航空機エンジンの世界市場は2033年までに1697億米ドルに達する見込み - IMARC Group
2025年から2033年のグローバル航空機エンジン市場統計、展望および地域分析
グローバル航空機エンジン市場規模2024年に1,012億米ドルと評価され、2033年には1,697億米ドルに達すると予測されており、2025年から2033年までの間に年平均成長率（CAGR）5.87%を示すとされています。
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次世代推進システムの進歩と排出ガス削減への注目の高まりが、航空機エンジン市場の成長を促進している。大手企業は、厳しい環境規制を満たす環境に優しいエンジンを開発するため、研究開発活動に投資している。また、水素・電気技術の採用が増加しており、従来の化石燃料に代わるものとして広く認知されつつある。例えば、2024年4月、ゼロアビアは、炭化ケイ素インバーターや燃料電池システムを含む先進的な水素電気航空部品を発表した。さらに、航空エンジンのリース・取引業界では、各社が発展途上の市場の可能性を活用しようとしている。例えば、ハンファは2024年5月に、航空機とエンジンのリースと取引のための世界的プラットフォームであるハンファ・アビエーションを発表した。同社は、航空エンジンと資産管理における専門知識を活用し、次世代技術の統合に重点を置きながら、今後数年以内に1,000を超える資産ポートフォリオを構築することを目指している。この戦略的な動きは、航空分野における革新的なエンジン・ソリューションと効率的なライフサイクル管理に対する需要の高まりを浮き彫りにしている。
一方、エンジンの設計と試験の進歩は、この産業の進歩を促進する。自立と改良型推進システムの開発が重視されるようになったのは、新興国において顕著である。例えば、2024年1月、ヒンドゥスタン・アエロノーティクス社（HAL）は、ベンガルールの航空エンジン研究開発センターで最先端の設計・試験施設を開始した。この施設はHTFE-25およびHTSE-1200エンジンの開発に特化したもので、航空宇宙分野における技術的独立性の確立というインドの目標に向けた重要な一歩となる。このイニシアチブは、様々な熟練したエンジンコンポーネントやシステムをテストする能力を提供することで、国産能力を高め、航空エンジン産業における技術革新を支援するという世界的な傾向を浮き彫りにするものである。
航空機エンジンの世界市場統計：地域別
この市場調査レポートは、北米（米国、カナダ）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、その他）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析も提供しています。報告書によると、航空技術への潜在的な投資、主要メーカーの強い存在感、エンジン効率の継続的な改善により、北米が航空機エンジン市場をリードしている。
北米航空機エンジン市場動向：
北米は、航空宇宙産業が強化され、持続可能な航空を推進する政府のイニシアチブがあるため、市場の最大シェアを占めている。2024年9月、NASAとGEエアロスペースは、ハイブリッド電気ジェットエンジン技術を強化するHyTECプロジェクトでパートナーシップを結んだ。このプログラムでは、改良型GEパスポート・エンジンを使用し、2030年代までのナローボディ旅客機の持続可能な航空目標に従って、燃料消費量と排出量を5～10％削減する予定である。このような進歩は、この地域が技術革新に重点を置いていることを強調し、環境問題に対処し、効率的な航空エンジンへの高まるニーズに応えることで市場の優位性を強化している。
欧州航空機エンジン市場動向：
厳しい環境要件に対応するため、欧州は燃費効率が高く持続可能な航空機エンジンに注力している。この地域では、ハイブリッド電気推進システムの進歩が見られる。ロールス・ロイスなどの企業は、燃料使用量を25％削減するため、英国でUltraFanエンジンの試験を行っている。フランスを含む各国は、欧州連合のグリーン・ディール構想に準拠し、持続可能な航空技術に多額の投資を行っている。
アジア太平洋地域の航空機エンジン市場動向：
アジア太平洋地域では、中国やインドなどの航空セクターの繁栄に後押しされ、革新的なエンジンに対するニーズが高まっている。プラット・アンド・ホイットニーのGTFエンジンは、その燃費の良さから人気を博しており、インドの航空会社向けのエアバスA320neoジェット機数機に搭載されている。さらに、中国のCOMACはC919型機に革新的なエンジンを搭載しており、この地域が現地生産と技術的自立を重視するようになっていることを示している。
ラテンアメリカの航空機エンジン市場動向：
ラテンアメリカでは、短距離路線用の効率的なターボプロップ・エンジンを搭載したリージョナル機のアップグレードが試みられている。ブラジルの航空会社アズールは、燃費と低排出ガスを目的としたプラット・アンド・ホイットニー・エンジンを搭載したATR 72型機を増機した。さらに、これらの開発は、特にブラジルやコロンビアのようなリージョナル航空が重要な国々において、遠方での乗り継ぎを増やすというこの地域の目的に合致している。
中東・アフリカの航空機エンジン市場動向：
中東では、エミレーツ航空のような航空会社による長距離フライト用の高推力エンジンが支持されている。ボーイング777X型機に搭載されているゼネラル・エレクトリック社のGE9Xエンジンは、UAEにおけるこの傾向を示している。アフリカでは、南アフリカなどの政府が持続可能な航空を採用し、成長市場に対応しながら運航コストと排出量を削減するためにバイオ燃料対応エンジンに投資している。
航空機エンジン業界をリードするトップ企業
航空機エンジン市場の主要企業には Barnes Group Inc., General Electric Company, Honeywell International Inc., IHI Corporation, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., MTU Aero Engines AG, Raytheon Technologies Corporation, Rolls-Royce Holdings plc, Safran S.A., Textron Inc., などがある。2024年2月、ブルターニュのレンヌに本拠を置くサフランのタービン翼は、M88エンジンとLEAPエンジン用のタービンブレードの新しい製造施設の設立を発表した。この施設は2027年までに製造能力を増強し、脱炭素化イニシアチブを後押しし、フランスの航空宇宙サプライチェーンを強化する。
航空機エンジンの世界市場細分化範囲
- コンポーネントに基づき、市場はファン、コンプレッサー、燃焼器、タービン、ミキサー、ノズル、その他に区分され、タービンが市場をリードしている。タービンは、高速の排気ガスからエネルギーを利用するのに役立つ。
- エンジンの種類によって、市場はピストンとターボプロップエンジン、ターボジェットエンジン、ターボシャフトエンジン、ターボファンエンジンに分類され、中でもターボファンエンジンが市場を支配している。ターボファンエンジンは、燃料効率と騒音低減に重点を置いた設計で、長距離フライトに最適であると同時に、環境への影響も低減している。
- プラットフォームによって、市場は固定翼と回転翼に分けられる。このうち、固定翼機は市場で明確な優位性を示している。長距離を高速かつ効率的に移動できるため、グローバルな接続に欠かせない。
- エンドユーザーに基づき、市場は民間航空と軍事航空に分類され、民間航空が市場を支配している。民間航空用エンジンは、効率性、信頼性、乗客の快適性を重視し、日常的なフライトの厳しい要求に対応できるように設計されている。
| レポートの特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 2024年の市場規模 | 1012億ドル |
| 2033年の市場予測 | 1,697億ドル |
| 市場成長率 2025-2033 | 5.87% |
| 単位 | 億ドル |
| レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価: ；
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| コンポーネント | ファン、コンプレッサー、燃焼器、タービン、ミキサー、ノズル、その他 |
| 対象エンジンタイプ | ピストン・ターボプロップエンジン、ターボジェットエンジン、ターボシャフトエンジン、ターボファンエンジン |
| 対象プラットフォーム | 固定翼、回転翼 |
| エンドユーザー | 商業航空、軍用航空 |
| 対象地域 | アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、中南米、中東、アフリカ |
| 対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
| 対象企業 | Barnes Group Inc., General Electric Company, Honeywell International Inc., IHI Corporation, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., MTU Aero Engines AG, Raytheon Technologies Corporation, Rolls-Royce Holdings plc, Safran S.A., Textron Inc., など。 |
| カスタマイズの範囲 | 10% 無料カスタマイズ |
| 販売後のアナリスト・サポート | 10～12週間 |
| 配信形式 | PDFとExcelをEメールで送信（特別なご要望があれば、編集可能なPPT/Word形式のレポートも提供可能です。） |
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