デジタル造船所の世界市場、2033年までに81億米ドルに達する見込み - IMARC Group
2025年から2033年までのグローバルデジタル造船市場統計、見通しおよび地域分析
グローバルデジタル造船所市場規模は2024年に19億米ドルと評価され、2033年には81億米ドルに達すると予想され、2025年から2033年にかけて17.48％の年間平均成長率（CAGR）を示す
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デジタル造船所市場の成長を後押ししているのは、最先端技術の導入が進んでいることであり、造船会社は業務効率の改善、プロセスの合理化、持続可能性の目標への適合を実現している。3Dモデリング、製品ライフサイクル管理（PLM）システム、デジタルツインなどのツールの活用により、ワークフローが変革されるとともに、関係者間のコラボレーションが促進される。2024年1月、HD現代重工業はNAPAおよびCADMATICと提携し、造船所のデジタル革新を推進することを目的とした共同開発イニシアチブを開始した。このプロジェクトは、造船プロセスを改善し、持続可能性を高め、シームレスなコラボレーションを促進するために、先進的な3Dモデリングとデジタルツイン技術を活用することに焦点を当てている。これに加えて、環境に優しく技術的に高度なソリューションに対する需要の高まりが、市場の拡大を後押しし続けている。
これに加えて、環境に優しい造船とハイブリッド推進システムの革新も、市場の展望を再構築している。例えば、2024年5月、Chowgule and Company社は、スウェーデンのAtoB@C Shipping社向けに4隻目の電気ハイブリッド船MV AQUAMARを進水させた。これは、エネルギー効率の高いハイブリッド推進力とデジタル技術の統合を実証するもので、排出量の削減と持続可能な慣行の採用に対するコミットメントを強調するものである。さらに、AIを搭載したスマート造船所の進歩が市場を牽引している。2024年9月、STエンジニアリングはシンガポールのGul Yardに、5Gインフラ、予知保全、IoT強化安全システムを備えたAI搭載スマート造船所を開設した。これらの機能により、複雑な海上プロジェクトやオフショア再生可能イニシアチブの効率的な管理が可能になる。
地域別 グローバルデジタル造船所 市場統計
この市場調査レポートは、北米（米国、カナダ）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、その他）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析も提供しています。同レポートによると、アジア太平洋地域は、先進技術の広範な採用、堅調な海上貿易、デジタルインフラへの政府投資の増加により、市場を支配している。
北米デジタル造船所の市場動向：
北米では、特に米国でインダストリー4.0技術の導入が進んでいることが市場を牽引している。さらに、AIを活用したシステムの統合により、予知保全と運用効率が向上している。例えば、ハンティントン・インガルス・インダストリーズ社は、海軍艦艇の性能を高めるためにデジタル・ツインを活用している。また、米海軍が艦隊の近代化に力を入れていることも、この地域の成長をさらに加速させている。
欧州デジタル造船所の市場動向：
ドイツなどの欧州諸国は、オートメーションとIoTを活用して造船効率を高めている。これとは対照的に、デジタル化は持続可能性の目標の中心であり、グリーン造船プロジェクトは環境規制を満たすためにスマート設計を活用している。例えば、ドイツのマイヤー・ヴェルフトは、建造中の廃棄物やエネルギー消費を削減するためにシミュレーション・ソフトウェアを採用しており、これにより欧州を持続可能な造船所技術のリーダーとして位置付けている。
アジア太平洋地域のデジタル造船所市場の動向：
アジア太平洋地域が市場を支配している。これは、特に韓国、中国、日本のような国で、高度なデジタルソリューションを統合し、運用効率を高め、コストを削減する地域の強力な造船ハブによって駆動されます。例えば、ZEBOX’sは、ビューローベリタス、PSA unboXed、および2023年4月にシナジーマリンとの提携で、シンガポールにその5番目のグローバルアクセラレータ、アジア太平洋地域のハブを立ち上げました。さらに、このイニシアチブは、弾力性のある持続可能なサプライチェーンのためのイノベーションを促進し、海事業界全体の企業-スタートアップのコラボレーションを通じて、デジタル造船所の進歩をサポートしています。
ラテンアメリカのデジタル造船所市場動向：
中南米では、ブラジルが海洋石油探査を支援するため、造船所の近代化に力を入れている。それどころか、過酷な環境下での安全性と効率性を高めるために、デジタルツールが採用されている。例えば、ペトロブラスはデジタル・ツインを活用して、オフショア支援船のメンテナンスの監視と予測を行っている。一方、こうした採用は、造船と石油産業の双方においてブラジルの競争力を強化している。
中東・アフリカのデジタル造船所市場動向：
中東・アフリカ、特にUAEでは、海上物流をサポートするデジタル造船所が進んでいる。また、ドバイのDPワールドは、造船所における効率的なサプライチェーン管理のためにブロックチェーンとAIを統合した。これに伴い、スマートポートの取り組みが、自動化された船舶追跡とメンテナンス・ソリューションの需要を後押ししている。さらに、これらの技術は、UAEをこの地域における海事デジタル化のハブとして位置づけている。
デジタル造船業界をリードするトップ企業
デジタル造船所市場の主要企業には AVEVA Group plc (Schneider Electric SE), BAE Systems Plc, Dassault Systemes SE, IFS AB, Inmarsat Global Limited (Viasat Inc.), Navantia, Pemamek Oy Ltd., Siemens AG, SSI, Wärtsilä Oyj Abp, などがある。2024年5月、BAEシステムズ・オーストラリアは、アデレードを拠点とするハンター・フリゲート艦プロジェクトのために600人以上の労働者を採用する計画を発表し、主権継続的な海軍造船能力の開発を強調した。
デジタル造船所の世界市場細分化範囲
- タイプに基づいて、市場は軍用造船所と商業造船所に分かれており、その中で商業造船所は最も優先されるセグメントを代表しています。商業造船所は、貨物船、タンカー、クルーズ船、バルクキャリアなどの商船の建造およびメンテナンスを提供しています。
- 技術に基づき、市場はAR/VR、デジタルツインとシミュレーション、中毒性製造、人工知能とビッグデータ分析、ロボティック・プロセス・オートメーション、モノの産業インターネット（IIoT）、サイバーセキュリティ、ブロックチェーン、クラウドとマスターデータ管理に分類され、中でも人工知能とビッグデータ分析は、統合がデータから知識と予測を抽出することに焦点を当てたデータサイエンスの分野を生み出しているため、市場を支配している。
- プロセスは、研究開発、設計・エンジニアリング、製造・計画、メンテナンス・サポート、トレーニング・シミュレーションに分けられる。このうち、研究開発は市場で明確な優位性を示している。これは、新しい造船技術と方法論の革新と開発に起因している。
- 造船所の能力によって、市場は大型造船所、小型造船所、中型造船所に二分され、中型造船所が市場を支配している。中規模造船所は、多様なタイプの造船プロジェクトを比較的容易に移行できる適応性の高さで知られている。
- デジタル化レベルにより、市場はフルデジタル造船所、セミデジタル造船所、部分デジタル造船所に区分される。現在、セミデジタル造船所が市場シェア全体の大半を占めている。これは、伝統的な造船手法とデジタル技術の融合を意味する。
- 最終用途に基づき、市場は実装とアップグレード、サービスに二分される。実装は、造船所業務へのデジタル技術の初期導入に重点を置くため、市場を支配する。
| レポートの特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 2024年の市場規模 | 19億米ドル |
| 2033年の市場予測 | 81億米ドル |
| 2025年から2033年までの市場成長率 | 17.48% |
| 単位 | 億ドル |
| レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価
|
| 対象タイプ | 軍用造船所、民間造船所 |
| 対象技術 | AR/VR、デジタルツインとシミュレーション、アディクティブ・マニュファクチャリング、人工知能とビッグデータ分析、ロボティック・プロセス・オートメーション、モノのインターネット（IIoT）、サイバーセキュリティ、ブロックチェーン、クラウドとマスターデータ管理 |
| 対象プロセス | 研究開発、設計・エンジニアリング、製造・企画、メンテナンス・サポート、トレーニング・シミュレーション |
| 対象容量 | 大型造船所、小型造船所、中型造船所 |
| デジタル化レベル | フルデジタル造船所、セミデジタル造船所、部分デジタル造船所 |
| 対象となる最終用途 | 実装、アップグレード、サービス |
| 対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
| 対象国 | AVEVA Group plc (Schneider Electric SE), BAE Systems Plc, Dassault Systemes SE, IFS AB, Inmarsat Global Limited (Viasat Inc.), Navantia, Pemamek Oy Ltd., Siemens AG, SSI, Wärtsilä Oyj Abp, など。 |
| 対象企業 | Translation Error: An error occurred while sending the request. |
| カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
| 販売後のアナリスト・サポート | 10～12週間 |
| 配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信（特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。） |
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