グローバル航空貨物市場規模は2024年に3,194億米ドルと評価され、2033年には4,927億米ドルに達すると予想され、2025年から2033年までの成長率(CAGR)は4.9%である。
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世界の主要都市を結ぶ定期貨物路線の開設により、航空貨物の接続性が向上する。貨物専用サービスにより、このような路線は医薬品や電子機器を含む高額商品の輸送ニーズの高まりに対応し、より迅速で効果的なグローバル・ロジスティクス・ソリューションを実現する。例えば、2024年3月、チャレンジ・グループは、ムンバイ(BOM)-リ エングレーブ(LGG)間の定期貨物便路線の開設を決定した。週2便の運航で、チャレンジグループが最近取得した2機目のB767貨物機の能力を利用する。この貨物機は主に医薬品と電子機器を輸送する。
さらに、貨物予約システムと貨物輸送会社との直接統合により、航空貨物業務が簡素化される。このような技術革新は、リアルタイムのデータ伝送を可能にし、航空機のスケジュールや運賃へのシームレスなアクセスを提供し、手作業によるプラットフォームナビゲーションの必要性を排除することで、ワークフローの効率を高め、消費者の利便性と業務の生産性を向上させる。例えば、2024年3月、大韓航空は貨物予約システムをDHL Global Forwardingと接続した。これにより、DHL Global Forwardingは、航空会社のプラットフォームにアクセスする必要をなくし、DHL Global Forwardingのシステムから大韓航空のフライトの貨物を直接予約できるようになった。この統合により、航空会社と顧客の間でリアルタイムのデータ交換が可能になり、フライトスケジュールや航空貨物運賃へのアクセスが容易になるため、ワークフローの効率が向上します。さらに、航空貨物市場は変化しており、プロバイダーは業務効率を改善するために、簡単な予約とリアルタイムの追跡のためのデジタルシステムの統合に注力している。さらに、代替航空貨物やチャーター航空貨物の分野は、さまざまな物流要件に対応し、実質的な収入源として成長している。この業界は、効率的で持続可能な航空貨物ソリューションに対する企業の要望の高まりによって形成されており、これには環境目標に沿ったカーボンニュートラル技術への投資も含まれる。例えば、北米ではデジタル航空貨物システムの導入が進んでいる。企業は、迅速な価格設定と世界中の輸送ルートに関するリアルタイムのデータを提供するオンライン予約ツールを開発している。この変化は、電子商取引の急成長と業務の効率化を促進し、小売、医薬品、電子機器などさまざまな業界で、より迅速で信頼性の高い配送サービスを求める顧客のニーズに応えている。
この市場調査報告書は、北米(米国、カナダ)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、アジア太平洋地域 貿易活動の活発化により、航空貨物市場が最大のシェアを占めている。
北米では電子商取引が急増し、航空貨物需要が高まっている。アマゾンは2024年までに航空貨物便を80機以上に増やす計画で、この地域が迅速な配送サービスを重視していることを強調している。
欧州は持続可能な航空貨物輸送を優先している。DHLのような企業は、再生可能な航空燃料やカーボンニュートラルなロジスティクスに投資し、航空貨物輸送による環境への影響を軽減している。
アジア太平洋地域は堅調な製造業と輸出産業により、航空貨物業界をリードしている。中国の航空貨物量は2023年に750万トンに達し、国際商業における同地域の重要性を示している。
中南米では航空貨物のインフラ整備が進んでいる。ブラジルの空港近代化イニシアチブは、貨物の取扱効率を向上させ、同地域の航空貨物輸送能力を高めることを目的としている。
中東・アフリカ地域は、航空貨物のハブを後押しするために、スマートな地理的配置を活用している。2023年、ドバイ国際空港は250万トンの貨物を運び、大陸を横断する重要なハブ空港となった。
航空貨物市場の主要企業には American Airlines Inc., ANA Cargo Inc., Bolloré Logistics, Cargolux Airlines International S.A., Delta Air Lines Inc., Deutsche Bahn AG, Deutsche Post AG, DSV A/S, Expeditors International of Washington Inc., FedEx Corporation, Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co. Ltd., Qatar Airways, そして United Parcel Service Inc., などがある。例えば、2024年2月、A.P. Moller – Maersk(マースク)は、統合ロジスティクス・ソリューションの一環として、完全デジタル・ソリューションを開始した。このオンライン・プラットフォームはMaersk.comで利用可能で、顧客は航空貨物の要件を予約し、最大70,000の世界の空港接続の即時価格にアクセスすることができる。
レポートの特徴 | 詳細 |
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2024年の市場規模 | 3,194億米ドル |
2033年の市場予測 | 4,927億米ドル |
市場成長率 2025-2033 | 4.9% |
単位 | 億米ドル |
レポートの範囲 | 歴史的動向と市場展望、業界の触媒と課題、セグメント別の過去と将来の市場評価:
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対象サービス | 貨物、エクスプレス、郵便、その他 |
対象デスティネーション | 国内, 海外 |
対象エンドユーザー | プライベート、商業 |
対象地域 | 北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東、アフリカ |
対象国 | アメリカ、カナダ、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコ |
対象企業 | American Airlines Inc., ANA Cargo Inc., Bolloré Logistics, Cargolux Airlines International S.A., Delta Air Lines Inc., Deutsche Bahn AG, Deutsche Post AG, DSV A/S, Expeditors International of Washington Inc., FedEx Corporation, Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co. Ltd., Qatar Airways, United Parcel Service Inc., 等 |
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