グローバル電池市場規模は2024年に1,387億米ドルと評価され、2033年には3,069億米ドルに達すると予想され、2025年から2033年までの成長率(CAGR)は8.3%を示す。
この市場に関する詳細情報を入手するには,サンプル請求
持続可能なエネルギー源への投資の増加、政府の支援政策、効率的なエネルギー貯蔵に対する需要の高まりが、世界の電池市場成長の要因となっている。また、主要企業は、地域のサプライチェーンを強化し、コストを削減し、持続可能性を向上させるために、資源が豊富な地域にバッテリー生産施設を設立している。さらに、このような地域重視の姿勢は、経済発展を後押しするだけでなく、世界的なエネルギー転換の目標も支えている。2024年7月、ヒュンダイ・モーター・グループとLGエナジー・ソリューションは、カラワンにインドネシア初のEV用電池工場「HLIグリーン・パワー」を立ち上げた。10GWhの生産能力を持つこの98億米ドルの投資は、電池製造に不可欠な地元のニッケルと銅資源を活用することで、インドネシアの電池サプライチェーンを強化することを目的としている。これらのイニシアチブは、産業成長を促進し、世界的な需要を満たすために、地元の資源が利用可能であるという戦略的優位性を強調するものである。2024年5月、ファラシス・エナジーはアジアバイク・ジャカルタのイベントで標準的な電動バイク用バッテリーを発表し、東南アジアのバッテリー市場に参入した。ファラシス・エナジーはモリ・パワーと提携し、シンガポールと東南アジア全域で充電インフラを拡大し、バッテリー交換と長時間充電ソリューションの重要なニーズに対応することに注力している。
対照的に、充電の利便性を高めることに重点を置くことで、この地域市場での電池の普及を後押ししている。さらに北米では、地域の成長を支える大規模な投資によって、市場が急速に発展している。2024年9月、カナダは60億米ドルのオナイダ・エナジー・ストレージ・プロジェクトを発表し、フォルクスワーゲンはセント・トーマス・ギガファクトリーに70億米ドルの投資を約束した。これらの投資は、米国のインフレ削減法に基づく奨励金によって推進され、北米のバッテリー生産と貯蔵能力を強化することを目的としている。この動きは、輸入依存度の低減とグリーン・エネルギー・ソリューションの推進というトレンドに沿ったもので、北米が強固なバッテリー・エコシステムを構築しようとしていることを明確に示している。このような地域的な動きは、電池市場における明確なトレンドを裏付けている。同時に、企業や政府は、資源の可用性を活用し、サプライチェーンのリスクを軽減し、効率的なエネルギー貯蔵ソリューションに対する世界的な需要の高まりに対応するため、現地生産拠点を優先している。
この市場調査報告書は、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っています。同レポートによると、アジア太平洋地域は、膨大な消費者ベースと電気自動車(EV)および再生可能エネルギー貯蔵の需要増加を背景に、地域全体の急速な進歩と戦略的パートナーシップによって、バッテリー市場をリードしている。
北米では、電気自動車(EV)需要の急増が市場を牽引しており、大手自動車メーカーは電池技術や生産設備に投資している。例えばテスラはギガファクトリーの拡張を続けており、国内のリチウムイオン生産に影響を与えている。これとは対照的に、特に米国では再生可能エネルギー・ストレージへの取り組みが進んでおり、持続可能なエネルギー源と送電網の安定化を推進する国の政策に合致して、大容量バッテリーへの依存度が高まっている。
アジア太平洋地域では、中国、日本、韓国、東南アジアの新興企業がバッテリーの生産と技術革新を強化している。持続可能な実践と現地生産に重点を置くこの地域は、その地位をさらに強化している。2024年8月、シンガポールで開催された第2回ASEAN電池技術会議は、この勢いを浮き彫りにし、リチウムリサイクル、セル製造、ハイブリッド電池セパレーターを中心とした3つのMoUで協力を促進した。NEU Battery Materials、ギガファクトリー・マレーシア、サムスンSDI、シンガポールのIMREなどの主要参加企業は、アジア太平洋地域の能力を強化する上で不可欠である。
欧州の電池市場は、厳しい排ガス規制と電動モビリティへの推進の影響を大きく受けている。また、欧州連合(EU)のグリーン・ディール(Green Deal)やEV生産に対する補助金が、バッテリーの進歩を後押ししている。例えば、Northvoltのような企業は、持続可能なバッテリーソリューションに対する需要の高まりに対応するため、各地に工場を設立しており、現地生産と環境に優しい素材を通じてカーボンフットプリントの削減を目指している。
ラテンアメリカでは、エネルギー需要の増大と安定した送電網へのアクセスが限られていることから、特にオフグリッドの再生可能エネルギー・プロジェクト向けに電池の導入が進んでいる。チリのような国では、この地域の豊富なリチウム資源を利用して、遠隔地の太陽光発電設備にリチウムイオン電池を応用することを模索している。さらに、このアプローチはエネルギー需要に対応するだけでなく、地域の資源を活用し、電池市場成長のためのユニークな道筋を作り出している。
中東とアフリカでは、太陽光発電アプリケーション用のバッテリー・ストレージへのシフトが進んでおり、オフグリッドや産業界のニーズに対応している。アフリカでは、Azuri Technologiesのような企業が農村部向けにソーラーベースのバッテリーソリューションを提供し、電力不足の解消に貢献している。さらに中東では、国の再生可能エネルギー目標をサポートし、エネルギー安全保障を高め、化石燃料への依存を減らすため、グリッド蓄電池に投資している。
バッテリー市場の主要企業には、A123 Systems LLC, BYD Motors Inc., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., Envision AESC Group Ltd., GS Yuasa International Ltd., Johnson Controls, Panasonic Holdings Corporation, Robert Bosch GmbH, Saft (Total Energies SE), Samsung SDI Co. Ltd., Tesla Inc., そして Toshiba Corporation, などが含まれる。2024年7月、BYDモーターズは50kWhのバッテリーパックを搭載したエントリーレベルのAtto 3 e-SUVを発表しました。価格は約26〜28ラフで、このモデルはMG ZS EVや他の新しいe-SUVと競争力のある価格設定を目指しており、インドのバッテリー市場での選択肢を広げています。
レポートの特徴 | 詳細 |
---|---|
2024年の市場規模 | 1,387億米ドル |
2033年の市場予測 | 3,069億米ドル |
市場成長率 2025-2033 | 8.3% |
単位 | 億ドル |
セグメント | タイプ, 製品, 用途, 地域 |
対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
対象企業 | A123 Systems LLC, BYD Motors Inc., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., Envision AESC Group Ltd., GS Yuasa International Ltd., Johnson Controls, Panasonic Holdings Corporation, Robert Bosch GmbH, Saft (Total Energies SE), Samsung SDI Co. Ltd., Tesla Inc., そして Toshiba Corporation |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信(特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。) |