サプライチェーンの確立に焦点を当てている。例えば、2024年6月、欧州連合と日本は、2050年までにカーボンニュートラルの目標を達成するため、水素技術の進展を優先させることで提携した。さらに伊藤忠商事は最近、北九州市で水素とアンモニアのサプライチェーン開発に関するフィージビリティ・スタディを実施した。さらに、日本の建築・エンジニアリング・建設(AEC)市場は、複雑なプロジェクトの効率向上とコスト削減のため、ビルディング・インフォメーション・モデリング(BIM)のようなイノベーションを取り入れている。企業は業務の簡素化、協力体制の強化、持続可能性の目標達成のために、ますますBIMを利用するようになっている。この傾向は、建築業界におけるデジタル変革を奨励する政府の奨励策にも後押しされている。さらに、スマートでグリーンなインフラへのニーズは、AEC事業者がポートフォリオを多様化するための有益な機会を生み出している。例えば、大林組は、東京湾アクアライン整備プロジェクトを含む大規模プロジェクトでBIMを効果的に活用し、設計と施工の精度を向上させている。こうした動きは、資源利用を最適化するだけでなく、2050年までにカーボン・ニュートラルを実現するという日本の目標にも合致している。この傾向は、デジタル技術の利用が日本のAECセクターをいかに変化させ、現在のインフラ需要を効果的かつ持続的に満たすかを示している。
この市場調査報告書では、関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方など、主要な地域市場についても包括的な分析を行っている。日本各地でインフラ復旧の必要性が高まっていることが、市場を拡大している。
東京を中心とする関東地方は、デジタルツイン技術のリーダー的存在である。大成建設は、デジタルツインプラットフォームを使って都市インフラプロジェクトのシミュレーションを行い、設計の精度を高め、ミスを減らしている。この傾向は、効果的な資源配分とプロジェクト管理を促進することで、この地域の高密度都市の難題に取り組んでいる。大成建設のこの技術の利用は、革新的なツールに対する需要の高まりを浮き彫りにしている。
大阪や京都を含む関西・近畿地方では、地震に強い建物の建設を推進している。鹿島建設は免震技術のパイオニアであり、常時地震時の建物の安全性を確保している。関西の地震に対する脆弱性は、構造的な完全性と経済的な有効性のバランスを保ちながら、建物の技術革新を推し進める。鹿島が大阪で手掛けた最新の高層ビルは、歴史的建築物を保存しながら、高度なエンジニアリングによって、人口密度の高い都市部に安全なソリューションを提供することで、災害のリスクを低減していることを示している。
プレハブ工法は名古屋のような工業都市を含む中部地方の市場を変革しています。大林組は、特に大規模プロジェクトにおいて建設プロセスを簡素化するために、最新のプレハブ工法を採用しています。この地域の産業力はこの動向を支え、品質要件を維持しながらプロジェクトの迅速な完了を可能にしています。大林組が自動車産業プロジェクトでプレハブ工法を活用していることは、中部地方が産業効率と現代的な建設技術をどのように両立させ、多様な業界の需要に応えているかを示す好例です。
九州・沖縄地方は、熱帯性気候と環境目標のため、グリーン建築が得意です。前田建設工業は、商業ビルや住宅のエネルギー効率の高い設計と再生可能エネルギーの統合を専門としている。沖縄で開発された太陽光発電住宅は、この傾向を示している。この地域の自然景観とエコロジー志向は、インフラ拡張と環境保全およびエネルギー自給目標のバランスをとる持続可能な建設技術への需要を後押ししている。
東北地方は災害に強いインフラ整備を優先している。清水建設は、防潮堤や鉄筋コンクリート造の共同住宅などのプロジェクトに注力し、復興に貢献している。災害からの復興と備えを重視することで、建設 イノベーションを推進している。清水建設の東北各地での復興活動は、復興プロセスにおけるレジリエンス(回復力)を奨励しながら、より安全で災害に強い地域社会の実現に尽力していることを示している。
広島のような重要な港を含む中国地方では、海洋インフラの整備に力を入れています。五洋建設は、最先端の浚渫とエンジニアリング・ソリューションを駆使し、港湾建設のイノベーションをリードしています。これらの実績は、国際商業と地域経済成長におけるこの地域の地位を強化しています。広島の改善された港湾施設を含む最近の開発は、中国地方がいかに革新と賢明な投資によってその海洋関連性を維持しているかを浮き彫りにしている。
北海道は、IoTやAI技術を自治体計画に活用するスマートシティへの取り組みを優先している。竹中工務店は札幌のプロジェクトをリードし、北海道の厳しい冬に適応するためにスマートエネルギーシステムと自動化建築技術を使用している。これらの技術は、地域のインフラがより効率的で持続可能なものになるよう支援している。竹中工務店の取り組みは、スマートシティのトレンドが北海道の特殊な気候風土にどのように適合し、機能的で適応性が高く、エネルギー効率に優れた都市環境を将来の世代に提供できるかを実証している。
四国の持続可能な橋づくりは、島々の交流を促進する。新日鉄エンジニアリングは、しまなみ海道プロジェクトで実証されたように、環境に配慮した材料と独創的なデザインを採用しています。新日鉄エンジニアリングは、しまなみ海道のプロジェクトで実証されたように、環境に配慮した材料や独創的な設計を採用し、交通インフラを改善しながら、地域の環境目標をサポートしています。持続可能性を重視する四国は、重要なプロジェクトにおいて、生態系保全と経済成長のバランスを保証し、環境に配慮したエンジニアリングのリーダーとしての地位を確固たるものにしている。
この報告書には、市場をリードする企業も含まれている。2024年8月、ジャカルタで開催されたアジア・ゼロ・エミッション共同体(AZEC)閣僚会議において、日本はエネルギー転換イニシアチブを推進するための70の覚書に調印した。
レポートの特徴 | 詳細 |
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2024年の市場規模 | 625.5百万米ドル |
2033年の市場予測 | 9億1860万米ドル |
市場成長率 2025-2033 | 9.8% |
単位 | 百万米ドル |
レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
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対象製品 | ソフトウェア、サービス |
展開モード | オンプレミス、クラウドベース |
対象エンタープライズ・サイズ | 中小企業、大企業 |
対象エンドユーザー | 建設・建築会社、教育、その他 |
対象地域 | 関東地方、関西・近畿地方、中部地方、九州・沖縄地方、東北地方、中国地方、北海道地方、四国地方 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |