グローバル自動車用電子機器市場規模は2024年に3,426億米ドルと評価され、2033年までに6,023億米ドルに達すると予測されており、2025年から2033年の間に年平均成長率(CAGR)5.81%を示しています。
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設計上の制約に対処するため、カーエレクトロニクス分野では新しいシステム設計への注目が高まっている。先進的なCPUソリューションは、次世代カーエレクトロニクスの開発を加速し、経済性を高め、高性能車、コネクテッドカー、自律走行車に対するニーズの高まりに応える。例えば、2024年3月、半導体と電気部品の大手流通業者であるリチャード・エレクトロニクスは、Armv9アーキテクチャCPU向けのArteris' 車載ソリューションの拡大を発表した。システムIPサプライヤーであるアルテリスとアームとの提携は、カーエレクトロニクスの技術革新を加速させることを目的としている。この提携は、次世代カーエレクトロニクスの設計上の課題に対応することで、自動車産業における開発の迅速化を促進する。
さらに、この業界では、高度なナノスケール技術からレガシーソリューションまで、最先端の半導体技術の利用が進んでいます。これらの進歩は、性能、エネルギー経済性、信頼性の向上を促進し、電気自動車や自律走行システムを含む現代の自動車の変化するニーズを満たす。例えば、先端半導体技術の世界的リーダーであるサムスン電子は、2023年10月にサムスン・ファウンドリー・フォーラム(SFF)を開催し、最先端の2ナノメートル・プロセスから8インチのレガシー・プロセスまで、先進的かつ広範な車載用プロセス・ソリューションを発表した。さらに、自動車用電子機器メーカーは、要求の厳しい安全基準を満たし、車両の機能性を向上させるために、先進運転支援システム(ADAS)の統合にますます注力しています。これらの技術は、車線維持支援、アダプティブ・クルーズ・コントロール、衝突回避などの機能を提供することで、ドライバーの安全性を向上させる。さらに、電動化とコネクティビティへのトレンドは、古い車両を最新の電子部品でアップグレードするためのアフターマーケットに大きな可能性をもたらしている。消費者はまた、燃費を向上させ、排出ガスを最小化する、よりスマートな電子機器に対する欲求が高まっており、これは世界的な環境法制に後押しされている。例えば北米では、テスラやゼネラルモーターズが電気自動車に最先端のセンサーやECUを搭載し、性能と安全性を向上させている。こうした開発は、ハイテクで効率的な自動車を求める顧客ニーズの変化に対応すると同時に、より環境に優しい自動車や燃費規制の改善という政府の野心も支えている。
この市場調査報告書は、北米、欧州、アジア太平洋地域、中南米、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、アジア太平洋 この地域は、中国、日本、韓国といった国々に牽引され、自動車製造の基盤が強固であるためである。
北米における自律走行車の成長により、最新のエレクトロニクスに対する需要が高まっている。テスラなどの企業は、AIを搭載したECUやLiDARセンサーをEVに組み込んで自動運転機能を向上させ、米国における自律走行技術の規制整備を推進している。
欧州では持続可能性が重視され、電気自動車技術の進歩が加速している。BMWとフォルクスワーゲンは、2050年までにネットゼロを達成するため、EUの厳しい公害要件を遵守しながら、EVの性能とバッテリー効率を向上させるために炭化ケイ素ベースのパワーデバイスを使用している。
アジア太平洋地域でのコネクテッドカー技術の急速な普及は注目に値し、この地域で明確な優位性を示しています。ヒュンダイのBlue Linkシステムは、リアルタイムのテレマティクスとインフォテインメントを採用しており、統合型ナビゲーションやリモートモニタリングに対する顧客の需要を反映しています。特に、韓国や日本のような技術的に進んだ地域でこの傾向が顕著です。
予算の問題により、低コストの自動車用電子機器がラテンアメリカで人気を集めています。Embraer Automotiveのような企業は、市場浸透を高めるために、ブラジルを含む中級車が消費者の好みに支配的な国々で、低コスト車向けのECUやセンサーを改良しています。
中東・アフリカでは、自動車の安全性がより重視されるようになっています。ボッシュの衝突回避システムは、特にアラブ首長国連邦(UAE)で人気が高まっており、先進運転支援技術は交通安全の向上と厳しい自動車安全規則を満たすために重視されています。
車載エレクトロニクス市場の主要企業には、Omron Corporation, Robert Bosch GmbH, Infineon Technologies AG, HGM Automotive Electronics, Hitachi, Ltd., Delta Electronics, Inc., Atotech Deutschland GmbH, TRW Automotive, Continental AG, Bosch Group, Altera Corporation, Lear Corporation, Aptiv, Texas Instruments, Atmel Corporation, と Denso Corporation, など多くのものの中で。例えば、2024年11月、インフィニオンテクノロジーズAGは、電気自動車の性能と効率を向上させるためのスマートパワースイッチと炭化ケイ素半導体に焦点を当てた、次世代自動車用のパワーアーキテクチャを開発するためのステランティス社との協業を発表した。
レポートの特徴 | 詳細 |
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2024年の市場規模 | 3,426億米ドル |
2033年の市場予測 | 6,023億米ドル |
市場成長率 2025-2033年 | 5.81% |
単位 | 億ドル |
レポートの範囲 | 過去と未来のトレンド、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と未来の市場評価:
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対象コンポーネント | 電子制御ユニット、センサー、通電デバイス、その他 |
対象車種 | 小型商用車、乗用車、大型商用車、その他 |
販売チャネル 対象 | OEM、アフターマーケット |
対象アプリケーション | ADAS, インフォテインメント, ボディエレクトロニクス, 安全システム, パワートレイン |
対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
対象企業 | Omron Corporation, Robert Bosch GmbH, Infineon Technologies AG, HGM Automotive Electronics, Hitachi, Ltd., Delta Electronics, Inc., Atotech Deutschland GmbH, TRW Automotive, Continental AG, Bosch Group, Altera Corporation, Lear Corporation, Aptiv, Texas Instruments, Atmel Corporation, Denso Corporation,など。 |
カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
販売後のアナリスト・サポート | 10~12週間 |
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