グローバル電動三輪車市場規模は2024年に7億8,300万米ドルと評価され、2033年には15億6,520万米ドルに達すると予想され、2025年から2033年までの成長率(CAGR)は8%を示す。
この市場に関するより詳細な情報を得るには, サンプル請求
商業運営者のダウンタイムは、急速充電ステーションやバッテリースワップハブが利用可能な場合に短縮され、乗客輸送および物流の効率を維持するために不可欠です。都市部および準都市部でインフラが拡大することで、日常のルーチンにおける便利な充電が保証され、電動三輪車に対するユーザーの信頼が高まります。内燃機関(ICE)車両が現在主流となっている地域でも、充電ネットワークが地方部や準都市部に広がることで、電動三輪車の利用がより容易になります。これにより、三輪車が一般的な交通手段である発展途上国を中心に、追加の市場機会が生まれます。地域間の充電インフラが改善されることで、長距離移動の適応性が向上し、電動三輪車による都市間移動がサポートされます。IMARCグループの報告によると、世界の電気自動車充電ステーション市場は2032年までに1,585億米ドルに達すると予測されています。
顧客行動の変化と利便性によって急成長しているeコマース業界では、ラストワンマイルの配送ソリューションが求められている。電動三輪車はランニングコストが安いため、都市部の近距離配送に最適です。電動三輪車は、経費削減と持続可能性の目標を達成するために、配送フリートで使用されることが多くなっている。内燃機関(ICE)車よりも燃料とメンテナンスの必要量が少ないため、電動3輪車は頻繁な配送に適した費用対効果の高い選択肢です。電動三輪車は購入費も運用費も安いため、小規模な配送会社は熾烈な市場でも利益率を高めることができる。電動三輪車は、密集した都市部の混雑した場所や狭い道路を簡単に通り抜けることができるため、時間通りの配達が保証される。IMARC Group’の報告書によると、世界の物流市場は2033年までに8.1兆米ドルに達すると予想されている。
この市場調査報告書は、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、アジア太平洋地域 急速な都市化、EV普及を促進する政府のインセンティブ、コストに敏感な消費者の強い存在などが理由で、最大の市場シェアを占めている。
電動三輪車市場は、リーズナブルな価格で効果的かつ環境に優しい交通手段への強いニーズにより、アジア太平洋地域が支配的である。主な貢献国はバングラデシュ、中国、インドで、三輪車は旅客輸送と貨物輸送の両方に頻繁に利用されている。減税、補助金、厳格な公害規制などの政府プログラムは、採用をさらに早めている。電動三輪車の重要なユースケースであるラスト・マイル・デリバリーは、都市化と電子商取引産業の拡大によって促進されている。IMARC Group’の報告書によると、アジア太平洋地域の物流市場は2032年までに3.5兆米ドルに達すると予想されている。
持続可能な都市モビリティへの需要と環境意識の高まりが、北米の電動3輪車市場を推進する主な要因となっている。大型のEVが市場を支配してきたが、電動三輪車は、特にラストマイル配達やマイクロモビリティのような特殊な用途で人気が高まっている。米国とカナダは、政府のインセンティブとEV充電インフラへの投資によって成長が助長されている重要な地域である。
欧州の電動三輪車市場は、同地域の持続可能性への強いコミットメントと厳しい公害基準によって活性化している。ドイツ、オランダ、フランスなどは、政府が減税や補助金によって持続可能なエネルギー車への移行を奨励している。電動三輪車は、都市部の公害や渋滞の軽減が重視されるようになった結果、マイクロモビリティや宅配サービスの需要が高まっている。
環境に優しい交通機関への重視の高まりと、都市の大気汚染を低減したいという願望が、中南米市場にプラスの影響を与えている。ブラジル、メキシコ、コロンビアのような国々では、政府の規制が好意的で、EVの利点に関する知識が高まっていることが、普及を後押ししている。都市部では、特にこの地域で電子商取引が拡大していることから、配達や旅客輸送に電動三輪車が普及している。
電動三輪車市場は、都市化と手頃な価格の交通手段に対する需要の高まりにより、中東・アフリカで拡大している。混雑した都市では、これらの車両は小規模な業務や旅客輸送に多く利用されている。アフリカの一部の政府は、輸入税の引き下げやインフラ整備など、電動モビリティを奨励する法律を制定している。
電動三輪車市場の主要企業には、Atul Auto Limited, E-Tuk Factory, Goenka Electric Motor Vehicles Private Limited, Jiangsu Jinpeng Group Co. Ltd., Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd., Lohia Auto Industries, Mahindra & Mahindra Limited, Omega Seiki Mobility, Piaggio & C. SpA, Scooters India Limited, Terra Motors Corporation, 他にも多くのものが含まれます。2024年11月、Piaggio & C.SpAとManba Finance Ltd.は、顧客の自動車所有を容易にすることを目的として、Piaggio'電動三輪車のための資金調達ソリューションを提供するために提携した。
レポートの特徴 | 詳細 |
---|---|
2024年の市場規模 | 7億8300万米ドル |
2033年の市場予測 | 1,565.2百万米ドル |
市場成長率(2025-2033) | 8% |
単位 | 百万米ドル |
レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
|
対象車種 | パッセンジャーキャリア、ロードキャリア |
対象電源タイプ | 1000Wまで、1000Wから1500Wまで、1500W以上 |
バッテリーの種類 | リチウムイオン, 鉛酸 |
対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
対象企業 | Atul Auto Limited, E-Tuk Factory, Goenka Electric Motor Vehicles Private Limited, Jiangsu Jinpeng Group Co. Ltd., Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd., Lohia Auto Industries, Mahindra & Mahindra Limited, Omega Seiki Mobility, Piaggio & C.SpA, Scooters India Limited, Terra Motors Corporation,など。 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |