世界の電気自動車バッテリーリサイクル市場規模は2033年までに249億ドルに達すると予測 - IMARC Group
グローバル電気自動車バッテリーリサイクル市場規模は2024年に36億米ドルと評価され、2033年には249億米ドルに達すると予想され、2025年から2033年までの成長率（CAGR）は23.9％である。
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電気自動車（EV）用バッテリーのリサイクル市場は、主に世界的な電気自動車普及の加速に牽引され、大きな成長を遂げている。IEAが発表した記事によると、販売台数は前年比25％増となり、2024年には1,400万を超える。2035年までには、電気自動車が販売台数の66％を占める可能性があり、その原動力となるのは、電気自動車製造のための5,000億ドルを超える政策と投資である。世界各国の政府がより厳しい環境規制を実施し、電気自動車の利用を促進するインセンティブを提供する中、リチウムイオン電池の需要が急増している。そのため、使用済みバッテリーを責任を持って管理するための効率的なリサイクル・ソリューションの必要性が高まっている。例えば、米国政府は2024年11月、電気自動車用バッテリーのリサイクル・コスト削減を目的とした8つのプロジェクトに4,480万ドルを割り当てた。このイニシアチブは、クリーンエネルギーへの移行を支援しながら、バッテリーの解体・処理技術を強化することに重点を置いている。環境問題、特に有害廃棄物の削減とバッテリー生産に伴う二酸化炭素排出量の最小化が、市場をさらに強化している。
湿式冶金やダイレクトリサイクルプロセスなどのリサイクル技術の進歩は、環境負荷を低減しながら、貴重な材料の回収率を向上させている。例えば、2024年6月、トランプフ社は電気自動車用バッテリーの工業規模リサイクル用レーザー技術を発表し、自動車メーカーが貴重な材料を回収し、EUのリサイクル割当量を満たすことを可能にした。この技術は、分解・抽出工程を合理化し、欧州における持続可能なバッテリーリサイクルの緊急ニーズに対応する。さらに、自動車メーカー、テクノロジー企業、リサイクル企業間の戦略的パートナーシップは、協力関係を促進し、標準化されたリサイクル手法の採用を推進している。さらに、バッテリーのライフサイクルを追跡し、リサイクルプロセスの透明性を高めるために、ブロックチェーンのようなデジタル技術の統合が普及しつつある。例えば、2024年10月、BatX Energies社は、ブロックチェーンとIoTベースのデジタル製品パスポートを通じてバッテリーのライフサイクル管理を強化するため、LW3社との提携を発表した。この提携は、バッテリーの履歴と材料の出所の追跡を改善し、バッテリーのリサイクルにおける持続可能性と世界的な規制への準拠をサポートすることを目的としており、特にEVメーカーとOECD非加盟国に恩恵をもたらす。このようなトレンドは、電気自動車産業の持続可能な成長を支える態勢を整え、堅牢で回復力のあるEVバッテリーリサイクル市場を形成している。
電気自動車用バッテリーリサイクルの世界市場統計：地域別
この市場調査報告書は、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、アジア太平洋地域 EVの急速な普及、大規模なバッテリー製造、政府の強力なイニシアチブ、高度なリサイクル技術、多額の投資、地域における環境意識の高まりが、最大の市場シェアを占めている。
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリーリサイクル市場動向：
主な市場動向には、持続可能なリサイクル慣行を支援する政府政策の増加や、材料回収率向上のための先端技術への投資が含まれる。中国、日本、韓国などの国々は、リサイクル率を最大化することで輸入原材料への依存を減らす取り組みでリードしている。例えば、韓国政府は2024年7月、電気自動車（EV）バッテリーのライフサイクルを追跡し、リサイクル活動を強化する計画を発表した。2027年までに、メーカーがバッテリーの性能データを共有するためのオンライン・ポータルを含む管理システムを構築する予定である。さらに、自動車メーカーとリサイクル企業間のパートナーシップは、効率的なリサイクルインフラを育成している。エネルギー貯蔵システムにおける使用済みバッテリーのセカンドライフ・アプリケーションの成長も勢いを増しており、循環経済の取り組みを強化している。
北米の電気自動車用バッテリーリサイクル市場動向：
北米のEVバッテリーリサイクル市場の主な動向には、電気自動車導入の急増、政府の支援的な規制やインセンティブ、リサイクル技術の進歩、リサイクルインフラへの投資の増加などがある。さらに、自動車メーカーとリサイクル業者間の戦略的パートナーシップ、持続可能性と循環型経済への取り組みが成長を促進している。
欧州電気自動車バッテリーリサイクル市場動向：
欧州のEVバッテリーリサイクル市場は、厳格な規制、高度なリサイクル技術への投資の増加、自動車メーカーとリサイクル業者の協力関係によって牽引されている。循環型経済を重視するこのセクターは、材料の回収率と持続可能性の実践を強化している。さらに、政府のインセンティブと環境に優しいソリューションに対する消費者の需要の高まりが成長を後押ししている。
ラテンアメリカの電気自動車用バッテリーリサイクル市場動向：
ラテンアメリカのEVバッテリーリサイクル市場は、電気自動車の普及と政府規制の後押しにより拡大している。主な動向としては、高度なリサイクル技術への投資、地域インフラの整備、メーカーとリサイクル業者の戦略的提携、持続可能性の重視などが挙げられる。さらに、環境意識の高まりが効率的な材料回収の需要を後押ししている。
中東・アフリカ 電気自動車用バッテリーのリサイクル市場の動向
中東・アフリカのEVバッテリーリサイクル市場の主な動向には、リサイクル需要を促進する電気自動車の普及拡大、政府による支援的規制、リサイクルインフラへの投資拡大、現地処理施設の開発、持続可能性と循環型経済慣行の重視などがある。また、技術の進歩や戦略的パートナーシップも市場の成長を促進している。
電気自動車用バッテリーのリサイクル業界をリードするトップ企業
電気自動車用バッテリーリサイクル市場の大手企業には、ACCUREC-Recycling GmbH, American Manganese Inc., Battery Solutions, G & P Batteries Limited, Li-Cycle Corp., Retriev Technologies, SITRASA, SNAM Groupe (Floridienne), TES-Amm, Umicore N.V., などがある。2024年11月、Li-Cycleはニューヨーク州ロチェスターにあるバッテリーリサイクル工場の建設を継続するため、米国政府から4億7500万ドルの融資を受けたと発表した。この施設は、国内の電気自動車サプライチェーンを確立する上で極めて重要である。
世界の電気自動車用バッテリーリサイクル市場のセグメンテーション範囲
- タイプ別に見ると、市場はリチウムイオン、鉛蓄電池、その他に分類され、リチウムイオンが主要セグメントとなっている。リチウムイオン電池は、最新のEVで広く使用されているため、市場の主要セグメントとなっている。エネルギー密度が高く、効率と耐久性に優れているため、メーカーにとって好ましい選択肢となっている。その結果、リチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な材料を回収するために、リサイクル活動はリチウムイオン電池を優先し、持続可能な活動を促進し、成長するEV産業を支えている。
- プロセスに基づき、市場は湿式冶金、乾式冶金、その他に分類され、中でも湿式冶金が市場を支配している。水冶金プロセスは、リチウム、コバルト、ニッケルなどの貴重な物質の抽出効率が高いため、市場を支配している。この水溶液ベースの方法は、他の方法と比較して回収率が高く、エネルギー消費量が少なく、環境への影響が少ない。さらに、湿式冶金法は正確な材料分離を可能にし、成長するEV産業に不可欠な持続可能で経済的に実行可能なリサイクル作業をサポートする。
- 車種別に見ると、乗用車と商用車に分けられる。電気乗用車の急増は、消費者が個人使用目的でEVを採用するようになっているため、バッテリーのリサイクル需要を促進している。これらのバッテリーをリサイクルすることで、環境への影響を減らしつつ、持続可能な材料へのニーズの高まりに応えることができる。電気商用車はバッテリー容量が大きく、使用率が高いため、バッテリーリサイクルに大きく貢献しています。リサイクルは、フリートオペレーターの持続可能性の目標をサポートし、走行距離の多い商用環境において責任を持ってバッテリー廃棄物を管理するという規制の圧力に沿うものです。
- 用途によって、市場は電気自動車、電気バス、エネルギー貯蔵システム、その他に分類される。電気自動車の普及が進むにつれ、何百万台ものEVが使用済みとなるため、バッテリーのリサイクルの必要性が高まっている。リサイクルは、リチウムやコバルトのような主要材料の持続可能な供給を提供し、将来のEV生産と環境への責任に不可欠である。電気バスには大容量のバッテリーが搭載されており、公共交通機関で広範囲に使用された後はリサイクルが必要となる。これらのバッテリーをリサイクルすることは、都市や交通当局が廃棄物を削減し、グリーン政策に沿い、持続可能な都市交通ソリューションを促進するのに役立ちます。エネルギー貯蔵システムに使用されるバッテリーをリサイクルすることで、再生可能エネルギーの貯蔵需要を支える原材料の安定供給が確保される。使用済みEVバッテリーを再利用することで、リサイクルは送電網の安定を助け、コストを削減し、エネルギー部門における循環経済の目標を推進します。
| レポートの特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 2024年の市場規模 | 36億ドル |
| 2033年の市場予測 | 249億米ドル |
| 市場成長率（2025-2033） | 23.9% |
| 単位 | 億米ドル |
| レポートの範囲 | 過去と未来のトレンド、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と未来の市場評価：
|
| 対象タイプ | リチウムイオン、鉛蓄電池、その他 |
| 対象プロセス | 湿式冶金、乾式冶金、その他 |
| 対象車種 | 乗用車、商用車 |
| 対象アプリケーション | 電気自動車、電気バス、蓄電システム、その他 |
| 対象地域 | 北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、中南米 |
| 対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
| 対象企業 | ACCUREC-Recycling GmbH, American Manganese Inc., Battery Solutions, G & P Batteries Limited, Li-Cycle Corp., Retriev Technologies, SITRASA, SNAM Groupe (Floridienne), TES-Amm, Umicore N.V.,など。 |
| カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
| 販売後のアナリスト・サポート | 10～12週間 |
| 配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信（特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。） |
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