世界の水素燃料電池車市場規模は、2024年に2,381.3百万米ドルと評価され、2033年には41,900.1百万米ドルに達すると予測され、2025年から2033年までの成長率(CAGR)は36.6%を示す。
世界の水素燃料電池自動車市場は、持続可能な交通手段への投資の増加に牽引され、著しい成長を遂げている。政府および業界大手は環境に優しい取り組みを優先しており、水素自動車は自動車の二酸化炭素排出量を削減する効果的なソリューションとして位置づけられている。加えて、補助金や税制優遇などの政策的インセンティブが、特に韓国や米国などの地域で、導入と技術革新を加速させている。例えば、学術誌『Multiscale and Multidisciplinary Modeling, Experiments and Design』に掲載された研究論文によると、2024年5月には、韓国(19,270台)と米国(12,283台)が燃料電池車の導入でリードしており、主に乗用車セグメント(82%)で、バスが9.2%、トラックが8.7%を占めている。さらに、水素燃料補給と製造インフラにおける技術革新により、物流の負担が大幅に軽減され、メーカーと顧客の双方にとってより心強い環境が整いつつある。さらに、主要なエネルギー源としての水素の登場は、世界的な脱炭素化の目標に合致しており、長期的な持続可能性を目指すハイテク企業や自動車メーカーの信頼感を高めている。
技術的進歩は、コスト効率と省エネルギーに優れた燃料電池システムの強化によって、水素燃料電池車市場を著しく前進させている。現在、数多くの自動車メーカーが技術機関と提携し、航続距離の制約や製造コストに関連する過去の限界に対処しながら、適応性と性能を向上させている。加えて、エネルギー・プロバイダーとの戦略的提携により、市場浸透と顧客の信頼に不可欠な水素充填ネットワークが拡大している。例えば、2024年4月、ニュージーランドを拠点とするグリーン水素製造・販売会社であるヒリンガ・エナジー社は、輸送・エネルギー業界向けに初の水素充填ステーションを立ち上げた。ワイトモ・グループとTRグループと共同で開発したこのネットワークは、ニュージーランド政府から資金援助を受けている。さらに、電気自動車(EV)のインフラが成長するにつれて、水素セクターは共通の学習から恩恵を受け、その発展をさらに加速させている。市場の上昇トレンドは、多様なグリーン・モビリティ・ソリューションを求める消費者の需要にも影響されており、メーカー各社は従来のバッテリー式電気自動車以外にも多様な製品を提供するようになっている。
この市場調査報告書は、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っている。報告書によると、北米が最大の市場シェアを占めたのは、政府の強力な支援、多額の投資、確立されたインフラが水素燃料電池技術の採用を促進しているためである。
世界の水素燃料電池車市場における北米の優位性は、主に炭素排出を最小限に抑えることの重視の高まり、強力な政府政策、クリーンエネルギーへの多額の投資によって支えられている。特に米国は、水素インフラ整備と燃料電池技術強化のための研究プロジェクトに多額の資金を提供してきた。例えば、2024年9月、米エネルギー省化石エネルギー・炭素管理局は、輸送、発電、産業の脱炭素化のためのクリーン水素の手頃な価格と入手しやすさを向上させるため、連邦政府から1,500万米ドルの資金提供を受けると発表した。加えて、カリフォルニア州は、水素充填ステーションの強靭なネットワークで最先端を走っており、広範な普及を促している。エネルギー販売会社、自動車メーカー、テクノロジー企業間の戦略的パートナーシップは、市場の成長をさらに後押ししている。こうした努力は、顧客の意識と、環境に優しく持続可能な輸送手段に対する要求の高まりによって、大きく補完されている。
アジア太平洋地域は、主に水素インフラへの大規模投資と政府の強力な支援により、水素燃料電池車市場の大幅な拡大を経験している。韓国や日本などの国々は、流通、開発、生産を促進する広範な政策で優位を占めており、水素モビリティにおける世界的なビジョナリーとしての地位を確立している。
欧州の水素燃料電池車市場は、厳しい排ガス政策と二酸化炭素排出量削減を目指すグリーン・ベンチャーが主な原動力となっている。さらに、政府と主要自動車会社は、水素インフラを改善するための事業で協力している。ドイツとフランスは主要なプレーヤーであり、この地域全体の採用と技術革新を後押ししている。
ラテンアメリカの水素燃料電池車市場は初期段階にあるが、持続可能性の目標が高まっているため、有望な成長を見せている。各国は、クリーンなモビリティの代用品として水素を求め始めており、パートナーシップやパイロット・プロジェクトによって、環境に優しい自動車の将来的な普及拡大に向けた下地が整いつつある。
MEA地域は、水素の生産に豊富なエネルギー資源を活用しており、水素燃料電池車市場の評価が進んでいる。さらに、サウジアラビアやアラブ首長国連邦などの国々は、グリーン水素ベンチャーに多額の投資を行っており、自国の経済を拡大し、世界的な持続可能性の目標に取り組もうとしている。
水素燃料電池車市場の主要企業には、Ballard Power Systems Inc., Bayerische Motoren Werke AG, Cummins Inc., General Motors Company, Hyundai Motor Company, Toyota Motor Corporation, ほかにもいろいろある。2024年10月、ヒュンダイ・モーター・カンパニーは、2025年の発売を目指す革新的な量産モデルを紹介するニュース「INITUM水素燃料電池電気自動車(FCEV)コンセプト」を発表した。この水素駆動SUVは、ヒュンダイの新しいデザイン言語「Art of Steel」を導入し、FCEV市場におけるヒュンダイの先進的なアプローチを強調している。